פרטים על הדור החדש של מכונית העל בוגאטי שעתידה לצאת לדרך באמצע 2024.

וידאו : מכונית העל בוגאטי דרגון מהדור החדש עבור טייקונים אסייתים.

במהלך תקופתה תחת קבוצת פולקסווגן, בוגאטי השיקה רק שני דגמים: הוויירון בשנת 2005 והכירון בשנת 2016. בשנת 2024, המעריצים סוף סוף זכו לראות דגם חדש. בנוסף, לבוגאטי יש עוד מספר דגמים, אך רובם מהדורות מיוחדות.

עם זאת, מכונית העל האחרונה של בוגאטי מיועדת רק לעשירים במיוחד, כאשר שמועות מסוימות מצביעות על כך שהיא תכלול מנוע חדש. באופן טבעי, החברה סירבה להגיב, כאשר הפרטים צפויים להיחשף בסביבות אמצע השנה.

מכונית העל של בוגאטי מהדור הבא תושק באמצע 2024.

לדברי ראש מחלקת התקשורת ניקול אוגר, המידע היחיד שאושר עד כה הוא שהדגם עדיין ישתמש במנוע בעירה פנימית מתוצרת בוגאטי, אך לא במנוע ה-W16 המפורסם בנפח 8.0 ליטר.

מנוע ה-W16 בנפח 8.0 ליטר עם ארבע טורבו יסיים את קיומו לאחר השקת בוגאטי מיסטרל רודסטר וגרסאות הבולידה המיועדות למסלול בלבד .

בוגאטי W16 מיסטרל רודסטר

המידע בנוגע למנוע הבא נותר סותר; מקורות מסוימים טוענים כי בוגאטי החדשה תשתמש במנוע V16 בנפח 8.3 ליטר שפותח על ידי קוזוורת', בעוד שאחרים טוענים שמדובר במנוע קטן יותר, כמו ה-V12 של למבורגיני רוואלטו או מנוע V8 של קבוצת פולקסווגן. ייתכן שבוגאטי הקרובה תשתמש במנוע חדש לגמרי.

למרות זאת, ראשי החברה אישרו כי בוגאטי הבאה תהיה דגם היברידי. מנכ"ל בוגאטי-רימאק, מאטה רימאק, הצהיר בעבר כי "נהיה מופתעים" מהדגם הבא אחרי הכיירון.

הוא גם הדגיש כי לדגם החדש יהיו תכונות חסרות תקדים ומערכת הנעה "חשמלית מאוד" המבוססת על "מנוע בעירה פנימית מושך מאוד".

בעבר, מנהל העיצוב לשעבר של בוגאטי, אכים אנשידט, אמר שהדגם יהיה "אפילו טוב יותר" מהמיסטרל: "זה יהיה פנטסטי, מבחינת פרופורציות, טכנולוגיה, חדשנות, הפתעה; זה יעיף אנשים לחלוטין וזה תענוג אמיתי לעבוד על הפרויקט הזה".

בוגאטי החלה לעצב את הדגם הזה בשנת 2021, כאשר הכירון עדיין הייתה למכירה. ראוי לציין כי מכונית העל ההיברידית הקרובה תהיה המוצר הסופי שיעוצב על ידי אכים אנשידט לפני פרישתו בשנת 2023 לאחר כמעט שני עשורים בהובלת מחלקת העיצוב של בוגאטי.

פרנק הייל אחראי כיום על עיצוב דגמים עתידיים. בניגוד לכירון, שהוא פשוט שדרוג משמעותי של הוירון, נאמר כי דגם בוגאטי החדש ישתמש בשלדה חדשה לחלוטין.

שמועות מצביעות על כך שדגם זה עשוי להיות ייחודי אף יותר מקודמיו, כאשר מספר הייצור שלו עשוי להיות נמוך יותר. בעבר, הכירון הוגבל ל-500 יחידות והוירון ל-450 יחידות.

לפי פוסט של מאטה רימאק באינסטגרם, הדגם החדש נחשף בפגישת השותפים של החברה בנובמבר 2023. למרות שההשקה העולמית צפויה בעוד מספר חודשים, האספקות ללקוחות לא יחלו עד 2026.

נכון לעכשיו, בוגאטי מתמקדת בהשלמת ייצור המיסטרל והבוליד, שני דגמים במהדורה מוגבלת עם 99 ו-40 יחידות בהתאמה. בינתיים, בוגאטי סיפקה לאחרונה את הצ'ירון ה"סטנדרטי" האחרון.

זה מסמן אבן דרך חדשה עבור בוגאטי ומעורר ציפייה בקרב המעריצים לדגם החדש באמצע 2024.

מָקוֹר: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-sieu-xe-bugatti-the-he-moi-se-ra-mat-giua-nam-2024-post231076.html