עובדים 24/7 תחת אור הזרקורים על בניית מנהרת הר וונג, במטרה לחרוג מהלוח הזמנים המתוכנן.

הכביש המהיר קאם לאם-וין האו הוא אחד משלושת פרויקטי הכביש המהיר צפון-דרום בשלב 1, באורך של 78.5 ק"מ, ועובר דרך שלושה מחוזות: חאן הואה (כמעט 5 ק"מ), נין תואן (63 ק"מ) ובין תואן (כמעט 12 ק"מ). הוא מושקע על ידי מיזם משותף של קבוצת דיאו קא וחברה 194.

הפרויקט כולל השקעה של מעל 8,925 מיליארד דונג וזמן השלמה של 24 חודשים; קטע מנהרת הר וונג, שאורכו 2.2 ק"מ ומשתרע על פני שתי מחוזות, נין תואן ובין תואן, מתוכנן להסתיים ב-30 חודשים.

בימים הראשונים של 2024, אתר הבנייה של פרויקט הכביש המהיר קאם לאם - וין האו היה שוקק פעילות, מוכן לפתיחתו ב-30 באפריל, המחבר את הו צ'י מין סיטי עם מחוז חאן הואה. מרכיב מכריע בפרויקט זה הוא המנהרה דרך הר וונג.

פרויקט הכביש המהיר קאם לאם - וין האו הושלם למעשה את כל מרכיביו.

על פי תצפיות של כתבים של ת'אן ניאן , הכבישים הראשיים חוברו, ופריטים רבים נבנים בדחיפות כדי לעמוד במועד האחרון לפתיחה לתנועה כפי שהובטח למשרד התחבורה .

בתוך מנהרת הר וונג

אחד המרכיבים החשובים ביותר בפרויקט הוא מנהרת הר וונג, שאורכה 2.2 ק"מ ומורכבת משני צינורות מנהרה. לכל צינור מנהרה 3 נתיבים, רוחב 14 מטר, והבנייה הושלמה באוגוסט 2023.

עובדים משלימים בדחיפות את החלק הצפוני של מנהרת הר וונג.

בקטע המנהרה הצפוני, עבודות החפירה הגיעו ל-100%, ריפוד המנהרה הושלם ב-95%, ובטון פני הכביש הושלם ביותר מ-80%. נכון לעכשיו, יחידת הבנייה מסיימת את ריפוד המנהרה ובטון פני הכביש ומתקדמת בהתקנת מערכות ציוד בתוך המנהרה כגון מערכות אוורור, תאורה וכיבוי אש.

שני קצוות המנהרה נסללו באספלט, ונבנה משרד מפעיל הפרויקט בכניסה למנהרה הפונה לבין תואן.

בנייה והתקנה של מערכות ציוד במנהרה כגון אוורור, תאורה, מערכות כיבוי אש וכו'.

השלמת פני הכביש של המנהרה הצפונית.

עובדים משלימים את השלבים הסופיים של המנהרה הצפונית.

בקטע הדרומי של המנהרה, היתקלות באזורים גיאולוגיים חלשים, השונים ממסמכי התכנון הטכניים שאושרו, השפיעה על התקדמות חפירת המנהרה. נכון לעכשיו, יחידת הבנייה התגברה על הקשיים באמצעות אמצעים טכניים ובמקביל האיצה את הבנייה ל-3 משמרות ביום ובלילה כדי לפצות על העיכוב, תוך שאיפה להשלים את הפרויקט עד ה-30 במרץ (חודש לפני לוח הזמנים).

יציקת בטון למנהרה הדרומית

נציגים ממועצת ניהול הפרויקטים 85 - משרד התחבורה אמרו כי פריטי הבנייה במסלול הראשי צפויים להיפתח בגשר ובקטעי הכביש עד סוף דצמבר 2023.

הקבלן גם מאיץ את התקדמות הבנייה להשלמת קטע מנהרת הר וונג.

הקבלן גם מאיץ את התקדמות הבנייה, ומשלים את קטע מנהרת הר וונג כדי לסיים את הפרויקט עד ה-30 באפריל, כפי שהתחייב.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm