רגע לפני המועד האחרון, משרד התעשייה והמסחר ביקש מיצרני הרכב להעריך את רמת הבנזין E10.

רגע לפני המועד האחרון, משרד התעשייה והמסחר שלח מסמך לאיגודים, יצרנים ומרכיבים של מכוניות ואופנועים.

Báo Nông nghiệp và Môi trường•30/05/2026

ב-30 במאי - יום אחד בלבד לפני שדלק E10 שוחרר רשמית ברחבי המדינה - שלח משרד התעשייה והמסחר מסמך לאיגודים, יצרנים ומרכיבים של מכוניות ואופנועים בבקשה להעריך את תאימות כלי הרכב לביו-בנזין E10.

באופן ספציפי, על מנת להבטיח שהשימוש הארצי בבנזין E10 למנועי בנזין יושם באופן סינכרוני, בטוח ויעיל, תוך הגנה על זכויות הצרכנים, שלח משרד התעשייה מסמך לאיגוד יצרני הרכב של וייטנאם (VAMA), לאיגוד יצרני האופנועים של וייטנאם (VAMM) ולחברות ייצור והרכבה של רכב ואופנועים.

משרד התעשייה ביקש מהיחידות הרלוונטיות ליישם סדרה של דרישות הקשורות להערכה ולשימוש בדלק ביו-אתנול E10, ובכך להגביל בעיות טכניות פוטנציאליות המתעוררות במהלך הפעלת הרכב. הן גם אחראיות על סקירה, הערכה וקביעת תאימות של כלי רכב ואופנועים המיוצרים, מורכבים, מיובאים, מופצים ונמצאים כיום בשוק הווייטנאמי עם דלק E10.

ההערכה מתמקדת בגורמים טכניים מרכזיים כגון: תאימות מנוע, מערכת הזרקת דלק, מערכת אספקת דלק וחומרים הבאים במגע עם הדלק; ההשפעה של בנזין E10 על ביצועי תפעול, צריכת דלק, עמידות המנוע ופליטות.

יש להעריך את הדרישות הטכניות, התחזוקה או החלפת החלקים (אם יש) כדי להבטיח פעולה בטוחה ויציבה של הרכב בעת שימוש בבנזין E10.

משרד התעשייה ביקש גם מאיגודים ועסקים לרכז רשימה של דגמי רכב התואמים במלואם לבנזין E10; דגמי רכב התואמים אך כפופים לתנאים או המלצות טכניות ספציפיות בעת שימוש בבנזין E10.

באופן ספציפי, ערכו רשימה של דגמי רכב שאינם מומלצים לשימוש בבנזין E10 (אם יש כאלה), יחד עם הסיבות הטכניות והפתרונות.

בנוסף, משרד התעשייה ביקש גם מאיגודים ועסקים לפרסם באופן יזום הודעות או הנחיות רשמיות לרשתות הסוכנויות ולמרכזי השירות שלהם, ולהודיע עליהן בפומבי דרך ערוצי התקשורת שלהם בנוגע לשימוש בבנזין E10 עבור כל דגם רכב הנמצא כעת בשוק.

Trước giờ G ngày 1/6 xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, Cục Công nghiệp có văn bản gửi đến các hiệp hội. Ảnh: BH — לפני פריסת בנזין E10 הארצית ב-1 ביוני, שלח משרד התעשייה מסמך לאיגודים שונים. (צילום: *BH)*

ההמלצות צריכות להיות ברורות וקלות להבנה. הן צריכות לפרט את דגמי הרכב המומלצים לשימוש בבנזין E10; ולספק הערות על שימוש, תחזוקה ותחזוקה של כלי הרכב. במקביל, יש לתת המלצות עבור כלי רכב שנמצאים בשימוש שנים רבות או שעברו שינויים מבניים טכניים; ומקרים הדורשים בדיקה ותחזוקה לפני המעבר לבנזין E10.

במקביל, עמותות ועסקים מחזקים את מאמצי התקשורת והייעוץ הטכני שלהם כדי להעלות את מודעות הצרכנים ליתרונות הסביבתיים, יעילות הדלק ומפת הדרכים ליישום דלק ביולוגי בהתאם למדיניות הממשלה .

משרד התעשייה ביקש גם מאגודים ועסקים רלוונטיים לפתח ולפרסם נהלים לקבלה, בדיקה וטיפול במשוב צרכנים בנוגע לשימוש בבנזין E10. בנוסף, הוא הורה לרשת הסוכנויות ולמרכזי השירות והתחזוקה להכין מספיק כוח אדם, חומרים ותוכניות תמיכה טכנית כדי לשרת את הצרכנים במהלך יישום הבנזין E10.

המשרד מבקש מהעמותות והעסקים לאסוף את תוצאות היישום ולדווח עליהן למשרד התעשייה לפני ה-5 ביוני לצורך איחוד ודיווח למשרד התעשייה והמסחר.

החל מהשעה 00:00 ב-1 ביוני 2026, בנזין E10 יוחל באופן רשמי ברחבי המדינה, מה שיביא את וייטנאם לקבוצה של יותר מ-60 מדינות המשתמשות בדלקים ביולוגיים.
משרד התעשייה והמסחר הצהיר כי רוב האופנועים והמכוניות הנמצאים כיום בשימוש בווייטנאם יכולים להשתמש בבנזין E10 (למעט סוג אחד של משאית קלה שיוצרה בין השנים 1996 ו-2023, אשר הפסיק לייצר, וכמה אופנועי סוזוקי ישנים יותר שתאימותם ל-E10 טרם אושרה). מנועים למכסחות דשא, משאבות מים, מפוחי עלים ומכונות חקלאיות אחרות שיוצרו בשנים האחרונות תואמים גם הם לבנזין E10.
עבור מכוניות, אופנועים, מנועי מכסחות דשא, משאבות מים, מפוחי עלים ומכונות חקלאיות המשתמשות בבנזין וישנות מדי מכדי לאשר את התאמתן לבנזין E10, ניתן להשתמש בבנזין E5.

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/sat-gio-g-bo-cong-thuong-yeu-cau-cac-hang-xe-danh-gia-xang-e10-d813971.html