בניין דירות ליד רכבת קאט לין

בהשוואה לשנת 2021, מחירי הדירות ליד קו הרכבת קאט לין - הא דונג עלו ב-100-120%. פרויקטים רבים שהיו בעבר בפלח הביניים מגיעים כעת ל-55-70 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר, יקרים כמו דירות יוקרה שנבנו לאחרונה.

דירות ליד קו הרכבת קאט לין - הא דונג הוכפלו במחירן לאחר 3 שנים, והפכו יקרות כמו פרויקטים יוקרתיים.

בהשוואה לשנת 2021, מחירי הדירות ליד קו הרכבת קאט לין - הא דונג עלו ב-100-120%. פרויקטים רבים שהיו בעבר בפלח הביניים מגיעים כעת ל-55-70 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר, יקרים כמו דירות יוקרה שנבנו לאחרונה.

לאחר 10 שנות בנייה ו-12 עיכובים, קו הרכבת העירוני הראשון של האנוי , קאט לין-הא דונג, החל סוף סוף לפעול בנובמבר 2021. באותה תקופה, פרויקטים של דירות הממוקמות ליד תחנות הרכבת תומחרו בכ-30-40 מיליון וונד רנד למ"ר. עם זאת, שלוש שנים בלבד לאחר מכן, המחירים הוכפלו, או אפילו כמעט שולשו.

באופן ספציפי, על פי תחקיר של כתב מאתר Baodautu.vn , דירות במתחם הדירות Booyoung Vina Mo Lao (רובע Mo Lao, מחוז הא דונג) תומחרו בכ-27-30 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר בלבד בשנת 2021. עם זאת, המחיר זינק כעת ל-57-60 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר.

לא רק שהוא קרוב לתחנת הרכבת, פרויקט בויואנג וינה מו לאו ממוקם גם ממש ליד פארק מו לאו, בית הקברות מו לאו וכפר הגולים הווייטנאמים האירופיים. צילום: ת'אן וו

על פי הדיווחים, קומפלקס הדירות בויואנג וינה מו לאו ממוקם כ-450 מטרים מתחנת הרכבת ואן קוואן. המשקיעה בפרויקט היא חברת בויואנג וייטנאם, והדירות הראשונות נמסרו בשנת 2018.

פרויקט נוסף הממוקם כ-500 מטרים מתחנת ואן צ'ואן הוא גראנד סאנלייק (ברבע ואן צ'ואן, מחוז הא דונג). פרויקט זה היה ידוע בעבר בשם הסקו והחל בשנת 2009, לפני בניית מסילת הרכבת קאט לין-הא דונג. עם זאת, עקב בעיות משפטיות שהיו"ר לשעבר של המשקיע מתמודד איתן, יחד עם מחלוקות עם משקיעים תורמים, הפרויקט תקוע במשך עשור. עתידו של הפרויקט נותר בסימן שאלה גדול.

התקדמות הבנייה של פרויקט גרנד סאנלייק איטית אף יותר מזו של קו הרכבת קאט לין - הא דונג. צילום: טאנה וו

אפילו בתוך הטלטלה סביב קומפלקס הדירות הזה, מחיר המכירה לא ירד. בשנת 2021, מחיר הדירות עם חוזי שכירות ל-50 שנה עמד על כ-36 מיליון דונג וייט למ"ר. עבור אלו עם בעלות לטווח ארוך, המחיר עמד על כ-44 מיליון דונג וייט למ"ר. עם זאת, המחיר עלה כעת ל-44 מיליון דונג וייט למ"ר עבור דירות עם חוזי שכירות ל-50 שנה ול-55 מיליון דונג וייט למ"ר עבור אלו עם בעלות לטווח ארוך.

בניגוד למצב בגראנד סאנלייק ואן קוואן, לפרויקט שדרת העונות (רובע מו לאו, מחוז הא דונג) לוח זמנים מהיר להפליא למסירה. הבנייה החלה בשנת 2015, והיזם, קפיטלנד - הואנג טאן, מסר את הדירות הראשונות בשנת 2017 והשלים את תהליך המסירה בשנת 2018.

פרויקט שדרת העונות ממוקם כקילומטר מתחנת פונג קואנג ובסמוך לכפר הגולים הווייטנאמים האירופי. לפני שלוש שנים, מחיר המכירה של דירות כאן היה כ-35-38 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר. עם זאת, המחיר עלה כעת ל-65 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר.

במרחק של כקילומטר מתחנת הרכבת לה קה נמצא פרויקט פו טינה גרין פארק (מחוז הא קאו, מחוז הא דונג), שפותח על ידי חברת פו טינה לאינספקטיב בנייה ומסחר משותפת. הפרויקט החל למסור דירות בשנת 2021, כאשר המחירים באותה עת נעו סביב 27-28 מיליון וונד/מ"ר. כעת, נתון זה הוכפל ל-55-60 מיליון וונד/מ"ר.

עם FLC Star Tower (Quang Trung Ward, Ha Dong District), הפרויקט הזה נמצא במרחק של כ-300 מטרים בלבד מתחנת הרכבת La Khe. בשנת 2016 - כאשר הפרויקט הושק - מחיר הדירות היה רק ​​כ-19.3 מיליון וונד/מ"ר. עד 2021 המחיר עלה ל-22 מיליון וונד/מ"ר. ועכשיו, מחיר המכירה זינק והגיע ל-50 מיליון וונד/מ"ר.

רחוב נגוין טואן, המוביל לפרויקט "עונת הזהב", חווה עומסי תנועה תכופים. לאחרונה נאלצו הרשויות המקומיות להרחיב ולשפץ כביש זה. צילום: ת'אן וו

הכפלת המחירים מתרחשת גם בפרויקט סיזן הזהב (רובע ת'אן שואן טרונג, מחוז ת'אן שואן) על ידי המשקיעה, חברת המניות המשותפת של חורף נדל"ן - VID. לפני שלוש שנים, מחירי הדירות כאן נעו סביב 38 מיליון דונג וייט למ"ר. עם זאת, הודות למיקומו המעולה ולמרחק של כ-600 מטר בלבד מתחנת כביש הטבעת 3, מחיר המכירה עלה כעת ל-72-79 מיליון דונג וייט למ"ר.

בניין הדירות גולד טאוור מתגאה במיקום מעולה ממש ברחוב נגוין טראי, במרחק של כ-5 דקות הליכה בלבד מתחנת כביש הטבעת 3. צילום: טאנה וו

כמו כן, ממוקם פרויקט מגדל הזהב ברובע טאנה שואן טרונג, כ-250 מטרים מתחנת כביש הטבעת 3. הפרויקט, שפותח על ידי חברת Hoang Huy Finance, החל להימכר בשנת 2018 במחירים החלים מ-31 מיליון וונד רטרו בלבד. עד סוף 2021 המחיר הגיע ל-40 מיליון וונד רטרו. נכון לעכשיו, מחיר המכירה עלה ל-62-65 מיליון וונד רטרו, כאשר חלק מהיחידות אף מתומחרות ב-70 מיליון וונד רטרו.

עליית מחירי הפרויקטים הישנים, המביאה אותם לרמה של דירות יוקרה חדשות, היא תופעה המתרחשת כיום בוינהומס רויאל סיטי (רובע ת'ונג דין, מחוז טאנה שואן). בשנת 2021, מחיר הדירות הממוצע כאן היה כ-40 מיליון וונד/מ"ר, כאשר אלו במיקומים מובילים הגיעו למקסימום של 56 מיליון וונד/מ"ר. עם זאת, לאחר שלוש שנים, מחירי הדירות הגיעו ל-80 מיליון וונד/מ"ר, כאשר חלקן אף הגיעו ל-105 מיליון וונד/מ"ר.

מחיר הדירות ברויאל סיטי דומה כיום למחירן של פרויקטים חדשים יוקרתיים. צילום: טאנה וו

הפרויקט של Vinhomes ממוקם כ-900 מטרים מתחנת Thuong Dinh וכמעט קילומטר מתחנת Lang. הבנייה החלה בשנת 2010 ומסירת הדירות החלה בשנת 2013. בזמן השקתו, הפרויקט יצר סנסציה הודות לקניות הגדול ביותר בווייטנאם. הישג זה נשמר עד היום.

בשיחה עם כתב מאתר Baodautu.vn , אמר מר נגוין הואו ​​קואנג, יו"ר מועדון הנדל"ן של האנוי (HNREA), כי העלייה במחירי הנדל"ן עקב פיתוח תשתיות תחבורה היא תופעה טבעית. מגמה זו דומה למקרה של כביש הטבעת 4, שבו משקיעים נאבקים לרכוש קרקעות סביב המסלול כדי לנצל את הפיתוח המתוכנן.

לפי סאבילס, פרויקטים של דירות ליד תחנות רכבת תחתית יחוו עליות מחירים גבוהות ב-5-15% מהממוצע בשוק. תרחיש זה חוזר על עצמו גם במדינות רבות ברחבי העולם . לדוגמה, בסינגפור, אנשים מוכנים לקנות דירות במחירים גבוהים ב-15% מהממוצע אם הפרויקט נמצא במרחק של פחות מ-400 מטרים מתחנת רכבת תחתית.

בקואלה לומפור (מלזיה), דירות הממוקמות ברדיוס של 800 מטר מתחנת רכבת יתומחרו ב-30% יותר מהממוצע בעיר. בבנגקוק (תאילנד), מחירי הנכסים ליד קווי מטרו יעלו ב-7-21%, בהתאם למרחק מהפרויקט לתחנה.

מקור: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html