דירה ליד רכבת קאט לין

בהשוואה לשנת 2021, מחירי הדירות ליד קו הרכבת קאט לין-הא דונג עלו ב-100-120%. פרויקטים רבים שהיו בעבר בקטגוריית הביניים עולים כעת עד 55-70 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר, יקרים כמו דירות יוקרה חדשות.

בנייני דירות ליד מסילת הרכבת קאט לין-הא דונג הוכפלו במחירם לאחר 3 שנים, יקרים כמו פרויקטים יוקרתיים

בהשוואה לשנת 2021, מחירי הדירות ליד קו הרכבת קאט לין-הא דונג עלו ב-100-120%. פרויקטים רבים שהיו בעבר בקטגוריית הביניים עולים כעת עד 55-70 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר, יקרים כמו דירות יוקרה חדשות.

לאחר 10 שנות בנייה ו-12 עיכובים, קו הרכבת העירוני הראשון של האנוי , קאט לין-הא דונג, נכנס לפעילות בנובמבר 2021. באותה תקופה, פרויקטים של דירות הממוקמות ליד תחנות רכבת תומחרו רק סביב 30-40 מיליון וונד רנד למ"ר. עם זאת, רק 3 שנים לאחר מכן, המחיר הוכפל, ואף כמעט שילש.

באופן ספציפי, על פי תחקיר של כתב העיתון האלקטרוני להשקעות - Baodautu.vn , מחיר הדירה בבניין הדירות Booyoung Vina Mo Lao (רובע Mo Lao, מחוז Ha Dong) עמד בשנת 2021 על כ-27-30 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר בלבד. עם זאת, כעת המחיר זינק ל-57-60 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר.

פרויקט בויואנג וינה מו לאו ממוקם לא רק ליד תחנת הרכבת, אלא גם ממש ליד הפארק, בית הקברות מו לאו וכפר וייטנאמי אירופי מעבר לים. צילום: ת'אן וו

ידוע כי דירת בויואנג וינה מו לאו נמצאת במרחק של כ-450 מטר מתחנת ואן קוואן. המשקיעה בפרויקט היא חברת בויואנג וייטנאם, והמועד למסירת הדירות הראשונות הוא בשנת 2018.

פרויקט נוסף, הנמצא כ-500 מטרים מתחנת ואן צ'ואן, הוא גראנד סאנלייק (רובע ואן צ'ואן, מחוז הא דונג). פרויקט זה נקרא בעבר הסקו והחל בשנת 2009, לפני בניית מסילת הרכבת קאט לין-הא דונג. עם זאת, עקב נקלעותו של יו"ר המשקיע הוותיק לצרות משפטיות, יחד עם השערוריות עם המשקיע, פרויקט זה "נגנז" במשך עשור. נכון לעכשיו, עתידו של הפרויקט עדיין מהווה סימן שאלה גדול.

התקדמות הבנייה של פרויקט גרנד סאנלייק ארוכה אף יותר מזו של מסילת הרכבת קאט לין - הא דונג. צילום: טאנה וו

אפילו כאשר "הסערה" אפפה את בניין הדירות הזה, מחיר המכירה לא "התקרר". בשנת 2021, מחירן של דירות ל-50 שנה כאן היה כ-36 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר. עבור דירות לטווח ארוך, המחיר היה כ-44 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר. עם זאת, המחיר עלה כעת ל-44 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר עבור דירות ל-50 שנה ו-55 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר עבור דירות לטווח ארוך.

בניגוד למצב של גראנד סאנלייק ואן קוואן, פרויקט שדרת העונות (רובע מו לאו, רובע הא דונג) מתקדם במהירות הבזק. הפרויקט החל בשנת 2015, המשקיע CapitaLand - Hoang Thanh מסר את הדירות הראשונות בשנת 2017 והשלים את תהליך המסירה בשנת 2018.

פרויקט שדרת העונות נמצא במרחק של כקילומטר מתחנת פונג קואנג וממוקם ממש ליד הכפר הוייטנאמי האירופי. לפני 3 שנים, מחיר המכירה של דירות כאן היה כ-35-38 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר. עם זאת, המחיר עלה כעת ל-65 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר.

כקילומטר מתחנת לה קה נמצא פרויקט פו טינה גרין פארק (רובע הא קאו, מחוז הא דונג), שהושקע על ידי חברת פו טינה לבנייה השקעות ומסחר משותפת. מסירת הבתים בפרויקט החלה בשנת 2021, המחיר באותה עת היה כ-27-28 מיליון וונד/מ"ר. כעת מספר זה הוכפל, ועומד על 55-60 מיליון וונד/מ"ר.

עם מגדל FLC Star (רובע קוואנג טרונג, מחוז הא דונג), הפרויקט הזה נמצא במרחק של כ-300 מטרים בלבד מתחנת לה קה. בשנת 2016 - כאשר הפרויקט נפתח למכירה, מחיר הדירה היה רק ​​כ-19.3 מיליון וונד/מ"ר. עד 2021 המחיר עלה ל-22 מיליון וונד/מ"ר. אבל עכשיו, מחיר המכירה זינק והגיע ל-50 מיליון וונד/מ"ר.

רחוב נגוין טואן המוביל לפרויקט "עונת הזהב" חווה לעתים קרובות עומסי תנועה. לאחרונה נאלצה הממשלה המקומית להרחיב ולשפץ את הכביש הזה. צילום: ת'אן וו

הכפלת המחירים מתרחשת גם בפרויקט Gold Season (רובע Thanh Xuan Trung, מחוז Thanh Xuan) של המשקיעה, Winter Real Estate JSC - VID. לפני 3 שנים, מחיר הדירות כאן נע סביב 38 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר. עם זאת, הודות למיקומה היפהפה ולמרחק של כ-600 מטר בלבד מתחנת Ring Road 3, מחיר המכירה עלה כעת ל-72-79 מיליון דונג וייטנאמי/מ"ר.

בניין הדירות גולד טאוור ממוקם במיקום מעולה ממש ברחוב נגוין טראי, במרחק של כ-5 דקות הליכה בלבד מתחנת כביש רינג 3. צילום: טאנה וו

פרויקט גולד מגדל ממוקם גם הוא ברובע טאנה שואן טרונג, כ-250 מטרים בלבד מתחנת כביש רינג 3. פרויקט זה, פרי שיווקה של חברת Hoang Huy Finance, החל להימכר בשנת 2018 במחירים החל מ-31 מיליון וונד רטרו בלבד. עד סוף 2021 המחיר הגיע ל-40 מיליון וונד רטרו. נכון לעכשיו, מחיר המכירה הגיע ל-62-65 מיליון וונד רטרו, חלק מהיחידות אף מתומחרות ב-70 מיליון וונד רטרו.

העובדה שפרויקטים ישנים עולים במחירם והם עומדים בקנה אחד עם דירות יוקרה חדשות היא מה שקורה באזור העירוני Vinhomes Royal City (רובע Thuong Dinh, מחוז Thanh Xuan). בשנת 2021, מחיר הדירות הממוצע כאן הוא כ-40 מיליון דונג וייט למ"ר, דירות במיקום טוב מתומחרות ב-56 מיליון דונג וייט למ"ר לכל היותר. עם זאת, לאחר 3 שנים, מחיר הדירות הגיע ל-80 מיליון דונג וייט למ"ר, חלק מהדירות עולות עד 105 מיליון דונג וייט למ"ר.

מחירי הדירות ברויאל סיטי שווים כיום למחירי פרויקטים חדשים של יוקרה. צילום: ת'אן וו

הפרויקט של Vinhomes נמצא במרחק של כ-900 מטרים מתחנת Thuong Dinh וכמעט קילומטר מתחנת Lang. הבנייה החלה בשנת 2010 ומסירת הבתים החלה בשנת 2013. בזמן השקתו, הפרויקט יצר באזז גדול הודות לבעלות על המרכז המסחרי הגדול ביותר בווייטנאם. הישג זה נשמר עד כה.

בשיחה עם כתבים של עיתון ההשקעות האלקטרוני - Baodautu.vn , אמר מר נגוין הואו ​​קואנג, יו"ר מועדון הנדל"ן של האנוי (HNREA), כי טבעי שמחירי הנדל"ן יעלו בעקבות פיתוח תשתיות תחבורה. מגמה זו דומה למקרה של כביש הטבעת 4, כאשר משקיעים מתחרים ביניהם כדי "לחפש" קרקעות סביב המסלול כדי לצפות את התכנון.

לפי סאבילס, פרויקטים של דירות ליד תחנות רכבת יעלו על מחיריהם ב-5-15% מעליית המחירים הכללית בשוק. תרחיש זה חוזר על עצמו גם במדינות רבות ברחבי העולם . לדוגמה, בסינגפור, אנשים מוכנים לקנות דירות במחירים הגבוהים ב-15% מהרמה הכללית, אם הפרויקט נמצא במרחק של פחות מ-400 מטר מתחנת הרכבת.

בקואלה לומפור (מלזיה), דירות במרחק של פחות מ-800 מטרים מתחנה יעלו 30% יותר מהממוצע העירוני. בבנגקוק (תאילנד), מחירי הנדל"ן ליד קווי רכבת עירוניים יעלו ב-7-21%, בהתאם למרחק מהתחנה.

מקור: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html