סיפור פחות מוכר על מצעד חיל האוויר של וייטנאם

מסוקים צבאיים של חיל האוויר מניפים דגלים לחגיגת 50 שנה לאיחוד הלאומי, 30 באפריל 2025 בשמי הו צ'י מין סיטי.

צילום: מאי טאנה האי

מהטיסה הראשונה ועד למצעד האיחוד

על פי מסמכי קבוצת הטיסה ה-919, ב-2 בספטמבר 1956, בפעם הראשונה, ביצעו 5 מטוסים של חיל האוויר של וייטנאם טיסת הדגמה לציון עצרת היום הלאומי, בכיכר בה דין. אלה היו מטוסי תובלה אזרחיים מדגם Li-2 ו-Aero-45, בסיוע סין, עם מספרים סידוריים מ-VN198 עד VN202.

טקס השקת רגימנט 919 (כיום קבוצת טיסה 919), 1 במאי 1959

צילום: מסמך

ב-1 במאי 1959, לאחר טקס השקת חיל התובלה האווירית של וייטנאם בשדה התעופה ג'יה לאם, שני צוותי טיסה, IL-14 ו-Li-2, ביצעו ארבע טיסות כשהם נושאים מנהיגים בכירים ואורחים כדי לבקר במרחב האווירי של האנוי . צוות הטיסה של IL-14 (הטייס הראשי הואנג נגוק טרונג, הנווט האווירי הואנג קאן) ביצע גם הוא הדגמת טיסה דרך מסלול ההמראה ג'יה לאם בגובה נמוך.

מצעד של כלי רכב משוריינים בכיכר בה דין, 2 בספטמבר 1975

צילום: סרט תיעודי

מיד לאחר יום האיחוד מחדש, ב-30 באפריל 1975, העביר חיל ההגנה האווירית מטוסי מיג-21 של רגימנט חיל האוויר ה-927 מהצפון לביין הואה. ב-15 במאי 1975, טייסות המיג-21 ערכו מצעד ליד אולם האיחוד מחדש, בטקס לחגיגת השחרור המלא של הדרום.

מסוקי חיל האוויר מתאמנים בטיסה לציון 80 שנה ליום הלאומי, בשדה התעופה הצבאי הואה לאק, אוגוסט 2025

צילום: מאי טאנה האי

בהאנוי, בבוקר ה-2 בספטמבר 1975, טס מבנה של 12 מטוסי מיג-21 של חיל האוויר הווייטנאמי מעל כיכר בה דין, צועדים עם כוחות הצבא כדי לחגוג את יום השנה ה-30 ליום הלאומי ואיחוד מלא.

מסוקים צבאיים מניפים דגלים כדי לקבל את פני תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024

צילום: מאי טאנה האי

ב-26 באפריל 1976, כדי לחגוג את בחירת האסיפה הלאומית השישית (1976 - 1981) ואת יום השנה הראשון לאיחוד, פרס משרד ההגנה הלאומי מטוסי F-5 ו-A-37 ו-10 מסוקי UH-1 כדי להפגין כוח בשמי סייגון וביין הואה.

בשנת 1979, לרגל יום השנה ה-35 להקמת צבא העם הווייטנאמי, הוטל על חיל האוויר (כיום ההגנה האווירית - חיל האוויר) לבצע מצעד צבאי ולהפגין כוח באזור האנוי.

מטוסי קרב מדגם Su-30MK2 טסים במצעד מעל הו צ'י מין סיטי ב-30 באפריל 2025

צילום: מאי טאנה האי

בבוקר ה-22 בדצמבר 1979, מבנה חיל האוויר שהשתתף במצעד (12 מטוסי מיג-21, 3 מטוסי A-37, 3 מטוסי F-5 ו-3 מטוסי Ka-25) במערך מסודר, טס מעל אזור החגיגות (אצטדיון האנג דיי) בזמן.

למחרת ממש (23 בדצמבר 1979) באזור האגם המערבי, מבנה המטוסים (3 מטוסי Mi-8, 3 מטוסי UH-1 ו-2 מטוסי An-2) ביצע טיסת הדגמה לכבוד פסטיבל הבריאות של הצבא עם מבנה יפהפה, שהדגים את עוצמתו של חיל האוויר הווייטנאמי.

מבנה של 12 מטוסי תובלה צבאיים מדגם An-26 מתכוננים להמראה משדה התעופה ג'יה לאם, טסים במצעד צבאי בבוקר ה-2 בספטמבר 1985.

צילום: סרט תיעודי

מצעד 1985 עם מספר המטוסים הרב ביותר

בשנת 1985, מפלגתנו ומדינתנו ארגנו חגיגה רחבת היקף לציון 40 שנה ליום הלאומי, 2 בספטמבר, בהאנוי. לבקשת משרד ההגנה הלאומי, חיל האוויר (כיום ההגנה האווירית - חיל האוויר) השתמש בכוח גדול כדי להשתתף במצעד, שכלל: 24 מטוסי מיג-21ביס (המייצגים את חיל האוויר הקרב, המופעל על ידי הרגימנטים ה-927 וה-921); 12 מטוסי Su-22M (המייצגים את חיל האוויר הקרב-מפציצים, המופעל על ידי הרגימנט ה-923); 12 מטוסי An-26 (המייצגים את חיל האוויר התובלה); 9 מטוסי Mi-24 ו-3 מטוסי Mi-8 (המייצגים את חיל האוויר המסוקים, המופעל על ידי הרגימנט ה-916) ו-15 מטוסי אימונים מדגם L-39 (המייצגים את בית הספר, רגימנט 910), היוצרים את המספר 40.

מטוסים צבאיים עולים על המספר 40 במהלך אימון מצעד צבאי לפני 2 בספטמבר 1985

צילום: סרט תיעודי

ארגון אימון המסדר בוצע על ידי היחידות בבסיסיהן. שלב האימון המשותף אורגן על ידי חיל הצבא לטיסות מעל שדה התעופה הואה לאק וכיכר בה דין. רגימנט 910, לאחר שעבר מנה טראנג לג'יה לאם, ביצע טיסות אימון נוספות עבור מבנה מספר 40.

צוות הנווט במטה השירות ותחנת מכ"ם הנווט 26 אחראים להנחיית כל טיסות האימון וטיסות המסדר הרשמיות מעל בה דין. צוות הנווט של כל גדוד אחראי להוביל את טיסות היחידה שלו. במהלך טיסות אימון וטיסות רשמיות, השירות פורס עמדות בקרת טיסה בהואה לק ובבה דין.

מוקדם בבוקר, ב-2 בספטמבר 1985, בכיכר בה דין, השמיים היו מעוננים והראות פחתה. בשדות תעופה ובאזורים בהם עברו טיסות המצעד, מזג האוויר היה לא יציב, מה שקשה את התנאים להבטיח את בטיחות טיסות המצעד.

לאחר שיקול דעת מדוקדק, החליט פיקוד הצבא לבקש מצוות מטוסי L-39 (רגימנט 910) להמתין לפקודות, בזמן ששאר הגדודים היו מוכנים להמראה.

מבנה מטוסי תובלה מסוג An-26 טס מעל כיכר בה דין, במהלך המצעד הצבאי בבוקר ה-2 בספטמבר 1985.

צילום: סרט תיעודי

כמתוכנן, 12 מטוסי מיג-21ביס של רגימנט 927 המריאו משדה התעופה הכפול, נכנסו לנתיב הטיסה הנכון, וטסו בצורה מסודרת מעל כיכר בה דין.

בשדה התעופה קיאן אן (העיר האי פונג), עקב גשם כבד, רק 6/12 מטוסי מיג-21ביס של רגימנט 921 המריאו בזוגות.

בשדה התעופה טו שואן (ת'אנה הואה), 12 מטוסי Su-22M מרגימנט 923 לא הצליחו להתגבר על מזג האוויר הסוער הפתאומי בנאם דין ונאלצו לחזור לאחור.

מפקד הרגימנט פאם פו תאי, שהבין את המצב, ביקש מיד אישור להוביל את מבנה 12 מטוסי מיג-21 ביס של רגימנט 927 בחזרה דרך כיכר בה דין בפעם השנייה, ובכך להחליף את מבנה 12 מטוסי ה-Su-22M.

לאחר מכן, 12 מטוסי An-26 המריאו משדה התעופה ג'יה לאם, מעל כיכר בה דין. מבנה של 12 מסוקים מרגימנט 916, שהמריא מהואה לאק, טס מעל הכיכר במקביל לתקדמות כוחות חיל הרגלים הממוכנים בשלב.

במהלך משימת המצעד ב-2 בספטמבר 1985, צבר חיל ההגנה האווירית ניסיון רב ושימושי בארגון טיסות מבנה גדול עם סוגים רבים ושונים של מטוסי סילון, מטוסי תובלה ומסוקים, ובטיפול במצבים של הובלת מבנה של 12 מטוסים בעת מזג אוויר גרוע.

טייסת התובלה הצבאית של חטיבה 918 (הגנה אווירית - חיל האוויר) התאמנה בטיסה לקראת המצעד לציון 80 שנה ליום הלאומי.

צילום: מאי טאנה האי

ב-14 בדצמבר 1984, במהלך תהליך האימון לקראת משימת טיסת הדגמה לציון 40 שנה להקמת צבא העם הווייטנאמי (22 בדצמבר 1944 - 22 בדצמבר 1984), הטיסו מדריכי הטייסים לאם קוואנג טיפ ודאנג ואן טראנג (רגימנט 920, בית הספר לקציני חיל האוויר) מבנה של שני מטוסי מיג-21.

בגובה של 800 מטר ובמהירות של 850 קמ"ש, לפתע נפתח מכסה תא הטייס של מטוסו של הטייס טיפ והתפרק. חלקי נציץ עפו לכל עבר, פצעו את הטייס טיפ ושברו את חוט הרדיו. למרות שנפצע ואיבד קשר עם מרכז הפיקוד, הטייס טיפ לא נטש את המטוס ולא צנח, אלא הטיס באומץ את המיג-21 ללא כיסוי תא הטייס ונחת בשדה התעופה פאן ראנג. סגן טייס בכיר לאם קוואנג טיפ זכה במדליית הצלחות צבאיות מדרגה שלישית.

(מקור: כרוניקל של האקדמיה לחיל האוויר, 1959 – 2009)

מסוקי דגל, לוחמי מלכודות חום

בשנת 1995, חיל האוויר שלח 5 מסוקים מרגימנט 916 להשתתף במצעד הצבאי לרגל 50 שנה ליום הלאומי, 2 בספטמבר. זו הייתה הפעם הראשונה שמבנה של מסוקים שהניפו את דגל המדינה טס מעל כיכר בה דין.

מסוקים צבאיים מניפים דגלים לחגוג 70 שנה לניצחון דין ביין פו (7 במאי 2024)

צילום: הייאו טרונג

משימת התכנון והייצור של תושבת הדגל על המסוק הוטלה על המכון הטכני של חיל האוויר. עם זאת, במהלך האימון התגלה כי המטוס החדש נתלה במקומו, הדגל היה מגולגל, ולא ניתן היה לעוף. מיד לאחר מכן בוצעו מחקרים ושיפורים ו-5 מסוקי Mi-17 השלימו את משימת המצעד.

מסוקים מניפים דגלים בשמי הו צ'י מין סיטי, 30 באפריל 2025

צילום: מאי טאנה האי

ב-2 בספטמבר 2005, מסוקים של רגימנט 916 התנופפו בדגל המדינה ודגל המפלגה לציון 60 שנה ליום הלאומי.

מסוקים טסים לקבל את פני תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024

צילום: מאי טאנה האי

ב-10 באוקטובר 2010, טייסת של 10 מסוקים של חיל ההגנה האווירית - חיל האוויר השלימה בהצלחה את משימת הנפת דגל המפלגה ודגל המדינה מעל כיכר בה דין לרגל יום השנה ה-1,000 לטאנג לונג - האנוי.

יאק-130 חדש הופיע במבנה המצעד

צילום: ארגון NGO טראן היי אן

בטקס הפתיחה של תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2022 (8 בדצמבר 2022), בנוסף למבנה המסוקים הנושאים דגלים, הופיעה לראשונה טייסת של מטוסי קרב מדגם Su-30MK2, שביצעה והטילה מלכודות חום בשמי האנוי.

מבנה Su-30MK2 מופיע בשמי הו צ'י מין סיטי, בוקר ה-30 באפריל 2025

צילום: מאי טאנה האי

משימת הדגמת הטיסה החגיגית תבוצע ברצף במהלך תערוכת ההגנה הבינלאומית של וייטנאם 2024 (19-22 בדצמבר), 70 שנה לניצחון דין ביין פו (7 במאי 2024) ו-50 שנה ליום האיחוד מחדש (30 באפריל 2025).

Su-30MK2 מדגים קידוח והשלכת מלכודות חום

צילום: מאי טאנה האי

בפרט, במהלך החגיגה והתהלוכה הקרובים לציון 80 שנה ליום הלאומי של הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם, עשרות מטוסים צבאיים של חיל ההגנה האווירית - חיל האוויר יטוסו לחגוג ולהופיע.

מטוסי תובלה צבאיים מצטרפים לטיסה כדי לחגוג את יום השנה ה-80 הקרוב ליום הלאומי.

צילום: מאי טאנה האי

בנוסף למטוסים מוכרים כמו מסוקים (Mi-8, Mi-17, Mi-171), מטוסי קרב Su-30MK2, הופיעו גם מטוסי אימונים רב-תפקידיים מדגם Yak-130, L-39NG ומטוסי תובלה צבאיים מדגם CASA C-295, CASA C-212...