דרך קצרה, סבל ארוך

אנשים התלוננו על מצבו של רחוב קאו דין (רובע הואה לוי, הו צ'י מין סיטי) שהוא מאובק כשיש שמש ובוצי כשיורד גשם. מדי יום, "כביש סובל" זה נאלץ לסבול את הזרימה המתמדת של משאיות ומכולות, מה שגורם להידרדרות נוספת של פני הכביש.

נתיב הסבל

תושבי רובע הואה לוי רגילים לקרוא לרחוב קאו דין "רחוב בן לון" או "הדרך לכלא", "הדרך לבית ספר מקצועי" משום שרחוב זה מתחיל מצומת בן לון (כביש לאומי 13) למחנה המעצר הזמני מספר 2 של משטרת הו צ'י מין סיטי, שוק בן לון, מטה הצוות המקצועי של מחלקת המשטרה הניידת של משטרת הו צ'י מין סיטי ומספר עסקים ויחידות.

רחוב קאו דין מוזנח, ומשפיע על חייהם של אנשים.

כביש קאו דין אורכו כ-2.4 ק"מ והוא התדרדר לאחר שתוקן.

אורכו של המסלול כ-2.4 ק"מ בלבד, אך התנועה בו עמוסה מאוד. בנוסף לכלי רכב דו-גלגליים, בכל שעה יש מאות משאיות ומכולות שעומדות בתור כדי לנסוע הלוך ושוב. בגלל התנועה המתמשכת, מצב הכביש הולך ומחמיר, ומשפיע ישירות על חייהם של אנשים, על האסתטיקה, על בטיחות התנועה ועל הביטחון והסדר העירוניים.

מסביב לכביש גרים כ-100 משקי בית.

על פי תצפיותיו של הכתב, קטעים רבים בכביש מכוסים בבורות, מאובקים בימים שטופי שמש ומים עומדים בימים גשומים, מה שמקשה על כלי רכב רבים לעבור. בימים גשומים או חשוכים, רכבים דו-גלגליים נוטים להתהפך כדי להימנע מבורות מוצפים.

כשיש שמש, אבק עף לתוך בתיהם של אנשים.

יום ולילה, משאיות ומכולות הנושאות סחורות עוברות לעתים קרובות, והורסות את פני הכביש. הכביש משרת את האוכלוסייה, אך לאחרונה, משאיות מכולות רבות עוברות לעתים קרובות, מה שגורם להידרדרות מהירה של הכביש.

כדי להפחית אבק, אנשים משקים את הכביש מול בתיהם.

עצים הנטועים מול בתים נוטים לספוג אבק על העלים בימים שטופי שמש. כדי להגביל את האבק, בימים שטופי שמש, מר NVT, תושב רובע 2, נאלץ לעתים קרובות לשאוב מים כדי להשקות את הכביש שלפני ביתו.

אחרי הגשמים, הכבישים הוצפו.

פני הכביש נהרסו בהדרגה לאחר שעות של נשיאה במשקלם של מאות כלי רכב.

בינתיים, כמה מסעדות ועסקים בצד הדרך מודאגים מהאבק והריחות הרעים שמגיעים מבורות מהמורות. בעל מסעדת ארוחת בוקר נאלץ לנקות כל הזמן שולחנות וכיסאות ולכסות אוכל כדי להגביל את האבק. לקוחות לא מעזים להפנות את פניהם לרחוב מחשש שאבק יתעופף ישירות בפניהם.

התנועה קשה, ישנם מקרים רבים של תאונות דרכים עקב התנגשויות ונפילות.

גב' HTT, בעלת בית מרקחת בצד הדרך, שיתפה: "שכרתי מקום למכירת תרופות מכיוון שהאזור הזה סואן. עם זאת, הכביש במצב מוזנח חמור, מה שמשפיע על העסק שלי. אני צריכה לנקות את ארונות הזכוכית ודלתות הזכוכית כל הזמן בגלל האבק. מדי פעם אני שומעת על תאונות דרכים והתנגשויות עקב הימנעות מבורות בכביש."

ישנן תוכניות להרחבת הכביש.

ההידרדרות של "דרך הסבל" הזו נמשכת כבר עשרות שנים. בשנת 2019, לאחר שאנשים התלוננו ללא הרף במהלך אסיפות הבוחרים, דרך זו תוקנה ותוקנה. אולם, לאחר מספר שנים... הכל חזר לקדמותו.

כתב תיעד תמונה של רחוב קאו דין בנובמבר 2024

בדיון על פתרונות להידרדרות הכביש, אמר מר לה ואן הונג, יו"ר ועדת העם של רובע הואה לוי, כי הכביש ניזוק קשות כעת וכי לאזור יש תוכנית השקעה לשנת 2025. בעתיד הקרוב, ועדת העם של הרובע תגייס משאבים חברתיים מעסקים כדי לתקן את הכביש, וליצור נוחות לנסיעות הציבור.

והמצב הנוכחי של כביש קאו דין בתחילת נובמבר 2025

כמו כן, לדברי מר לה ואן הונג, הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש קאו דין אושר על ידי הוועדה העממית של העיר בן קאט (לפני המיזוג). המשקיעה הנוכחית היא מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של אזור בן קאט.

לאחרונה, הוועדה העממית של רובע הואה לוי הזמינה אנשים לפגישות שלוש פעמים כדי לפרסם מידע על הפרויקט וכן לגייס את פינוי ומסירת הקרקע לפרויקט. עם זאת, עדיין ישנם מספר מקרים של חילוקי דעות. הוועדה העממית של הרובע תמשיך לגייס כוחות כדי ליצור קונצנזוס ולמסור בקרוב את הקרקע לביצוע הפרויקט.

לאחר השלמת שלבי הכנת ההשקעה, הפרויקט ייושם בין השנים 2025 ל-2028.

רחוב קאו דין (לפני רחוב טאן דין 016) אורכו כ-2.4 ק"מ, נקודת ההתחלה של המסלול צמודה לכביש לאומי 13, נקודת הסיום צמודה לדין טאן, רובע הואה לוי. משני צידי המסלול צפוי לפנות כ-100 משקי בית. ישנם כ-16 עסקים המובילים סחורות באופן קבוע דרך המסלול.

על פי הפרויקט שאושר, למסלול קאו דין יש מבנה כביש מבטון חם, אורך המסלול כ-2.4 ק"מ, רוחב פני הכביש 12 מטר, רוחב המדרכה מכל צד 3 מטר ורוחב בסיס הכביש 18 מטר. ההשקעה הכוללת המשוערת היא כ-195 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות הפיצוי והתמיכה בהעברת מבנים אדריכליים היא כ-19.4 מיליארד דונג וייטנאמי.

חשיבה

מקור: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html