נתיב הסבל
תושבי רובע הואה לוי מתייחסים בדרך כלל לכביש קאו דין כאל "כביש בן לון", "הדרך לכלא" או "הדרך לבית הספר המקצועי" משום שמסלול זה מתחיל מצומת בן לון (כביש לאומי 13) ומוביל למרכז המעצר מספר 2 של משטרת הו צ'י מין סיטי, לשוק בן לון, למטה הצוות המקצועי של מחלקת המשטרה הניידת של משטרת הו צ'י מין סיטי, ולמספר עסקים ויחידות.

אורכו של הכביש כ-2.4 ק"מ בלבד, אך הוא חווה נפח תנועה גבוה מאוד. מלבד אופנועים, מאות משאיות וכלי רכב של מכולות עוברים בזרם רציף בכל שעה. בגלל התנועה המתמדת הזו, הכביש מתדרדר, משפיע ישירות על חייהם של התושבים, פוגע באסתטיקה שלו ומסכן את בטיחות התנועה והביטחון העירוני.

לפי תצפיותינו, קטעים רבים בכביש זרועי מהמורות ושקעים גדולים. במזג אוויר שטוף שמש, הכביש מאובק, ובמזג אוויר גשום, מים מצטברים בבורות, מה שמקשה מאוד על כלי רכב לעבור. בימים עם גשם כבד או בלילה, אופנועים נוטים להתהפך בזמן שהם מנסים להימנע מהבורות והשקעים הגדולים הספוגים מים.

יום ולילה, משאיות ורכבי מכולות נוסעים ללא הרף הלוך ושוב, ו"הורסים" את פני הכביש. למרות שהכביש משרת את הקהילה המקומית, המעבר התכוף של משאיות מכולות גרם להידרדרותו המהירה.

העצים הנטועים מול בתיהם של אנשים צוברים לעתים קרובות אבק על עליהם בימים שטופי שמש. כדי להפחית את האבק, בימים יבשים ושטופי שמש, מר NVT, תושב שכונה 2, נאלץ לעתים קרובות לשאוב מים כדי להשקות את הכביש מול ביתו.


בינתיים, כמה מסעדות ועסקים בצד הדרך מתוסכלים מהאבק והריחות הרעים הבוקעים מהבורות. בעלים של מסעדת ארוחת בוקר נאלץ כל הזמן לנגב שולחנות וכיסאות ולכסות אוכל כדי למזער אבק. לקוחות שאוכלים שם חוששים להפנות את ראשם לרחוב מחשש שאבק יעוף ישירות בפניהם.

גב' HTT, בעלת בית מרקחת בצד הדרך, שיתפה: "שכרתי את החלל הזה כדי למכור תרופות כי האזור הזה שוקק חיים. עם זאת, מצב הכבישים שהידרדר קשות משפיע על העסק שלי. אני צריכה לנקות כל הזמן את ארונות התצוגה ואת דלתות הזכוכית כי יש כל כך הרבה אבק. מדי פעם אני שומעת על תאונות והתנגשויות שנגרמו על ידי אנשים שמנסים להימנע מבורות בכביש."
ישנן תוכניות להרחבת הכביש.
הידרדרותה של "דרך הסבל" הזו נמשכת כבר עשרות שנים. בשנת 2019, לאחר תלונות חוזרות ונשנות של תושבים במהלך מושבי הסברה לבוחרים, הכביש תוקן ותוקן. עם זאת, לאחר מספר שנים... הוא חזר למצבו הקודם.


בדיון על פתרונות למצב הכבישים המידרדר, אמר מר לה ואן הונג, יו"ר ועדת העם של רובע הואה לוי, כי הכביש נמצא כעת במצב של נזק משמעותי וכי לאזור יש תוכנית להשקיע בתיקונו בשנת 2025. בטווח הקצר, ועדת העם של הרובע תגייס משאבים חברתיים מעסקים כדי לתקן את הכביש, ובכך להקל על הנסיעה לתושבים.


לדברי מר לה ואן הונג, הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש קאו דין אושר על ידי הוועדה העממית של העיר בן קאט (לפני המיזוג). המשקיעה הנוכחית היא מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של אזור בן קאט.
לאחרונה, קיימה הוועדה העממית של רובע הואה לוי שלוש פגישות עם תושבים כדי להפיץ מידע על הפרויקט ולעודד אותם לפנות את הקרקע ולמסור אותה לטובת הפרויקט. עם זאת, עדיין ישנם מספר מקרים של אי ציות. הוועדה העממית של הרובע תמשיך לשכנע את התושבים להגיע לקונצנזוס ולזרז את מסירת הקרקע לביצוע הפרויקט.
לאחר השלמת שלבי הכנת ההשקעה, הפרויקט ייושם בין השנים 2025 ל-2028.
דרך קאו דין (לשעבר דרך טאן דין 016) אורכת כ-2.4 ק"מ, מתחילה בכביש לאומי 13 ומסתיימת בבית הקהילתי של רובע הואה לוי. כ-100 משקי בית צפויים להיות מועברים משני צידי הכביש. כ-16 עסקים מובילים סחורות באופן קבוע לאורך מסלול זה.
על פי הפרויקט שאושר, מסלול קאו דין יכלול מבנה ריצוף מבטון חם, באורך של כ-2.4 ק"מ, רוחב כביש של 12 מטר, רוחב מדרכה של 3 מטר מכל צד ורוחב בסיס כביש של 18 מטר. ההשקעה הכוללת המשוערת היא כ-195 מיליארד דונג וינדי, מתוכם עלות הפיצוי והעתקת המבנים היא כ-19.4 מיליארד דונג וינדי.
מקור: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html







תגובה (0)