רשות הרכבות של וייטנאם עובדת עם ועדת בטיחות בדרכים המחוזית

חדשות אחרונות, אותנטיות ומדויקות

- ב-7 בנובמבר, משלחת עבודה של רשות הרכבות של וייטנאם תחת משרד הבינוי ביצעה ביקורת בשטח ועבדה עם ועדת בטיחות בדרכים של מחוז לאנג סון על הבטחת בטיחות וסדר תנועת הרכבות ויישום החלטה מס' 358/QD-TTg מיום 10 במרץ 2020 של ראש הממשלה על אישור הפרויקט להבטחת סדר במסדרונות בטיחות בדרכים וטיפול יסודי בפתיחה עצמית של נתיבים לאורך מסילות הברזל במחוז לאנג סון.

ראשי רשות הרכבות של וייטנאם דיברו בישיבת העבודה

ראשי משרד הבנייה דיברו בישיבת העבודה

בפגישה נכחו נציגים ממחלקת הבנייה; ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית; מחלקת משטרת התנועה המחוזית; ומנהיגים של 13 קומונות ורובעים במחוז שעוברים דרכם מסילות ברזל.

על פי הדו"ח, יישום החלטה 358 של ראש הממשלה, ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז לאנג סון ייעצה לוועדת העם המחוזית להוציא את תוכנית מס' 194/KH-UBND מיום 12 בספטמבר 2022 ליישום החלטה מס' 358, הקשורה לעבודות תעמולה וגיוס לכל שכבות האוכלוסייה.

לאחר 5 שנים של יישום החלטה 358, עבודת ביטול נתיבים שנפתחו באופן עצמאי במסילות ברזל משנת 2020 ועד היום נתקלה בקשיים רבים. בהתאם לכך, כל המחוז ביטל רק 12 מתוך 164 נתיבים שנפתחו באופן עצמאי במסילות ברזל. נכון לעכשיו, בלנג סון עדיין יש 152 נתיבים שנפתחו באופן עצמאי במסילות ברזל שיש לבטל ב-13 קומונות שעוברות דרכן מסילות ברזל.

נציגים של מנהיגי קהילת טאן טאן דיברו בפגישה.

נציג משרד ועדת בטיחות בדרכים המחוזית דיבר בפגישה

קבוצת העבודה של מחלקת הרכבות בדקה את מעבר הרכבת שנפתח באופן עצמאי ברובע דונג קין.

קבוצת העבודה של מחלקת הרכבות בדקה שביל הליכה שנפתח באופן עצמאי בקהילת טאן טאן.

נציג ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית הודיע ​​על התוכנית לבניית כביש שירות כדי לבטל את הנתיב הפתוח העצמי חוצה את מסילת הרכבת בקהילת טאן טאן.

בפגישה, ביקשו ראשי הקומונות והרובעים מרשות הרכבות של וייטנאם, מחלקת הבנייה וועדת הבטיחות בדרכים של מחוז לאנג סון להמשיך להשקיע בציוד המשמש עבודות התרעה ומעקב במעברי רכבת; לחקור ולפתח תוכניות שיאפשרו הרחבת צמתים באזורים צפופי אוכלוסין; להקים סימני גבול עבור אדמות מסדרון רכבת; לפתח תוכנית אב לבניית דרכי גישה למגורים כדי לבטל שבילים שנפתחים באופן עצמאי ולהבטיח את בטיחות תנועת הרכבות...

בפגישה, נציג מחלקת הבינוי ביקש מוועדות העם של הקומונות והמחוזות לבחון את הנתיבים שנפתחו באופן עצמאי ואת הצורך בגישה לכבישים כדי לפתח תוכנית יישום יעילה בהתאם למפת הדרכים שנקבעה. במקביל, ועדות העם של הקומונות והמחוזות מתאמות עם יחידת ניהול הרכבות כדי לחזק את ניהול מסדרונות הרכבת, לטפל בקפדנות בהפרות כגון עבודות בנייה, ולמנוע באופן מיידי פתיחת נתיבים חדשים שנפתחו באופן עצמאי על ידי אנשים.

בסיכום הפגישה, נציג רשות הרכבות של וייטנאם העריך מאוד את מחלקת הבינוי ואת ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית על בניית מערכת מסמכים לארגון יישום החלטה 358 והנחיה 22 של ראש הממשלה במחוז בצורה יעילה ושיטתית מהמחוז לקומונות. בנוגע למשימות בתקופה הקרובה, ביקש ראש רשות הרכבות של וייטנאם ממחלקת הבינוי של לאנג סון ומוועדת הבטיחות בדרכים המחוזית להמשיך לתאם עם רשות הרכבות של וייטנאם כדי לפתח תוכנית מפורטת ליישום החלטה 358 של ראש הממשלה והנחיה 22 בתקופה שבין 2026 ל-2030 במחוז לאנג סון. במקביל, מחלקת הבינוי של לאנג סון, בתיאום עם יחידות ניהול הרכבות וועדות העם של הקומונות, תפתח תוכנית לקביעת גבולות הקרקע עבור מסילות ברזל בהתאם לתקנות; סקירת כמות הפריטים הנלווים כגון מעברים תת-קרקעיים, דרכי שירות ומעברי רכבת כדי לקבל מפת דרכים לטיפול יעיל במשענות פתיחה עצמית על מנת להבטיח את בטיחות תנועת הרכבות באזור בתקופה הקרובה...

בעבר, קבוצת העבודה של רשות הרכבות של וייטנאם בדקה את האתר בפועל של המסלולים הקיימים שנפתחו באופן עצמאי בקהילת טאן טאן, רובע דונג קין, טאם טאן ועיירה דונג דאנג.

מקור: https://baolangson.vn/cuc-duong-sat-viet-nam-lam-viec-voi-ban-an-toan-giao-thong-tinh-ve-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-5064265.html