המירוץ להשקעות בתחנות טעינה והחלפת סוללות מתחמם.

עליית מחירי הדלק והביקוש הגובר לרכבים חשמליים הובילו לעלייה בהשקעות בתחנות טעינה ובציוד להחלפת סוללות. מיצרני רכב וספקי תשתיות ועד בעלי קרקעות, כולם ממהרים להשקיע בתחנות טעינה ובציוד להחלפת סוללות.

עסקים משקיעים הון רב בתשתית עמדות טעינה - צילום: C.TRUNG

בשוק האופנועים החשמליים, מודל החלפת הסוללות מושך אליו משתתפים רבים. בניגוד לשיטות טעינה מסורתיות, מודל זה מאפשר למשתמשים להחליף סוללות במהירות תוך דקות ספורות, מה שמפחית את זמן ההמתנה ומגביר את הנוחות במהלך השימוש.

מטרה: לספק נוחות למשתמשי אופנועים חשמליים.

מבין העסקים שמשקיעים רבות, VinFast היא הגדולה ביותר מבחינת היקף. החברה השיקה שלושה דגמי אופנועים חשמליים התומכים בטכנולוגיית החלפת סוללות: Evo, Feliz II ו-Viper.

קונים יכולים לבחור לרכוש את הרכב עם סוללה או לשכור אחד תמורת 175,000 דונג וייט לחודש עבור חבילת סוללה אחת, או 300,000 דונג וייט לחודש עבור חבילת סוללה כפולה. עלות החלפת סוללה בתחנה היא 9,000 דונג וייט לחודש.

לצד מכירות כלי רכב, גם תשתית החלפת הסוללות שפורסת על ידי V-Green צומחת במהירות. על פי התוכנית, רשת זו תתרחב ל-45,000 תחנות החלפת סוללות ב-34 מחוזות וערים עד הרבעון הראשון של 2026. לפני כן, עד אמצע ינואר 2026, המערכת השלימה את 4,500 תחנות החלפת הסוללות הראשונות ברחבי המדינה.

זהו קצב התרחבות יוצא דופן, המראה שיצרניות רכב אינן רואות עוד בתשתיות גורם משני, אלא כתנאי מוקדם לשימור לקוחות.

בינתיים, חברת Selex Motors – המתמקדת במשתמשי רכב בתדירות גבוהה כגון משלוחים, לוגיסטיקה ושירותים עירוניים – מפעילה כ-118 תחנות להחלפת סוללות בהאנוי , הו צ'י מין סיטי והואה, ושואפת להגדיל מספר זה ל-1,000 עד 2026.

חברה זו משתפת פעולה גם עם Petrolimex כדי להכניס ארונות להחלפת סוללות בתחנות דלק, במטרה ליצור מודל שישרת סוגי רכב מרובים.

גם השתתפותם של יצרנים יפניים חיממה את השוק. הונדה השיקה את דגם ה-ICON e: ומתכוננת להפעיל את מערכת Honda e: Swap Battery Station החל מאפריל 2026. עד יוני 2026, תחנות טעינה מרכזיות לסוללות ייפרסו בסוכנויות נוספות עם ראשי טעינה של 1,200 וואט.

ימאהה הכריזה גם על תוכניות לבנות מערכת להחלפת סוללות, כפיילוט בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי דרך רשת ימאהה טאון בשיתוף פעולה עם ZuttoRide וייטנאם. בהו צ'י מין סיטי, פיתוח תשתית טעינה לרכבים חשמליים מואץ גם כן.

הביקוש לעמדות טעינה זינק.

ספקי תשתית רבים דיווחו על עלייה חדה במספר הלקוחות מאז עליית מחירי הדלק. מר אן דין נה, המנכ"ל של חברת An Gia Green Energy Co., Ltd., הצהיר כי מספר הלקוחות המבקשים עמדות טעינה גדל פי חמישה בהשוואה לעבר. החברה נאלצה לשתף פעולה עם יחידות אחרות כדי לעמוד בלוחות הזמנים.

נציג מחברת המניות המשותפת Fast+ הצהיר כי הם נאלצו להגדיל את כוח האדם ולארגן את עבודות הבנייה יומם ולילה כדי לעמוד בביקוש ההתקנה. מר הוין טיין דאט, מנכ"ל חברת המניות המשותפת EV One Electric Charging Equipment and Solutions, ציין כי ככל שתקני הסביבה בערים גדולות הופכים מחמירים יותר ויותר, המגמה לכיוון כלי רכב חשמליים תהפוך בולטת יותר, מה שתוביל לעלייה מקבילה בפיתוח תשתיות.

מר צ'יאנג צ'יה-ווי, מנכ"ל גוגורו, אישר כי החברה הטייוואנית תיכנס להו צ'י מין סיטי השנה, כאשר תוכנית פיילוט צפויה להתחיל ברבעון השני של 2026. החברה, הפועל בטייוואן למעלה מ-11 שנים וממנפת את מודל החלפת הסוללות בקנה מידה גדול, ובבעלותה כ-1.4 מיליון סוללות חכמות, למעלה מ-2,700 עמדות GoStation, משרתת למעלה מ-650,000 משתמשים ומבצעת כ-370,000 החלפות סוללות מדי יום, תוך ניצול מודל החלפת הסוללות בקנה מידה גדול.

לא רק יצרניות רכב גדולות, אלא גם עסקים רבים אחרים מתחילים להתערב. לאחרונה, חברת TNG Investment and Trading Joint Stock Company הציגה בפני האסיפה הכללית השנתית של בעלי המניות לשנת 2026 תוכנית להוסיף אנרגיה סולארית ותחנות טעינה לרכבים חשמליים לקווי העסקים שלה.

מהלך זה מראה שתשתית רכב חשמלי אינה עוד נחלתן הבלעדית של יצרניות הרכב, אלא הופכת לשוק חדש, המושך משקיעים רבים יותר לאמץ את מגמת המעבר הירוק.

הו צ'י מין סיטי מאיצה את הרחבת כיסוי עמדות הטעינה.

במסיבת העיתונאים החברתית-כלכלית בתחילת אפריל 2026, הצהיר מר לו ואן טאן, ראש מחלקת ניהול נתיבי המים במחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, כי בעיר יש כיום 9,735 עמדות טעינה לרכבים חשמליים, כולל 8 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים עם 153 עמודי טעינה מהירה ו-4 עמדות תדלוק של גז טבעי דחוס (CNG).

בהו צ'י מין סיטי יש גם כ-300 תחנות טעינה מהירה ו-2,459 נקודות להחלפת סוללות לאופנועים חשמליים. התקנת ארונות להחלפת סוללות על מדרכות מקודמת. עד כה, העיר התקינה 1,005 מוקדים עם 1,539 ארונות להחלפת סוללות.

משרד הבינוי הכריז גם על 900 מיקומים זכאים עם סך של 2,778 עמדות טעינה, מתוכם 173 מיקומים עם 411 עמדות יושמו בפועל. לדברי מר טאן, העיר תמשיך להרחיב את עמדות הטעינה ומערכת נקודות החלפת הסוללות כדי להשלים את התשתית לרכבים חשמליים.

לפי תצפיותינו, כמה תושבים ועסקים בהו צ'י מין סיטי פנו אלינו באופן יזום כדי להתקין עמדות טעינה לרכב או ארונות להחלפת סוללות לאופנועים חשמליים לאחר שזיהו את ההזדמנות העסקית.

עם זאת, לא כל מיקום מתאים. על פי התקנות, על המקום להבטיח גישה נוחה לרכבים, להיות מסוגל לפעול 24/7, לעמוד בדרישות החוק באופן מלא, ולכלול תקופת שכירות מינימלית של 5 שנים עבור עמדות טעינה ו-3 שנים עבור ארונות להחלפת סוללות.

קונג טרונג

מקור: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-dau-tu-tram-sac-doi-pin-nong-dan-20260421231938088.htm