"לרכב על הגלים, להתגבר על הרוח" מביא את חמימות היבשת לפלטפורמת DKI

קינתדוטי - לאחר שיט של מאות מיילים ימיים עם תלאות וקשיים רבים של גלים גדולים ורוחות חזקות, קבוצת עבודה מספר 2 של פיקוד אזור 2 של הצי, קצינים וחיילים על ספינת Truong Sa 21 התפרצו מאושר לאחר שהשלימו את משימתם: מתן מתנות טט לפלטפורמות DKI.

לספינה יש משימה מיוחדת

שלא כמו בטיולים קודמים, ביציאה זו, קצינים וחיילים מספינת Truong Sa 21 קיבלו משימה מיוחדת להביא את קבוצת העבודה מספר 2 של פיקוד מחוז 2 של הצי וכתבים לבקר ולאחל לקצינים וחיילים בפלטפורמות DKI שנה טובה לרגל אביב 2025.

סגן אלוף טריאו טאנה טונג - סגן ראש מטה פיקוד מחוז 2 של הצי, ראש משלחת העבודה של הספינה טרונג סה 21, קיבל את תפקידו לפני יציאת הספינה לרציף ב-1 בינואר 2025 - צילום: ואן הא

בבוקר ה-1 בינואר 2025, יצאה קבוצת העבודה מהרציף (מחוז בה ריה-וונג טאו) וקיבלה את המשימה להביא סחורות, מצרכים חיוניים, מתנות טט ומתנות פשוטות מהיבשת, תוך כל החיבה והאמון לחיילים בחזית המולדת.

בעת ששלח את משלחת העבודה, ציין קולונל טראן מאן צ'יאן, הקומיסר הפוליטי של פיקוד האזור הימי 2, כי ביצוע המשימה בתנאים ארוכי טווח בים ובמזג אוויר לא נוח: "פיקוד האזור דורש ממשלחת העבודה על הספינה לעמוד באחריות, להתאחד כדי להתגבר על קשיים, ולהביא מתנות טט לקצינים ולחיילים בחזית בביטחון מוחלט" - אמר קולונל טראן מאן צ'יאן.

בביצוע פקודה זו, הקצינים והחיילים בקבוצת העבודה עשו מאמצים בלתי פוסקים, קרעו את החושך, "רכבו על הגלים והתגברו על הרוח" כדי להביא את הספינה שהכילה את כל מעיין היבשת אל רציפי DKI בים הרחוק, מוצב המולדת.

כאשר מזג האוויר נוח, הסחורה נארזת, מועמסת על סירות ומועברת לאסדה - צילום: ואן הא

אחרי יומיים ולילות רצופים, כשהיינו עדיין מטושטשים מבחילות ים, שמענו לפתע אנשים מריעים: "דולפינים, דולפינים!". הכל כאילו התעורר לפתע, כולם רצו החוצה לצפות בדולפינים מתנדנדים כדי לקבל את פני הספינה. והתחנה הראשונה של הקבוצה לאחל לכולם שנה טובה הופיעה בגאווה על הים - זה היה רציף DKI/9 (בצביר בה קה). בפעם הראשונה שראינו את רציף DKI במציאות, התמלאנו שמחה והתרגשות, כל העייפות אחרי המסע הארוך נעלמה לפתע.

הרגעים המרגשים

במהלך נסיעת עבודה זו, המשלחת הוטל עליה לבדוק את מוכנות הלחימה ולחלק מתנות טט ממשרד ההגנה הלאומי , חיל הים, פיקוד אזור 2 של האזור הימי, סוכנויות אזרחיות ופוליטיות, עסקים ותושבים מקומיים לקצינים וחיילים באסדות הקידוח בה קה, פוק טאן ופוק נגוין. הסחורות והצרכים, על פי תקני הטט של משרד ההגנה הלאומי לקצינים וחיילים לחגיגת ראש השנה הירחי, כוללים: חזירים, תרנגולות, אורז דביק, עלי דונג, שעועית ירוקה, פרחי משמש, פרחי אפרסק, קומקוואטים, ריבות וממתקים.

טט קומקוואטים מועברים על ידי אוניית Truong Sa 21 לרציף DKI, מה שמקצר את המרחק ליבשת - צילום: ואן הא

במהלך המסע בן 16 הימים, קבוצת העבודה נתקלה בים סוער רב עם גלים גדולים ורוחות חזקות, כך שגם אספקת הסחורות וברכות לשנה החדשה לרציפים נתקלה בקשיים רבים. בתוך הגלים והרוחות שגרמו לספינה להתנדנד ולמי ים להתיז על פניהם, החיילים נותרו ממוקדים מאוד ועשו מאמצים מתמשכים בנחישות להעביר את כל הסחורות ומתנות השנה החדשה לרציפים, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת ובזמן.

כשראינו את טיפות הזיעה המעורבבות במי ים הספוגות את פניהם ובגדיהם של הקצינים והחיילים, לא יכולנו שלא להרגיש עצבנות ודאגה. בלב האוקיינוס ​​העצום, הספינה לפעמים נסעה על הגלים, לפעמים נראתה כאילו נבלעה על ידי הגלים, נעלמה מהעין ואז הופיעה שוב. בכל פעם שהסחורה הועברה לרציף, חברי קבוצת העבודה צפו בדאגה, רק כאשר כל מתנה הועברה בהצלחה לרציף והסירה חזרה לספינה, צוות הסירה עלה בבטחה על הספינה, הם נשמו לרווחה.

מעמדת הפיקוד, קציני הספינה Truong Sa 21 וצוות העבודה עוקבים מקרוב אחר כל תנועה במהלך תהליך הקשירה והעברת הסחורות לפלטפורמה כדי להבטיח בטיחות מוחלטת - צילום: ואן הא

כדי לבצע את משימת הובלת הסחורות ומתנות טט לרציף, מעמדת הפיקוד, סגן אלוף טריאו טאנה טונג - סגן ראש מטה פיקוד מחוז 2 של הצי, ראש קבוצת העבודה טרונג סה 21, עקב מקרוב אחר כל תנועה של החיילים, החל מקשירת הסחורות ועד להעברתן לסירה... כל פקודה קצרה והחלטית ניתנה.

לפתע, סגן אלוף טריאו טאנה טונג צעק "החבל קרוע", כולם השתתקו כי משמעות הדבר היא שהפעולות יצטרכו להתבצע שוב מההתחלה. ארוחת הצהריים באותו יום הייתה מאוחרת ושקטה מהרגיל, כולם היו עייפים ודואגים כי עדיין לא סיפקו את הסחורה לרציף. תוכנית נוספת הייתה להעביר את הסחורה לרציף באמצעות ספינה ישירה כדי להבטיח את הבטיחות. עם זאת, מכיוון שלא רצה לאפשר לקצינים ולחיילים של הרציף לחגוג את האביב מאוחר, החליט ראש המשלחת לעגון את הספינה ולהמתין עד שהרוח תירגע.

בתנאי גלים גדולים ורוחות חזקות, לא ניתן להעביר סחורות באמצעות סירה או גלגלת, ולכן קשה מאוד להעביר סחורות מהאונייה לרציף באמצעות חבל המחבר את האונייה לרציף - וידאו : ואן הא

פרץ של אושר

לאחר יומיים של המתנה, כשהרוח והגלים היו מעט קלים יותר, קבוצת העבודה המשיכה להתמיד, וניסתה להעביר את סחורת טט לרציף DKI/17. כאשר השיטה הרגילה של הובלת הסחורה בסירה או משיכה בעזרת גלגלת לא התאפשרה, האפשרות האחרונה הייתה לחלק את השקים לשקיות ניילון אטומות למים ולקשור אותן בחבלים.

מהרציף נקשר חבל למצוף והושלך לים. לאחר מאמץ רב, הצליחה הספינה לחבר את חבל המטען לחבל האסדה. המרחק בין האסדה לספינה היה רק ​​כמה מאות מטרים, אך קציני וחיילי האסדה נאלצו להפעיל את כל כוחם כדי למשוך את המטען דרך כל גל גדול וגועש. רק כאשר המטען הועבר בהצלחה לאסדה, נשמו חיילי הספינה טרונג סה 21 לרווחה.

סגן בכיר נגוין מין קוואנג, סגן קפטן של הספינה טרונג סה 21, שיתף את רגשותיו לאחר שהשלים את אספקת הסחורה של טט לאסדה, ואמר כי כאשר הממונים הטילו עליו את המשימה והרוח הבינה אותה היטב, כל צוות הספינה היה נחוש להעביר את הסחורה לאסדה.

סגן Nguyen Minh Quang, סגן קפטן הספינה Truong Sa 21 - צילום: Van Ha

"תהליך אספקת הסחורות היה קשה מאוד בגלל גלים גדולים ורוחות חזקות. למרות שדאגנו, עדיין ניסינו כמיטב יכולתנו. כשהצלחנו להעלות את הסחורה למעלה, הרגשנו שמחים כי הצלחנו לתת מתנות לחיילים על הרציף", אמר סגן בכיר נגוין מין קוואנג.

 

סגן אלוף טריאו טאנה טונג, סגן ראש מטה פיקוד מחוז 2 של הצי, ראש משלחת הספינה Truong Sa 21, שיתף כי על מנת להבטיח את התקדמות וסטנדרטים של מתנות טט לקצינים ולחיילים על הרציף, ההכנות ברציף וכן קבלת הסחורות אורגנו ברצינות; תוכניות קבלת הסחורות חושבו בקפידה, במיוחד עבור כל רציף ובגמישות בהתאם למצב מזג האוויר כדי להבטיח אספקה ​​מלאה ומהירה.

"על מנת שהקצינים והחיילים בחזית המולדת יזכו לחופשת טט מלאה וחמימה הרחק מהבית, קבוצת העבודה נחושה להשלים את המשימה בצורה הטובה ביותר, לא משנה כמה קשה היא. ארגנו בהצלחה את הטיול, והבאנו את אווירת הטט מהיבשת לקצינים ולחיילים על אסדות הקידוח" - אמר בהתרגשות סגן אלוף טריאו טאנה טונג.

(המשך יבוא)

מקור: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html