דא נאנג משקיעה 4,518 מיליארד וונד לשדרוג כביש לאומי 14D

הפרויקט לשדרוג יותר מ-74 ק"מ של כביש לאומי 14D, נתיב מפתח המחבר את שער הגבול נאם גיאנג, צפוי להסתיים ברבעון הראשון של 2028 כדי להסיר צווארי בקבוק במסדרון הכלכלי מזרח-מערב 2.

סקירה כללית של פרויקט שדרוג כביש לאומי 14D

הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 14D דרך העיר דא נאנג הוכרז זה עתה, בהשקעה כוללת של 4,518 מיליארד דונג וייטנאמי. מסלול זה, שאורכו יותר מ-74 ק"מ, הוא חלק חשוב במסדרון הכלכלי מזרח-מערב 2, המחבר את כביש הו צ'י מין עם שער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג. הפרויקט צפוי להסתיים ולהיכנס לשימוש החל מהרבעון הראשון של 2028.

כביש לאומי 14D הוא כיום הנתיב היחיד המוביל להרמות ולגבול המערבי של העיר, והוא משמש כעורק חיוני המחבר את האזור עם נמלי ים ושדות תעופה. עם זאת, מצבו הנוכחי של הכביש מאופיין בסטנדרטים טכניים נמוכים, משטח כביש צר והרבה מדרונות תלולים, מה שגורם לקשיים לאמצעי תחבורה, ובמיוחד למשאיות מכולות.

כביש לאומי 14D היום. (צילום: עיתון ממשלתי ).

המצב הנוכחי והצורך בפרויקט

על פי מועצת הניהול של פרויקטים של השקעות ובנייה של מחוז קואנג נאם לשעבר (כיום העיר דא נאנג), מבנה פני הכביש הלאומי 14D הקיים עשוי בעיקר מאספלט ובטון. רוחב מצע הכביש הוא 6.5 מטר בלבד, בעוד שרוחב פני הכביש נע בין 3.5 מטר ל-5.5 מטר, ועומד רק בתקן הררי רמה V. השטח העובר דרך האזור ההררי מורכב, ומהווה סיכוני תנועה פוטנציאליים רבים.

שדרוג המסלול הוא דרישה דחופה לשיפור קיבולת התחבורה, הבטחת בטיחות בדרכים וקידום פיתוח חברתי-כלכלי, במיוחד פעילויות סחר דרך שער הגבול הבינלאומי נאם גיאנג.

קנה מידה ומפרטים מפורטים

כיוון ואורך הקו

הפרויקט מתחיל בקילומטר 0+00, ומצטלב עם כביש הו צ'י מין (קילומטר 1332+610) במחוז בן ג'יאנג, דא נאנג. נקודת הסיום היא בקילומטר 74+400 בשער הגבול הבינלאומי נאם ג'יאנג, במחוז לה די, דא נאנג. אורכו הכולל של המסלול הוא 74.4 ק"מ, ועובר דרך שלוש מחוזות: בן ג'יאנג, נאם ג'יאנג ולה די.

מסלול הפרויקט מוצג במפת הלוויין של גוגל.

קנה מידה של חתך רוחב ופריטי גשר

לאחר השדרוג, רוחב משטח הכביש יורחב ל-9 מטרים, כולל 6 מטרים של משטח כביש ו-1.5 מטרים של מדרכה מכל צד. בפרט, הקטע מ-Km70+691.83 עד Km71+820.34 ייבנה בהתאם לתכנון של אזור כלכלי שער הגבול נאם גיאנג, עם רוחב משטח כביש של 12.5 מטרים עד 33 מטרים.

יהיו בסך הכל 31 גשרים לאורך המסלול, כולל 28 גשרים חדשים ו-3 גשרים קיימים. הגשרים החדשים כוללים 12 גשרים גדולים, 11 גשרים בינוניים ו-8 גשרים קטנים.

השפעת הפרויקט והתקדמות היישום

שטח הקרקע הכולל המתוכנן לפרויקט הוא 286 דונם. מתוכם, אדמות חקלאיות מהוות את החלק הגדול ביותר עם 120 דונם (41.9%), ואחריהן אדמות יער עם כ-65.5 דונם. האדמות הכפריות המושפעות מהוות חלק נמוך (2.15%) עקב האוכלוסייה הדלילה באזור.

מצב נוכחי במסלול. (תמונה לקוחה ממסמך EIA).

מבחינת הון, הפרויקט משתמש ב-4,513 מיליארד דונג וייט מהגדלת הכנסות וחיסכון מהתקציב המרכזי וכ-5 מיליארד דונג וייט מתקציב המחוז להכנת השקעות.

התקדמות הפרויקט מחולקת לשלבים עיקריים:

• שלב הכנת ההשקעה: בשנת 2025.
• שלב בנייה: משנת 2025 עד 2027 (צפוי 24 חודשים).
• השלמה ומסירה: רבעון א'/2028.

הקשר לתכנון תשתיות אזוריות

שדרוג הכביש הלאומי 14D הוא חלק מהאסטרטגיה לפיתוח תשתית תחבורה סינכרונית באזור. בעבר, הכביש המהיר דא נאנג-קוואנג נגאי נכנס לשימוש בשנת 2018, ויצר ציר תנועה מודרני מצפון לדרום. בנוסף, תכנון מחוז קוואנג נאם הישן כולל גם את בנייתם ​​של 10 כבישים מחוזיים חדשים לחיזוק הקישוריות הבין-אזורית, ובכך ליצור תנופת פיתוח עבור כל אזור המרכז.

מקור: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html