Dat Bike Era E1 ו-E2: אופנועים חשמליים עם תא אחסון של 50 ליטר וטכנולוגיית טעינה של 15 דקות.

חברת Dat Bike משיקה רשמית את סדרת Era עם טווח סוללה של 200 ק"מ, תא אחסון מעולה של 50 ליטר ומערכת מנוע צד המותאמת לצורכי נהיגה עירונית.

בעקבות הצלחתן של סדרות Weaver ו-Quantum, Dat Bike ממשיכה להרחיב את מגוון המוצרים שלה עם הקורקינט החשמלי החדש Era. דגם זה תוכנן במיוחד עבור צרכי הנסיעה העירונית היומיומית של משתמשים וייטנאמים, ומשלב פרקטיות עם טכנולוגיית סיוע מודרנית לנהג.

דגם האופנוע החשמלי Dat Bike Era הושק זה עתה רשמית בשוק הווייטנאמי (צילום: Dat Bike).

מערכת מנוע צדדית ו-4 מצבי הפעלה

שדרוג כדאי ב-Dat Bike Era הוא מערכת המנוע הצדדית המותקנת בצד. בהשוואה למנוע הגלגל האחורי הנפוץ יותר הנמצא בתוך הנאבה, המנוע הצדדי ממטב את העברת הכוח, מציע עמידות טובה יותר למים ומפשט את התחזוקה. מנוע 5 קילוואט זה מאפשר לאופניים להאיץ מ-0 ל-40 קמ"ש תוך 3 שניות לפני שהם מגיעים למהירות מרבית של 82 קמ"ש.

הנהג יכול לעבור בגמישות בין 4 מצבי הפעלה באמצעות כפתור על גלגל ההגה:

• מצב P (חניה): מצב עצירה בטוחה, משבית את המצערת.
• מצב D (נהיגה): מייעל את צריכת האנרגיה לצורכי נהיגה עירונית יומיומיים.
• מצב S (סופר): אופטימיזציה של ההספק עבור מצבים הדורשים עקיפה או נהיגה למרחקים ארוכים.
• מצב R (רוורס): מסייע בנסיעה לאחור בקלות במקומות צרים.

מסך התצוגה של Dat Bike Era מציג ארבעה מצבי הפעלה גמישים (צילום: Dat Bike).

טכנולוגיית סיוע ובטיחות חכמה לנהג

דגם Dat Bike Era משלב תכונות רבות שנראות לעיתים רחוקות באופנועים בסגמנט שלו. יש לציין כי הוא כולל בקרת שיוט לשמירה על מהירות יציבה ומערכת סיוע בעלייה למניעת התגלגלות חופשית של האופנוע בעת עצירה בגשרים או במדרונות תלולים. בנוסף, תכונת בלימת המנוע מסייעת בחידוש אנרגיה בכל פעם שמשתחררים מהגז, מה שתורם למרחק נסיעה ארוך יותר בפועל.

מבחינת נוחות דיגיטלית, האופנוע מצויד בלוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין, קישוריות לסמארטפון וניווט GPS. טכנולוגיות אבטחה כגון מערכת נגד גנבים, נעילה אוטומטית ו-Call My Bike (לאיתור האופנוע בחניון) גם הן סטנדרטיות.

מערכת בלימת המנוע מחדשת ביעילות את אנרגיית הסוללה (צילום: Dat Bike).

טווח סוללה של 200 ק"מ ופתרון טעינה מהירה.

שתי גרסאות ה-E1 וה-E2 משתמשות בסוללת ליתיום בהספק של 4.3 קוט"ש, המספקת טווח נסיעה מרבי של 200 ק"מ בטעינה מלאה אחת. ההבדל העיקרי טמון בטכנולוגיית הטעינה. בעוד ש-Era E2 תומך רק בטעינה רגילה (3.5 שעות לטעינה מלאה), ה-Era E1 מצויד בשלושה מצבי טעינה: רגילה, מהירה ו-Boost. במצב Boost, משתמשים זקוקים ל-15 דקות טעינה בלבד כדי לצבור טווח נסיעה נוסף של 30 ק"מ.

חבילת סוללות הליתיום בהספק של 4.3 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של עד 200 ק"מ (צילום: Dat Bike).

עיצוב פרקטי עם תא מטען של 50 ליטר.

מידותיו הכוללות של האופניים Dat Bike Era הן 1,860 x 680 x 1,115 מ"מ ומשקלן 112 ק"ג, מה שהופך אותו מתאים למבנה הגוף של הווייטנאמים. משענת הרגליים שטוחה לחלוטין, מה שיוצר תנוחת רכיבה נוחה. ראוי לציין כי לאופניים יש תא אחסון בנפח של עד 50 ליטר - אחד מתאי האחסון הגדולים ביותר בשוק כיום, גדול מספיק כדי להכיל תרמיל גב ופריטים אישיים רבים בו זמנית.

גרסת Era E1 מצוידת בתכונות נוספות רבות לתמיכה במשתמשים (צילום: Dat Bike).

טבלת השוואה של מפרטים ומחירים רשומים

להלן ההבדלים המפורטים בין שתי הגרסאות החדשות שיצאו, Era E1 ו- Era E2:

פָּרָמֶטֶר	עידן האופניים של דאט E1	עידן האופניים של דאט E2
מחיר המכירה	32.9 - 33.9 מיליון דונג וייטנאמי	29.9 מיליון דונג וייטנאמי
מָנוֹעַ	מנוע צדדי 5 קילוואט	מנוע צדדי 5 קילוואט
סוללה / טווח	4.3 קוט"ש / 200 ק"מ	4.3 קוט"ש / 200 ק"מ
מצב טעינה	סטנדרטי, מהיר, הגברה	תֶקֶן
סיוע לנהג	בקרת שיוט, סיוע בעלייה, CBS	בקרת שיוט, סיוע בעלייה
תכונות נוספות	אורות מיקום, יציאת USB	לא
גֶזַע	50 ליטר	50 ליטר

המחיר המופיע כולל מע"מ, סוללה ומטען מובנה. עם מגוון תכונות זה, ה-Dat Bike Era מבטיח להיות מתחרה חזק בפלח האופנועים החשמליים המרכזיים בווייטנאם.

מקור: https://baodanang.vn/dat-bike-era-e1-va-e2-xe-may-dien-so-huu-cop-50-lit-va-cong-nghe-sac-15-phut-3337912.html