(דן טרי) - סגן ראש הממשלה לה ואן טאן קרא להתקדמות בשדה התעופה לונג טאן, וטען פעם כי פרויקט זה הוא "החשוב ביותר מבין החשובים", ולא התיר שום עיכוב.
לאחר יותר משנתיים כסגן ראש הממשלה (מאפריל 2021 ועד היום), מר לה ואן טאן נתן הנחיות חשובות ודרסטיות רבות לפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה.
הוא מכהן כראש ועדת ההיגוי הממשלתית ליישום פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום במזרח ופרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.
סגן ראש הממשלה לה ואן טאן בפגישה ב-4 בנובמבר 2022 (צילום: VGP/Nhat Bac).
פרויקט שדה התעופה לונג טאן
סגן ראש הממשלה, לה ואן טאן, בדק וקרא להתקדמות בניית פרויקט שדה התעופה לונג טאן פעמים רבות. הוא הדגיש פעם: זהו פרויקט מפתח לאומי, אין לעכב אותו. המנגנון עובד יומם ולילה, יש לדווח על כל בעיה באופן מיידי כדי שניתן יהיה להשלים את הפרויקט עד 2025. עד כה, הפרויקט עדיין עומד ביעד של השלמתו עד 2025.
בפגישה האחרונה בנושא התקדמות שדה התעופה הזה (אפריל 2022), הדגיש סגן ראש הממשלה לה ואן טאן כי "עלינו להיות אחראים ביותר להשלמת העבודה תוך 4 שנים. החל מאתר הבנייה ועד לפינוי האתר, אם נעכב דבר אחד מבלי להבין זאת, זה ייקח שנים. זהו פרויקט לאומי של "מפתח של מפתחות" עם דרישות גבוהות מאוד, שאסור לפספס אותו בשום אופן".
סגן ראש הממשלה לה ואן טאן סקר את התקדמות נמל התעופה לונג טאן באפריל 2022 (צילום: VGP/Duc Tuan).
מר לה ואן טאן העריך גם כי יו"ר וסגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג נאי הגיעו לאתר הבנייה כדי לכוון את עבודות פינוי האתר; מנהיגי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) היו גם הם ישירות באתר הבנייה כדי לנהל זאת, מה שהיה טוב מאוד לביצוע עבודות בצורה חלקה.
עבור ACV, סגן ראש הממשלה הורה כי יש צורך להמשיך לקדם את רוח אתר הבנייה ולבנות קו התקדמות (מעין תרשים עמודות אופקי המשמש להצגת תאריך ההתחלה ושעת הסיום של כל משימה בפרויקט - PV) עבור כל העבודות של שדה התעופה כולו.
על מועצת ניהול הפרויקט לעקוב מקרוב, על הקבלן להתחייב להבטיח את התקדמות כל משימה ולשים לב במיוחד לאיכות הפרויקט. "אין רווח אישי כלל, יש להילחם בנחישות נגד השליליות", אמר פעם מר לה ואן טאן.
עבור מועצת ניהול הפרויקטים של שדה התעופה לונג טאן, סגן ראש הממשלה הורה במפורש לחזק את הפיקוח על הקבלנים, להבטיח שהבנייה תעמוד בדרישות האיכות, ולאיכות הפרויקט יש לתת עדיפות עליונה. יש להחליף קבלנים חלשים וקבלנים עם התקדמות איטית. בנוגע להון להשקעה, אסור שיהיה מחסור בהון.
פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מזרחי
באמצע יוני 2022, בדברים בפני האסיפה הלאומית, הצהיר סגן ראש הממשלה לה ואן טאן כי ברוח החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 ואסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי בת 10 השנים 2021-2030, הממשלה קבעה יעד של השלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025 ו-5,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2030.
בפרט, תקופת 2021-2025 תתמקד במספר פרויקטים גדולים של כבישים מהירים כגון הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום שאורכו 729 ק"מ (שאושר על ידי האסיפה הלאומית במושב יוצא הדופן בינואר 2022), כשהוא שואפים להסתיים בשנת 2025.
סגן ראש הממשלה לה ואן טאן בדק את הכביש המהיר מאי סון - כביש לאומי 45 (כביש מהיר מזרחי צפון-דרום) בספטמבר 2022 (צילום: VGP/Duc Tuan).
עבור הכביש המהיר מזרחי צפון-דרום, סגן ראש הממשלה הורה לקצר את הליכי ההשקעה משנתיים-שלוש לשנתיים.
הכביש המהיר צפון-דרום מזרח לתקופה 2017-2020 אושר על ידי האסיפה הלאומית בשנת 2017, כאשר הליכי ההשקעה יחלו בשנת 2021. פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרח לתקופה 2021-2025 אושר על ידי האסיפה הלאומית בינואר 2022, אך בנייתו תחל במקביל בסוף 2022.
כתוצאה מכך, 12 פרויקטים דומים של רכיבי כביש מהיר צפון-דרום במזרח החלו בבוקר ה-1 בינואר 2023. הישג זה נבע בחלקו מנכשותו של סגן ראש הממשלה, ברוח היסוד כי "קבלני בנייה שאינם עומדים בדרישות חייבים להיות מועברים ומוחלפים באופן מיידי. גם דירקטוריונים שאינם משלימים את משימותיהם, גורמים לעיכובים ואינם מבטיחים איכות חייבים להיות מוחלפים".
סגן ראש הממשלה הצהיר בבירור כי "שום התקדמות לא תתעכב" ו"עלינו לעשות זאת נכון כדי שנוכל לעשות זאת במהירות".
Dantri.com.vn
תגובה (0)