ציר האסיפה הלאומית: אף מדינה לא הטילה מעולם שני מיסים על בנזין בו זמנית כמו וייטנאם.

אחר הצהריים של ה-27 בנובמבר, דנה האסיפה הלאומית באולם בטיוטת החוק על מס צריכה מיוחד (מתוקן).

בדאגה בנוגע למס הצריכה המיוחד על בנזין, הודה נציג האסיפה הלאומית, הא סי דונג (משלחת מחוז קוואנג טרי ), כי מדינות רבות מטילות מס על בנזין. עם זאת, אמר הנציג כי מדינות בדרך כלל מטילות מס רק על מס צריכה מיוחד או מס הגנת הסביבה.

"אני לא מוצא אף מדינה שמטילה גם מס צריכה מיוחד וגם מס הגנת הסביבה על בנזין כמו וייטנאם", אמר מר הא סי דונג.

על פי משלחת קואנג טרי, בנזין כפוף כיום לשני מיסים בעלי אופי זהה של הגבלת צריכה: מס צריכה מיוחד ומס הגנת הסביבה. בנזין אינו פריט מותרות, ולכן מס הצריכה המיוחד על בנזין נועד גם הוא להגן על הסביבה. לכן, הנציג הציע לבחון את ביטול מס הצריכה המיוחד על בנזין. במידת הצורך, להתאים את מס הגנת הסביבה כך שיתאים למטרות מס זה.

ציר האסיפה הלאומית הא סי דונג. (צילום: quochoi.vn)

בנוגע לניכוי והחזר מס עבור מכוניות ייעודיות, אמר מר הא סי דונג כי כיום, ייצור מכוניות ייעודיות כגון אמבולנסים, רכבי הובלת כספים, רכבי הובלת אסירים ומכוניות ייעודיות אחרות עדיין מתמודד עם קשיים רבים במדיניות מס הצריכה המיוחד.

הנציג השתמש בדוגמה של אמבולנסים כדי להמחיש את הבעיה. כדי לייצר אמבולנסים, עסקים חייבים להשתמש בכלי רכב בעלי 9 או 12 מושבים ללא פנים הרכב כקלט. כלי רכב אלו כפופים למס צריכה מיוחד בשיעור מס של עד 50%. בעת רכישת חומרי קלט אלו, היצרנים חייבים לשלם מס דרך מחיר הרכישה של הרכב.

לאחר הסבת רכב מסחרי זה לאמבולנס למכירה, האמבולנס אינו כפוף למס צריכה מיוחד. חברות אינן רשאות לנכות או להחזיר מס צריכה מיוחד על תשומות. במילים אחרות, התשומות חייבות במס, אך התפוקות אינן ניתנות לניכוי.

"המצב הנ"ל מוביל לתוצאה שעלות הייצור של אמבולנסים בווייטנאם עולה מ-30 ל-40%. עם כ-2,000 אמבולנסים ברחבי הארץ, אנו גובים כ-500-600 מיליארד וונד. עלות זו מתגלגלת בסופו של דבר למטופלים", אמר הנציג הא סי דונג.

הנציג הדגיש כי הדבר מגדיל את עלויות הרפואה , מפחית את גישת המטופלים לשירותים, וגם גורם למפעלים מקומיים לא להיות מסוגלים להתחרות בסחורות מיובאות; מה שגורם נזק רב לתעשיות המכניקה והיישומים. לכן, יש צורך במנגנון לניכוי והחזר מס צריכה מיוחד עבור מפעלים המשתמשים ברכבים מסחריים לייצור רכבים ייעודיים.

מין טו

מקור: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html