הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן, שאורכו 129 ק"מ, העובר דרך מחוזות דאק נונג ובין פואוק , מוצע להיות מושקע בשלב הראשון עם הון כולל של 25,540 מיליארד דונג וייטנאמי.
הוועדה העממית של מחוז בין פואוק השלימה זה עתה את דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן, המבוסס על חוות דעת של משרדי ממשלה, סניפים ורשויות מקומיות בהן עובר הכביש המהיר. על פי התוכנית האחרונה, הכביש המהיר עובר דרך מחוז דאק נונג לאורך כמעט 28 ק"מ ובין פואוק לאורך 101 ק"מ.
בשלב הראשון, הכביש המהיר מתוכנן עם 4 נתיבים, רוחב מצע כביש של 24.75 מטר (קטע העיר דונג שואי ברוחב 25.5 מטר), מהירות תכנון של 100-120 קמ"ש בהתאם לשטח, צורת השקעה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP).
מסלוליהם של שלושה פרויקטים של כבישים מהירים נחקרים באזור ההיילנדס המרכזיים. גרפיקה: חאן הואנג
אם יאושר על ידי הרשויות המוסמכות, היישובים יפנו את הקרקע בשנת 2024, הבנייה תחל מסוף 2024 ותסתיים בשנת 2026. עבודות פינוי הקרקע יבוצעו בבת אחת בקנה מידה של 6 נתיבי כביש מהיר, עם רוחב בסיס של 32.25 מטר.
מחוז בין פואוק הציע לחלק את הפרויקט ל-5 פרויקטים, כולל 2 פרויקטים מרכיבים לפינוי אתרים ו-2 פרויקטים לבניית כבישי שירות ומעברים על פני הכביש המהיר, שהושקעו על ידי מחוזות דאק נונג ובין פואוק באמצעות הון מתקציב המדינה. פרויקט בניית הכבישים העיקרי בעלות של יותר מ-19,610 מיליארד וונד, כולל הון מתקציב המדינה של 6,840 מיליארד וונד והון משקיעים של 12,770 מיליארד וונד.
בנוגע לתוכנית גביית האגרה, דמי ההתחלה המוצעים הם 2,100 דונג וייטנאמי לק"מ עבור כלי רכב סטנדרטיים, עם תקופת החזר של 18 שנים וחודש אחד.
על מנת למזער את הסיכונים עבור משקיעים, מחוז בין פואוק הציע להחיל מנגנון לחלוקת העלייה והירידה בהכנסות בהתאם לסעיף 82 לחוק השקעות PPP. מקור ההון הצפוי למימון הירידה בהכנסות יילקח מרזרבת התקציב המרכזית.
פרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן, כאשר ייכנס לפעילות, יקדם פיתוח חברתי-כלכלי בבינה פואוק ובדאק נונג, ויחבר את אזור הדרום-מזרח עם ההרים המרכזיים בעתיד, ויפחית את העומס על כביש לאומי 14 - הנתיב הראשי המחבר בין שני המחוזות.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)