הצעה לחתימת חוזה עם מפקח עונש על תנאי

[מודעה_1]

על פי משרד התחבורה של האנוי , כיום פועלים בעיר 29 מתוך 32 מרכזי בדיקה לרכבים מנועים עם 53 מתוך 62 קווי בדיקה, המשרתים כ-76,320 כלי רכב בחודש.

Hà Nội: Đề xuất ký hợp đồng với đăng kiểm viên hưởng án treo- Ảnh 1. — עומס בבדיקת רכבים כאשר הביקוש של אנשים עולה אך משאבי אנוש חסרים. תמונה להמחשה.

נכון לספטמבר 2024, היו 211 פקחים שהפעילו 53 קווי פיקוח. מתוכם, 113 פקחים הועמדו לדין, חלקם קיבלו עונשי מאסר על תנאי על ידי בית המשפט (המהווים 53%), שוחררו בערבות והם משתתפים באופן פעיל בתמיכה בפעילויות פיקוח כלי רכב מנועים.

על פי משטרת העיר, 27 מרכזים פעילים ייאלצו להפסיק לפעול עקב מחסור במשאבי אנוש. משמעות הדבר היא שבכל העיר יהיו רק 2 מרכזי פיקוח פעילים עם 4 קווי פיקוח (במרכז 2908D יש 3 קווים, במרכז 2933D יש קו 01).

מכאן, סוכנות זו מבקשת ממשרד הפנים להמליץ ולדווח לרשות המוסמכת לשקול לאפשר לפקחים שנידונו להשעיה להמשיך ולחתום על חוזי עבודה לתקופה קצובה כדי לעבוד במרכז בדיקת רכב מנועי בהאנוי עד שיגויסו מספיק פקחים חלופיים.

משרד התחבורה של האנוי אישר גם כי התופעות השליליות שהתגלו על ידי סוכנות החקירה בעבר הקרוב לא יחזרו על עצמן.

התחזית היא שבזמן הקרוב, עם הגידול במספר כלי הרכב הנבדקים, מספר הפקחים שיעמידו לדין ויגנו על דינם יהיה גדול מאוד, בעוד שתעשיית הפיקוח היא תעשייה מתמחה.

כדי להחזיק בפקח עובד נדרשת תקופת הכשרה ארוכה, כך שלא ניתן להשיגה בפרק זמן קצר (6 שנים למפקחים ו-9 שנים לאלו המורשים לחתום על תעודת פיקוח בטיחות טכנית והגנת הסביבה ממועד ההכשרה באוניברסיטה).

על פי מרשם וייטנאם, יישובים שכנים כמו בק קאן, בק ג'יאנג, בק נין, הא ג'יאנג , הא נאם, האי דונג, הואה בין והונג ין מתמודדים גם הם עם קשיים כמו האנוי. לכן, אם התנאים הנ"ל לא ייווצרו, הדבר יוביל בקלות לפגיעה ועומס ברישום כלי רכב עבור תושבי האנוי.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-ky-hop-dong-voi-dang-kiem-vien-huong-an-treo-192240928084431937.htm