ב-28 ביוני, מנהלי חברת התעופה וייטנאם איירליינס מסרו כי השעייתם של ארבעה טייסים במטוסי בואינג 787 ואיירבוס 321 החלה אחר הצהריים של ה-27 ביוני עד שחברת התעופה תגיע למסקנה בנוגע לאירוע.
חברת התעופה וייטנאם איירליינס הקימה צוות חקירה עצמאי כדי לברר ולהעריך את סיבת האירוע, במקביל לצוות החקירה של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם. חברת התעופה גם מתאמת עם רשויות התעופה כדי להבהיר את האירוע.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם העריכה את התנגשות שני המטוסים כאירוע חמור ברמה B (מדורגת במקום השני מתוך 5 רמות בטיחות תעופה), וגרמה לחוסר ביטחון חמור שהוביל לסגירה זמנית של מסלולי המראה, נתיבי הסעה או סגירה זמנית של שדות תעופה.
התנגשויות בין שני מטוסים התרחשו במספר שדות תעופה, עם דרגות נזק שונות. הסיבה יכולה להיות עקב טעויות של הטייס או של בקר התנועה האווירית שהדריך את הטייס.
ב-27 ביוני בשעה 14:00, מטוס בואינג 787 חצה את המסלול כדי להתכונן להמראה להו צ'י מין סיטי. כשהגיע לצומת של מסלולי ההסעה S3 ו-S, פגע המטוס בואינג 787 בזנבו האנכי של איירבוס 321 שהמתין להמראה לדיין ביין.
כתוצאה מכך, מטוס הבואינג סבל מנזק לקצה הכנף הימנית, והאיירבוס סבל מקרע בכנף אנכית. שני המטוסים נאלצו להפסיק את פעילותם לצורך בדיקה טכנית. חברת התעופה וייטנאם איירליינס דאגה שיותר מ-380 נוסעים יועברו למטוס חלופי כדי להמשיך את מסעם.
על פי רשות שדות התעופה הצפונית, רישומים ראשוניים מראים כי מטוס האיירבוס שהתכונן להמריא לדיין ביין לא חנה בתחנת ההמתנה הנכונה במסלול ההסעה S3.
VN (לפי VnExpress)מקור: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
תגובה (0)