זיהום עירוני עקב הסבה איטית של כלי רכב המשתמשים בדלקים מאובנים

על פי משלחת הפיקוח של האסיפה הלאומית, מפת הדרכים האיטית להסבת כלי רכב המשתמשים בדלקים מאובנים היא אחת הסיבות לזיהום עירוני.

ההערות לעיל הוזכרו בדו"ח של משלחת הפיקוח הנושאית של האסיפה הלאומית על יישום מדיניות וחוקים בנושא הגנת הסביבה מאז כניסתו לתוקף של חוק הגנת הסביבה 2020.

מפת הדרכים להמרת כלי רכב המשתמשים בדלקים מאובנים עדיין איטית.

הדו"ח קבע בבירור כי זיהום סביבתי עדיין מתרחש ועדיין מסובך, לעיתים ברמה חמורה, במיוחד זיהום אוויר (עקב אבק דק) בערים גדולות; מדד איכות האוויר לפעמים חורג מהסף הבטוח, דבר המשפיע לרעה על בריאות האנשים, ולפעמים האנוי והו צ'י מין סיטי נכללות בקבוצת הערים המזוהמות ביותר בעולם .

צוות הניטור העריך כי מפת הדרכים להמרת כלי רכב לשימוש בדלקים מאובנים עדיין איטית. פיתוחם של אוטובוסים ומוניות ידידותיים לסביבה עדיין איטי ולא זכה לתשומת לב ראויה מצד היישובים. קצב הצמיחה של כלי רכב ממונעים בכביש גבוה, בעוד שהבקרה על פליטות מאופנועים וקטנועים לא יושמה ביעילות.

בנוגע לאחריות, המשלחת המפקחת סבורה כי סוכנות ניהול המדינה עדיין איטית בהוצאת תקנות בנוגע למפת הדרכים להסבה ולביטול כלי רכב המשתמשים בדלקים מאובנים וכלי רכב המזהמים את הסביבה.

מהמציאות הנ"ל, משלחת הפיקוח של האסיפה הלאומית הציעה מספר משימות ופתרונות פורצי דרך.

בפרט, יש צורך לחזק ולגוון את המשאבים להגנת הסביבה, תוך התמקדות בתעדוף משאבים מהתקציב ומשאבים סוציאליים להגנת הסביבה ולתגובה לשינויי האקלים, תוך מתן עדיפות להשקעה בבניית עבודות תשתית סביבתית חיוניות; תמיכה בפעילויות טרנספורמציה ירוקה, הפחתת פליטות גזי חממה; פיתוח מקורות אנרגיה מתחדשים, טכנולוגיות חדשות ללא פליטות, טכנולוגיות אחסון אנרגיה, לכידת פחמן וניצול באמצעות מנגנונים מימון גמישים (כגון השקעה ציבורית או שותפויות ציבוריות-פרטיות...).

במקביל, לפתח מדע , טכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית בתחום הגנת הסביבה ותגובה לשינויי האקלים; במסגרתם, לקדם בנייה ושכפול של פתרונות ומודלים של ערים חכמות, אזורים עירוניים אקולוגיים חכמים, תחבורה חכמה וניהול אנרגיה חכם.

האנוי שואפת להפחית את כמות האבק הדק ב-20% עד שנת 2030

בנוגע למשימות ופתרונות דחופים שיש להשלים מעתה ועד 2026, הדגישה המשלחת המפקחת את הצורך להגיש לאסיפה הלאומית תיקונים ותוספות לחוק הגנת הסביבה משנת 2020 לדיון ואישור בתחילת כהונת האסיפה הלאומית ה-16.

בנוסף, יש לפרסם וליישם באופן דחוף את תוכנית הפעולה הלאומית לתיקון זיהום האוויר וניהול איכות האוויר לתקופה 2025-2030, עם חזון לשנת 2045; במקביל, ליישם באופן מיידי צעדים דחופים לשליטה, מניעה, תיקון ושיפור זיהום האוויר בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

בנוגע למשימות ופתרונות לטווח הבינוני והארוך עד 2030, משלחת המעקב הדגישה פתרונות למניעה, בקרה ועצירה מוקדמת ומרחוק של סיכוני זיהום ואירועים סביבתיים; וחיזוי מוקדם של השפעות שינויי האקלים.

במקביל, נתמקד בשיפור ושיפור איכות הסביבה. נתמקד בבקרה קפדנית על פליטות מכלי רכב; הגבלת כלי רכב המזהמים את סביבת האוויר בערים גדולות; יישום מפת דרכים מתאימה למעבר ירוק בפעילויות תחבורה הקשורות להשקעה בתשתיות ומנגנונים ומדיניות לתמיכה באנשים, תוך יצירת קונצנזוס בחברה.

במקביל, ישנם צעדים לביטול כלי רכב מנועים לא מתאימים הגורמים לזיהום סביבתי; ניהול קפדני של פסולת הנוצרת מפעילויות תנועה ובנייה, במיוחד באזורים עירוניים, ומפעילויות שריפת תוצרי לוואי חקלאיים.

צוות הניטור קבע יעד לפיו עד שנת 2030, בהאנוי, ריכוז האבק PM2.5 השנתי הממוצע יקטן בכ-20% בהשוואה לרמה הממוצעת בשנת 2024, ופרמטרים אחרים של איכות אוויר יישמרו, תוך הבטחת עמידה בתקנים טכניים לאומיים בנושא הסביבה.

בפרובינציות ובערים הסובבות את האנוי, ריכוז האבק PM2.5 השנתי הממוצע יקטן בלפחות 10% בהשוואה לרמה הממוצעת בשנת 2024. בהו צ'י מין סיטי ובאזורים עירוניים אחרים ברחבי המדינה, איכות האוויר תישמר תחת שליטה, מה שימנע עלייה ברמות הזיהום.

מקור: https://baolangson.vn/do-thi-o-nhiem-vi-cham-chuyen-doi-phuong-tien-su-dung-nhien-lieu-hoa-thach-5063419.html