חדשנו את הגישה שלכם כדי להשיג פריצות דרך.

מתחרים כדי "להציג מוצרים מדהימים"

העיתון הסיני ג'ינג דיילי דיווח לאחרונה כי DFS, זרוע קמעונאות התיירות של Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH), מתכננת לפתוח קומפלקס קניות ובידור דיוטי פרי בדירוג 7 כוכבים באי האינאן, סין. עם למעלה מ-420 נקודות קמעונאות דיוטי פרי בשדות תעופה, אתרי נופש ומלונות, DFS שואפת לכבוש את שוק מוצרי היוקרה המוביל בעולם לאחר השלמת המתחם בשנת 2026.

פרויקט "מגה" זה מתוכנן להיות ממוקם בסניה, ממש על מפרץ יאלונג, אחד המפרצים היפים ביותר באי האינאן. מתחם DFS יאלונג ביי נחקר בשטח של 128,000 מ"ר (שווה ערך למרינה ביי סאנדס בסינגפור), שם ימוקמו בו חנויות של מותגי LVMH, כולל אופנה , אביזרים, קוסמטיקה, בשמים, שעונים, תכשיטים, מסעדות יוקרה ומתחמי אוכל. LVMH מעריכה שעד שנת 2030, קומפלקס זה ימשוך יותר מ-16 מיליון מבקרים מדי שנה, ויהפוך למתחרה להונג קונג, מקאו וסינגפור.

וייטנאם מתמודדת יותר ויותר עם תחרות עזה על תיירים בינלאומיים בקרב מדינות בעלות תעשיות תיירות מפותחות.

על פי ג'ינג דיילי, DFS ו-LVMH משקיעות רבות באי היינאן משום שהוא מתוכנן להפוך לגן עדן חדש לקניות עבור השוק הסיני. האי, המכונה "הוואי של סין", הופך למגנט ללקוחות אמידים, ומתגאה בכמה ממרכזי הקניות הפטורים ממכס הגדולים בעולם עם כ-800 מותגים, ונהנה ממדיניות פטור ממס ממשלתית נוחה. מחירי המוצרים הנמכרים שם נמוכים ב-10-40% מאלה שבסין היבשתית.

במהלך שנות המגפה, עקב נקיטת מדיניות אפס קורונה, כמעט ולא ביקר באי האינאן תיירים בינלאומיים. בשנת 2020, האי קיבל רק 200,000 מבקרים. מספר התיירים המקומיים ירד מ-81.6 מיליון ל-64.3 מיליון. עם זאת, הודות למדיניות הגדלת מכסות הקניות הפטורות ממכס לתיירים מקומיים, הכנסות התיירות וההכנסות ממכס פטורות ממכס גדלו ב-30% בהשוואה לשנה שלפני המגפה; במקביל, התמ"ג של האינאן גדל ב-4.2%, כפול מקצב הצמיחה של סין, שעמד על 2.3%. עם זאת, הממשלה עדיין אינה מרוצה וממשיכה להזמין באופן פעיל עסקים גלובליים מובילים להשקיע במוצרים יוקרתיים. בעת תכנון פיתוח מפרץ יאלונג, LVMH קיבלה התחייבות מבייג'ינג שזה יהיה קומפלקס הקניות היוקרתי היחיד באי האינאן.

בעזרת תמריצים מבייג'ינג, LVMH המשיכה באומץ לבנות קומפלקס יוקרה בדירוג 7 כוכבים. כלי תקשורת בינלאומיים ציינו כי למדיניות ממשלת סין שתי מטרות עיקריות: ראשית, למשוך תיירים בינלאומיים, ושנית, לעודד אזרחים סינים לנסוע ולקנות בארץ, ובכך להגביל את זרימת המטבע הזר החוצה.

נקודת המבט של DFS מפרץ יאלונג: הפרויקט יגביר את התחרות התיירותית באזור.

באופן דומה, לפני יומיים, ממשלת תאילנד פרסמה תקנות חדשות, ובהן תוכנית פיילוט למדיניות המאפשרת למסעדות ומקומות בילוי כמו מועדונים וברים של קריוקי בכמה מחוזות וערים כמו בנגקוק, פוקט, פטאיה, צ'יאנג מאי וסמוי להישאר פתוחים עד השעה 4 בבוקר, החל מה-15 בדצמבר; במקביל, הממשלה מתכננת לארגן כ-3,000 אירועי ספורט ותרבות כדי להגדיל את הכנסות התיירות ולעודד פיתוח כלכלי מקומי.

תאילנד מתכננת להאריך את תקופות פטור הוויזה לתיירים כדי להגדיל את מספר המבקרים הבינלאומיים שלה; במקביל, היא מתאימה מדיניות רבות ומפתחת מוצרים חדשים לא רק כדי לשרת תיירים בינלאומיים אלא גם כדי לענות על צרכי אזרחיה תוך צמצום ההוצאות על נסיעות לחו"ל. בינתיים, טייוואן בחרה להציע תמריצים כספיים לתיירים כדי לעודד את התיירות.

בלי לקחת סיכונים, קשה לצפות לפריצות דרך.

למרות היתרון של פתיחת שעריה מוקדם יותר, וייטנאם עדיין מתקשה למצוא פתרון לבעיית הפיגור וכיצד להדביק את הפער. עברנו את היעד שלנו לתיירים בינלאומיים שלושה חודשים לפני סוף השנה, אך בעוד שיעד וייטנאם היה 12-13 מיליון תיירים, תאילנד כבר עברה את 23 מיליון התיירים הבינלאומיים עד אמצע נובמבר ומקווה להגיע ל-28 מיליון השנה. באופן משמעותי, בעוד שהתיירות הבינלאומית טרם התאוששה, השוק המקומי מתקרר בהדרגה. מחירי טיסות גבוהים, היעדר מוצרים חדשים אטרקטיביים ואובדן האטרקטיביות של כמה יעדים "חמים" עקב עליית מחירים ובעיות ביטחוניות, גורמים, שלא במתכוון, לנסוע לחו"ל.

בצער על כך שמדינות אחרות עוקפות את וייטנאם בזו אחר זו, ולאחר מכן על ההשקעה העצומה של LVMH בסך מיליארדי דולרים באי האינאן, הביע ג'ונתן האן נגוין, יו"ר קבוצת אינטר פסיפיק (IPPG), את דאגתו: האי האינאן קרוב לווייטנאם ויש לו את כל התנאים הטבעיים לפתח כמעט את כל סוגי השירותים, החל מתיירות אתרי נופש, קניות, טיולים, בידור ובריאות. מצד אחד, יש את סינגפור, גם היא גן עדן לקניות, ומצד שני, אנו רואים שתאילנד - יריבתה התיירותית של וייטנאם - עקפה אותה והפכה לגן עדן לבידור... ברור שתיירות וייטנאם מתגמדת מול מתחרים אדירים ותתקשה יותר ויותר לעקוף אותם אלא אם כן יהיו לנו מדיניות פורצת דרך ומוצרים ייחודיים יותר.

מצער עוד יותר שהאיש שכונה "מלך מוצרי היוקרה" לפני עשור היו לו שאיפות לפתוח קניונים גדולים וחנויות פטורות ממכס ברחובות כדי שתיירים יוכלו לבזבז כסף במקומות רבים. IPPG אף ניהלה משא ומתן עם ספקים כדי להשיג מחירים שווים לאלה שבצרפת ובסינגפור, ונמוכים יותר מאשר בסין, למרות היותה קמעונאית וכפופה למסים. עם זאת, הפרויקטים, התוכניות, הרעיונות וההשקעות הנלהבות של IPPG בבנייה בקנה מידה גדול ובמוצרים ייחודיים כדי "לרוקן את הארנקים" של תיירים, כפי שנראה בסינגפור, תאילנד והאי האינאן, זכו לתמיכה נלהבת בכל מקום אליו הגיעו, אך נתקלו בקשיים רבים ביישום.

ד"ר וו טרי טאן, לשעבר סגן מנהל המכון המרכזי לחקר ניהול כלכלי, מכיר בכך שהמכשולים והחסרונות המשפיעים על ההתאוששות והפיתוח של התיירות הווייטנאמית זוהו במלואם על ידי הממשלה והרשויות הרלוונטיות. כולם מבינים שמכשולים משפטיים ומוסדיים רבים מונעים מהתיירות להשיג פריצות דרך. בעוד שננקטו צעדים החלטיים מרמות ומגזרים שונים כדי לסיים פרויקטים מקיפים כמו אזורי דיוטי פרי וסוגי מוצרים חדשים, היישום בפועל נותר איטי. המפתח הוא לאמץ גישה חדשה מבחינת תפיסה, מסגרת משפטית, מוסדות ויישום.

כדי להשיג פריצות דרך וחדשנות, יש לקבל רמת סיכון מסוימת. שינוי בתפיסה, בגישה ובשיטות הוא הכרחי.

ד"ר וו טרי טאן, סגן מנהל לשעבר של המכון המרכזי לחקר ניהול כלכלי.

"יש דברים שעדיין חסרים, ודרישה של מסגרת מוסדית ומשפטית שלמה תדרוש זמן רב. ישנם מודלים חדשים שבהם חסר לנו ניסיון, הדורשים רוח של תעוזה לפעול ולקבל החלטות החלטיות, המבוססות על המאמצים הטובים ביותר עבור פרויקטים המוערכים ונבחנים מנקודות מבט מרובות. איננו יכולים לדרוש שלמות של 100%. במילים אחרות, כדי להשיג פריצות דרך, עלינו לקבל רמת סיכון מסוימת. עלינו לשנות את הגישה והשיטות שלנו", הדגיש ד"ר וו טרי טהאן.

"כל צעד שאנו מהססים לעשות הוא הזדמנות אבודה ליעד אחר. בעסקים, הזדמנות היא דבר עליון. משקיעים זרים לא יחכו לנו לנצח. ככל שנהיה איטיים יותר, כך סיכויי התקדמות שלנו מוגבלים."

מר ג'ונתן חאן נגוין , יו"ר קבוצת אינטר פסיפיק (IPPG)

קישור למקור: https://thanhnien.vn/doi-moi-cach-tiep-can-de-but-pha-185231204232555726.htm