רחפנים מהדור החדש משנים את המצב בשדה הקרב הרוסי

[מודעה_1]

רוסיה טוענת שהשמידה 90% מהרחפנים של אוקראינה באמצעות שיבושים. נתון זה אינו אושר, אך דו"ח של RUSI, מכון מחקר בריטי, מצא כי בחודשים הראשונים של המלחמה, לרחפנים היה תוחלת חיים ממוצעת של שלושה ימים בלבד לפני שהושבתו.

אפילו כמה רחפנים צבאיים ייעודיים פגיעים. ארה"ב שלחה רחפני סיור מדגם RQ-11 Raven לאוקראינה בשנת 2016, אך הם נגנזו במהירות משום שלא יכלו לפעול תחת אמצעי נגד אלקטרוניים כבדים מצד הצבא הרוסי.

חולשות אינהרנטיות

בימים הראשונים של המלחמה, רחפנים, בעיקר מדגמי Mavic שיוצרו על ידי חברת DJI הסינית, סייעו לצוותי ציד הטנקים של קייב לעקוב אחר טרפם בערים ובעיירות. הם גם ביצעו משימות סיור ומעקב, ובעקיפות איתרו ארטילריה, טנקים ומרגמות.

עם זאת, עוד לפני שפרץ הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה, חוקרים צבאיים ציינו כי תקשורת רדיו הייתה "עקב אכילס" של רחפנים צרכניים. בינתיים, רוסיה היא מעצמת לוחמה אלקטרונית, המחזיקה בסדרה של מערכות שיבוש עוצמתיות המסוגלות לנתק אותות תקשורת, או לפלוט צליל באורכי גל שמציפים את אותות בקרת הרחפנים, כמו גם אותות GPS.

חברת אטלס דיינמיקס מספקת כיום 200 רחפנים צבאיים בחודש לאוקראינה ומתכננת להגדיל את כושר הייצור שלה ל-800 בחודשים הקרובים.

"בחלק מהאזורים באוקראינה, רחפנים של DJI אפילו לא יכולים להמריא בגלל הפרעות בכל התדרים", אמר איוון טולצ'ינסקי, צלף לשעבר בצבא ההגנה הישראלי ומייסד חברת Atlas Dynamics, המספקת רחפנים לצבא האוקראיני.

כדי לפתור בעיה זו, רחפנים מצוידים במערכות חדשות של דילוג תדרים שיכולות לסרוק גלי רדיו, לזהות אילו תדרים חסומים ולעבור אוטומטית לתדר חדש. עם זאת, זה אינו פתרון לטווח ארוך במלחמה.

תקשורת מבוזרת

חברת אטלס דיינמיקס מפתחת את הדור הבא של רחפנים בעלי שלושה רוטורים המבוססים על עקרון שידור רשת - מערכת שבה כל משדר פועל כצומת המתקשר עם שכניו ויוצר רשת תקשורת עוצמתית.

לדוגמה, רחפן בעמק עמוק אולי לא יוכל לתקשר ישירות עם המפעיל שלו, אך הוא עדיין יוכל לתקשר עם רחפן אחר שמעליו כדי לקבל פקודות מהמפקד. תיאורטית זה יכול לקרות במספר "קפיצות".

החברה בודקת כעת מערך הכולל עד 5 רחפנים/רשת עם מפעיל יחיד.

עם הדור החדש, נדרש רק מפעיל אחד כדי לפקד על רשת של 5-50 רחפנים הפועלים בו זמנית.

"הרעיון הוא להגדיל את קיבולת הרשת ל-50 רחפנים בו זמנית, אך חשוב מכך, ליצור מערכת אקולוגית משותפת", אמר טולצ'ינסקי, בהתייחסו לרחפנים השונים הפועלים באותה רשת כדי להתמחות במשימות שונות עבור כל מכשיר. לדוגמה, רחפן שטס לגובה שומר על תקשורת, בעוד שרחפנים שטסים לגובה נמוך יותר מצוידים בסוגים שונים של חיישנים, המסוגלים לחבר אפילו רובוטים על הקרקע.

לאחר מכן, המפעיל הופך למפקד "נחיל", המנהל את קבוצת הרחפנים שעושים את רוב העבודה בעצמם וצריכים רק לקבל החלטות חשובות.

שבב משולב ממטב את עוצמת החומרה

לפי Atlas Dynamics, הרחפנים יצוידו בשבבי FPGA (programmable gate array), שהם למעשה מיקרו-שבבים המאפשרים יצירת מעבדים ייעודיים הממנפים ביעילות את עוצמת החומרה עבור יישום ספציפי מבלי שיהיה צורך לבנות מפעל של מיליארדי דולרים.

הטכנולוגיה נחקרה ופותחה על ידי הסטארט-אפ בחמש השנים האחרונות, עוד לפני פרוץ המלחמה, וצפויה לצאת רשמית בהמשך השנה.

טולצ'ינסקי אמר כי הבעיה המרכזית של הדור הבא של רחפנים היא לא רק לצייד ציוד חדש ומתקדם יותר, אלא גם להפחית את העלות המקסימלית של כל מכשיר, כך שמשתמשים לא יצטרכו עוד לדאוג ממטוסים יקרים שיופלו.

"יש כמה רחפנים יקרים מאוד באוקראינה, אבל הם לא פועלים כי הם מפחדים לתקלות או להפיל אותם. הם חייבים להשתמש במשהו זול מספיק", אמר הצלף הישראלי לשעבר.

המגזר הצבאי המסורתי התמודד עם מגמה של ציוד מורכב ויקר יותר ויותר. לדוגמה, מטוס הריגול Predator 1 התחיל כרחפת מצוידת במצלמות בשווי מיליון דולר, אך התפתח במהרה למטוס החמקן Reaper בשווי 22 מיליון דולר.

אבל יצרני רחפנים צבאיים לא יכולים להרשות לעצמם להמשיך לדחוף את המחירים כשהם מתמודדים עם תחרות מצד יצרני רחפנים אזרחיים בעלות נמוכה. שלא לדבר על כך, שכאשר תפרוץ מלחמה, לציוד זול ויעיל יהיה יתרון על פני חומרה מתוחכמת אך יקרה.

(על פי מכניקה פופולרית)

[מודעה_2]
מָקוֹר