התיירות סובלת מנזקים משני ממחירי כרטיסי הטיסות הגבוהים.

[מודעה_1]

מר נגוק דוי (התושב תו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי) אמר שמשפחתו בת שלוש נפשות נסעה לאחרונה להאנוי באופן עצמאי, כאשר כרטיס הטיסה הלוך ושוב עלה מעל 4 מיליון וונד לאדם, בהשוואה לכ-3 מיליון וונד או אף פחות בתקופה הקודמת אם היו מבצעים.

השפעת עליית מחירי הטיסות והתיירות.

לא רק מטיילים בודדים מתקשים, אלא שגם חברות נסיעות רבות מתמודדות עם כאבי ראש עקב עליית מחירי כרטיסי הטיסה כגורם המשפיע על מחיר הטיול הכולל.

נציג מחברת שירותי הנסיעות Saigontourist הצהיר כי בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, מחירי הטיסות לנוסעים בודדים (כולל הזמנות מראש בקנה מידה גדול) וכרטיסי טיול Free & Easy גבוהים בממוצע ב-300,000 - 500,000 דונג וייט (VND) לכל קטע, כאשר המחירים הגבוהים ביותר הם במסלולים לפו קוק ודאנאנג... עבור טיולי נופש בטט, לעלייה במחירי הטיסות הייתה השפעה משמעותית, וההיצע הבלתי מספק של מקומות לינה גרם לעלייה של 1 - 1.2 מיליון דונג וייט במחירי טיולים הכל כלול.

גב' נגוין נגויט ואן חאן, מנהלת השיווק בחברת התיירות Vietravel, ציינה כי המחירים עבור נוסעים בודדים המזמינים כרטיסים קרוב לתאריך היציאה, נוסעים קבוצתיים ושירותים נוספים כגון מזוודות נוספות מתוקנים לעתים קרובות. טיסות ארוכות טווח (הממריאות מהו צ'י מין סיטי למחוזות וערים צפוניות) ראו גם הן עליות מחירים.

"עליית מחירי הכרטיסים מציבה אתגר לתעשיית התיירות, במיוחד בעונה השקטה, כאשר היא עלולה להפחית את האטרקטיביות של תיירות פנים. ייתכן שתיירים יצטרכו לשקול מחדש את תוכניות הטיול שלהם או לחפש חלופות", אמרה גב' ואן חאן.

גב' טראן פואנג לין, מנהלת השיווק וטכנולוגיית המידע של חברת התיירות בן-טהאן, אמרה כי קשה מאוד למצוא כרטיסי טיסה פנים ארציים במחירים נמוכים מהו צ'י מין סיטי להאנוי, דא נאנג או פו קוק עבור טיולי קבוצות או תיירים המזמינים שירותים קרוב מדי לתאריך היציאה. מחירי הכרטיסים האופטימליים במקרים אלה עלו ב-20% עד 30% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מחירי כרטיסי הטיסה הגבוהים הובילו לעלייה של 10% עד 20% במחירי הטיולים במהלך תקופת סוף השנה, מה שהפחית את כוח הקנייה.

לקוחות עוברים לטיולים בחו"ל.

לדברי מר נגוין מין מאן, מנהל השיווק והתקשורת ב-TSTtourist, העלייה החדה במחירי הטיסות הובילה לעלייה של 10%-15% במחירי הטיולים. ככל שמתקרב טט (ראש השנה הירחי), כך מחירי הטיולים עולים. לקוחות יהיו נוטים יותר להשוות בין טיולים מקומיים לטיולים בינלאומיים.

לדברי גב' טראן טי באו ת'ו, מנהלת התקשורת בחברת התיירות Vietluxtour, בעונות השיא, מחירי הטיסות לקווים בינלאומיים עולים, אך רק בכ-5%. עלויות אחרות במסלול הטיול נותרות ללא שינוי, מה שמקל על עסקי התיירות להפעיל סיורים. עם זאת, אם מחיר החבילות הכוללות כרטיסי טיסה, מלונות ומסעדות ביעדים מקומיים יעלה, הדבר ישפיע באופן משמעותי על מחירי הטיולים ויפחית את התחרותיות.

בתוך הנסיבות המאתגרות, מר טראן דה דונג, סגן מנהל חברת התיירות "הדור הצעיר", הצהיר כי מחירי הטיולים לאזורים הצפון-מזרח והצפון-מערב נותרו על 14 מיליון דונג וייט לאדם למשך 7 ימים, במקום לעלות ל-16-17 מיליון דונג וייט כאשר מחירי הטיסות יעלו בחדות.

"החברה מקבלת רווחים נמוכים מאוד או רמת איזון, משום שעם רווח של 16-17 מיליון דונג וייטנאמי, לקוחות יבחרו לצאת לטיולים לחו"ל. תיירות פנים מתמודדת עם קשיים, בין היתר עקב עליית מחירי הטיסות, אך אם העלייה תהיה גבוהה מדי, קיים סיכון שהלקוחות יפנו גב. תיירות ותעופה צריכות לשבת ולמצוא פתרונות", אמר מר דונג.

עסקים מסוימים בוחרים לעבור מנסיעות אוויריות לנסיעות בכביש עבור סיורים. מר נגוין טראן הואנג פואנג, המנכ"ל של חברת גולדן סמייל, אמר כי בעבר, לחברה היו כ-5-7 קבוצות תיירים שיצאו להאנוי, מחוזות צפוניים, פו קוק וכו', בכל חודש. בחודשים האחרונים, לחברה לא היו קבוצות במסלולים אלה מכיוון שמחירי הטיסות גבוהים מדי. בעבר, מחירי הטיסות היוו כ-50% מעלות הטיול, אך כעת הם עלו ל-60-65%. לכן, החברה עברה להתמקד בסיורי כביש ליעדים ליד הו צ'י מין סיטי או האנוי, כמו גם בסיורים בינלאומיים.

"מחירי טיסה הם רק היבט אחד; איכות מוצרי התיירות והיעדים היא קריטית. אם תיירות פנים לא תצליח לשמר לקוחות באמצעות טיולים ומוצרים איכותיים, ועכשיו מחירי הטיסות עולים, זה יהיה אפילו קשה יותר", אמר מר פואנג.

סוגיית מחירי הטיסות המשפיעים על פיתוח התיירות הועלתה גם בכנס הדיאלוג והקבלת מידע עסקיים בתיירות בחאן הואה לשנת 2023, שאורגן על ידי מחלקת התיירות המחוזית של חאן הואה ב-29 בנובמבר.

מר נגוין פי הונג נגוין - מנהל עסקי של Viet Promotion Tourism and Service Co., Ltd., וסגן נשיא איגוד התיירות המחוזי של חאן הואה - אמר כי עקב מחירי הטיסות הגבוהים, עלות הטיולים הפנימיים עלתה, ובמקביל למיתון הכלכלי, הביקוש לטיולי פנאי ירד משמעותית. באותו מחיר, תיירים בוחרים בטיולים בינלאומיים במקום בטיולים פנימיים. בנוסף, תיירים נוטים לנסוע באופן עצמאי ברכב, ולא באמצעות טיולים מאורגנים. גירוי הביקוש בשלב זה אינו אפשרי עוד מכיוון שבמקומות כמו נה טראנג, מחירי השירותים כבר נמוכים מאוד.

ק. נאם