מזג אוויר חם גורם לרכבים רבים, בעת עצירה באור אדום בצמתים, לבחור מקום מוצל למרות שהוא רחוק למדי מאזור הרמזור. אז האם בחירת מקום מוצל ל"תפוס מחסה" בעת עצירה באור אדום מהווה עבירה על חוקי התנועה?
לפיכך, פעולת עצירת רכב בצל לא רק מפרה את הוראות חוק התעבורה, אלא גם מהווה סיכון פוטנציאלי לבטיחות הנהג וכלי רכב אחרים בכביש.
באופן ספציפי, על פי חוק התעבורה משנת 2008, משתתפי תנועה חייבים לציית לפקודות ולהוראות של מערכת הרמזורים. רמזורים הם אחת ממערכות הרמזורים.
לפי סעיף 5, סעיף 10 לחוק התעבורה משנת 2008: "סימוני דרך הם קווים המציינים את חלוקת הנתיבים, מיקומים או כיוונים, ואת מיקומי העצירה".
במיקום שלפני הרמזור, יש בדרך כלל קו אופקי. על פי התקנה הטכנית הלאומית לתמרורי דרכים QCVN 41:2019/BGTVT שפורסמה עם חוזר מס' 54/2019/TT-BGTVT מיום 31 בדצמבר 2019, קו אופקי זה נקרא קו עצירה. על פי סעיף G2.1 בתקן הנ"ל, קו העצירה משמש לקביעת המיקום שבו הרכב עוצר כדי להמתין להמשך הרמזור. קו העצירה משמש לקביעת המיקום שבו על הנהג לעצור כאשר יש רמזור אדום.
בהתאם לכך, בעת עצירה ברמזורים, על משתתפי התנועה לשים לב לעצירה בסימוני הדרך הנכונים ולא לעצור רחוק מדי מקו העצירה.
במקרה שהאזור המוצלל נמצא גם במקום בו יש קו עצירה והנהג עוצר ממש שם, זה עדיין בהתאם לתקנות.
במקרה של בחירת צל לעצירה ברמזור אדום אך צל זה אינו נמצא בעמדת העצירה המיועדת לפי סימוני הדרך, אינו עמדת עצירה וחניה מותרת, הדבר עלול להפריע לתנועה, להשפיע על משתתפי תנועה אחרים ועלול להיות כפוף לעונשים מנהליים.
בהתאם לסעיף 8, סעיף 1, סעיף k, של צו 100/2019/ND-CP (שתוקן והושלם על ידי צו 123/2021/ND-CP מיום 28 בדצמבר 2021), נהגי אופניים ואופנועים אשר יחנו את רכבם בכבישים עירוניים או במדרכות בניגוד לחוק; יחנו את רכבם בכבישים עירוניים ויגרום להפרעה לתנועה, יחנו את רכבם על פסי חשמלית, או יחנו את רכבם על גשרים ויגרום להפרעה לתנועה, ייקנסו בין 80,000 ל-100,000 דונג וייט.
עבור נהגי אופנועים, קטנועים (כולל אופנועים חשמליים), כלי רכב דמויי אופנוע וכלי רכב דמויי אופנוע, הקנס יעמוד על 300,000 - 400,000 דונג וייט בגין עצירה או חניה בצידי דרכים עירוניים, תוך גרימת הפרעה לתנועה; התקהלות של 3 כלי רכב או יותר בצידי דרכים או במנהרות כביש; חניה או השארת כלי רכב בצידי דרכים עירוניים או מדרכות בניגוד לחוק (סעיף 2, סעיף 6, סעיף 100/2019/ND-CP (תוקן ונוסף על ידי צו 123/2021/ND-CP מיום 28 בדצמבר 2021).
נהגים שלא יצייתו לפקודות ולהנחיות בתמרורים ובסימוני הדרך ייקנסו בין 300,000 ל-400,000 דונג וייטנאמי; נהגים שעוצרים או חונים בניגוד לחוק וגורמים לעומסי תנועה, ייקנסו בין 2,000,000 ל-3,000,000 דונג וייטנאמי בהתאם ל-(סעיף 1, סעיף א'; סעיף 4, סעיף 5, סעיף 100/2019/ND-CP (תוקן ונוסף בצו 123/2021/ND-CP מיום 28 בדצמבר 2021).
™
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)