כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו מייצר כמעט 370 אלף מטרים מעוקבים של סלע נוספים

פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו מתקרב לסיום. צילום: תורם

מתוכם, תת-פרויקט רכיב 1 עדיין חסרים כ-230 אלף מ"ק ותת-פרויקט רכיב 2 זקוק ל-138 אלף מ"ק של סוגים שונים של אבן: אבן כתושה, חצץ, אבן בטון צמנטית, אבן בטון אספלט...

משרד החקלאות והסביבה עבד עם משקיעים ובעלי מכרות כדי להסכים על כמות, סוג, התקדמות ותוכנית אספקת חומרים לבניית הפרויקט. במקביל, המשרד סייע לבעלי מכרות להסיר מכשולים משפטיים ותנאי מכונות כדי להבטיח את הגדלת הקיבולת ואספקת החומרים לפרויקטים. זהו אחד התנאים המוקדמים להבטחת התקדמות הפרויקט.

בנוסף, משרד החקלאות והסביבה הציע לוועדת העם המחוזית להנחות את הטיפול בנפח הנובע מחוץ לנפח שהוקצה ויש להשלים אותו עבור הפרויקט. מומלץ שמשקיעים וקבלנים יפנו באופן יזום לבעל המכרה כדי להסכים על התוכנית והלוח הזמנים לאספקת חומרים לבנייה בתקופה הקרובה.

עיבוד אבן באשכול מחצבות טאם פואוק - פואוק טאן ישמש לבניית פרויקטים מרכזיים. צילום: הואנג לוק

בעבר, על פי דוח הביקוש של משקיעים וקבלנים, ועדת העם המחוזית עבדה עם בעלי המכרות פעמים רבות כדי להסכים על הקצאת מקורות חומרי בניין. רוב הביקוש הוקצה על ידי המחוז, הצדדים חתמו על חוזים ויישמו את האספקה בהתאם להיקף ולהתקדמות הפרויקט.

כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו הוא אחד הפרויקטים המרכזיים המיושמים בשני המחוזות: דונג נאי והו צ'י מין סיטי, הצפוי להיפתח טכנית לתנועה בדצמבר הבא. לפרויקט חשיבות רבה בהפחתת העומס על כביש לאומי 51, קידום הפיתוח החברתי -כלכלי של האזור, קיצור זמני הנסיעה ושיפור קשרי התנועה בין דונג נאי למחוזות וערים שכנות.

הואנג לוק

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-phat-sinh-them-gan-370-ngan-m-da-20509fb/