על פי תאגיד הרכבות של וייטנאם ( VNR ), היום (22 בנובמבר), בציר הראשי צפון-דרום, רכבות SE4 ו-SE2 מתחנת סייגון יכולות לנסוע רק לדאנאנג; בכיוון ההפוך, רכבות SE3 ו-SE1 היוצאות מהאנוי היום נאלצות גם הן לסיים את נסיעתן בדאנאנג. מכאן, תעשיית הרכבות תסדר מחדש את הרכבת כך שתמשיך לנסוע להאנוי, תוך הבטחת זרימת תנועה מינימלית.
מסלולים רבים אחרים כגון SNT1, SNT2 או הרכבות SE5, SE6, SE7, SE8, SE21, SE22 ייאלצו גם הם להפסיק זמנית את פעילותם היום ומחר (23 בנובמבר).
מאז ה-17 בנובמבר, 41 רכבות נוסעים הושעו עקב שיטפונות. יותר מ-17,500 כרטיסים הוחזרו על ידי נוסעים, בשווי כולל של כ-12.4 מיליארד דונג וייטנאמי, ותעשיית הרכבות סיפקה ארוחות חינם בשווי של יותר מ-500 מיליון דונג וייטנאמי לאלה שנתקעו.
ב-21 בנובמבר לבדו, כאשר הכביש היה מוכן לתנועה, כמעט 300 נוסעי רכבות SE2 ו-SE4 שנתקעו במשך שלושה ימים בתחנת טוי הואה הועברו ברכבת לתחנת דיו טרי כדי להמשיך את נסיעתם. הבוקר, 22 נוסעי רכבת SNT2 הועברו בבטחה גם הם מתחנת טאפ צ'אם לתחנת נה טראנג.
בעוד שרכבת הרכבת מנסה לתקן את הבעיה, מפולות תנועה ושיטפונות עמוקים בכבישים ממשיכים להיות מסובכים. על פי נתונים סטטיסטיים של מינהל הכבישים של וייטנאם, נכון לשעה 10:00 בבוקר היום, באזור המרכז, עדיין יש 17 פקקי תנועה בכבישים לאומיים.
עשרות מפולות בקהאן הואה, לאם דונג וג'יה לאי ממשיכות לגרום לבידוד מקומי. במיוחד בכביש לאומי 7C (מעבר קהאן לה), נהרסו קטעים רבים של מדרונות חיוביים ושליליים, מה שאילץ את הרשויות המקומיות לסגור את הכביש החל מ-17 בנובמבר, ובמקביל לארגן את זרימת התנועה לאורך כביש לאומי 1 - כביש לאומי 27 או כביש לאומי 26 כדי להגיע לדה לאט.
לנוכח מצב של גשמים עזים במיוחד ושיטפונות, פרסם משרד הבינוי הודעה הקוראת לכוחות להגביר את נוכחותם בתפקיד, להסיט את התנועה מרחוק, ולהקים מחסומים ואזהרות בכל האזורים המוצפים, תעלות עמוסות ובאזורים הנמצאים בסכנת מפולות.
סוכנויות ניהול הכבישים מופקדות על הסדר יזום של התנועה, תוך איסור מוחלט על כניסה של אנשים וכלי רכב לאזורים מסוכנים. כמו כן, על פי ההנחיה, יש להגביר את סיורי הרכבת, במיוחד באגני נהרות בה וקון ובאזור חאן הואה - שם השיטפונות חרגו מהרמות ההיסטוריות.
בנוסף להבטחת תנועה חלקה, משרד הבינוי דורש מהיחידות להכין חומרים ואמצעים נאותים כדי להגיב, ולתאם את אספקת החומרים הדרושים לנוסעים הנאלצים להישאר בתחנות הרכבת עקב עומסי עומס. יחידות ניהול תחנות אוטובוס ותחבורה בכבישים חייבות גם לעדכן באופן שוטף את ההתפתחויות במזג האוויר ולתכנן תחבורה באופן יזום בעת הצורך.
מקור: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-te-liet-vi-mua-lu-bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-post887359.html
![[תמונה] הנשיא לואונג קואנג משתתף בציון 50 שנה ליום הלאומי של לאוס](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F27%2F1764225638930_ndo_br_1-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)