אישור תוצאות בחירת קבלן עבור תוכנת גביית אגרה לטיסות ללא עצירות ב-5 שדות תעופה

[מודעה_1]

חמישה שדות תעופה מצוידים בתחנות אגרה ללא עצירה, כולל נוי באי, דא נאנג , פו באי, קאט בי וטאן סון נהאט. המכשירים המותקנים משלבים את שיטת Tap & Go המבוססת על טכנולוגיית RFID (זיהוי תדר רדיו) בדומה לשיטה בתחנות אגרה בכבישים מהירים.

מחירון הצעת המחיר שאושר מראה כי ישנם 48 סוגי ציוד ותוכנה בכמות כוללת של יותר מ-1,000 סטים. כמות הציוד והתוכנה נועדה לעמוד בגביית האגרה הרציפה.

בנוסף, הציוד הבסיסי לגביית אגרה כולל 84 קוראי RFID בחניון, בנתיבי הכניסה וביציאה, יחד עם 85 מצלמות לזיהוי לוחיות רישוי, 77 אנטנות, 126 מתגים בנתיבים ובחדר השרתים... בנוסף לכך, המערכת כוללת גם תוכנה לבדיקת כרטיסים, גביית אגרה מרכזית, ניהול, שרת וירטואליזציה, חומת אש ותוכנת ניטור לאחר ביקורת כדי להבטיח שמערכת גביית האגרה ללא עצירה בשדה התעופה תפעל בצורה חלקה.

Duyệt kết quả chọn nhà thầu phần mềm thu phí không dừng tại 5 sân bay- Ảnh 1. — גביית עמלות ידנית עבור כלי רכב הנכנסים ויוצאים משדה התעופה טאן סון נהאט גורמת לתסכול של נהגים ונוסעים בגלל פקקי תנועה ממושכים.

בעבר, ACV פתחה את המכרז לפרויקט לאספקת ציוד למערכת גביית אגרה ללא מזומן וגביית אגרה אוטומטית ללא הפסקה בנוי באי, דא נאנג, פו באי, קאט בי וטאן סון נהאט. לפרויקטים אלה יש השקעה כוללת של יותר מ-210 מיליארד וונד מקרן ההשקעות לפיתוח של ACV.

משרד התחבורה קרא מזה שנים רבות ליישום גביית אגרה ללא עצירות בשדות תעופה, במטרה לפתור את המצב הנוכחי של עומסי כלי רכב בשעות העומס ובחגים. נציג ACV אמר כי עד כה, כל התנאים בנוגע למתקנים, פתרונות טכניים וטכנולוגיה ליישום גביית אגרה ללא עצירות בכל תחנות האגרה בשדות התעופה מוכנים וניתנים ליישום כעת, רק ממתינים להסרת מכשולים מהמסדרון המשפטי של הממשלה, שכן על פי החלטה 19 של ראש הממשלה, חשבונות ETC מיושמים רק עבור כבישים, ולכן בעת הרחבת השירות לגביית אגרה בשדות תעופה ETC, יש צורך בהתאמות משפטיות.

בנוסף לכבישים מהירים, משרד התחבורה חוקר גם את יישום גביית האגרה ETC בשדות תעופה, נמלים, תחנות רכבת וחלק מהשירותים הקשורים לרכב יפעילו יישום זה כדי להפחית את ההשפעה האנושית הישירה על גביית האגרה עם כלי רכב.

[מודעה_2]
קישור למקור