האיחוד האירופי צריך להתכונן ל"מבצע הימי המסוכן ביותר" בים סוף

[מודעה_1]

המתיחות בים סוף רק גברה, לא פחתה, לאחר קמפיין הטרדה שנמשך חודשים מצד החות'ים נגד ספינות העוברות באחד מנתיבי הספנות העמוסים בעולם , במיוחד לאחר ששלושה מלחים על ספינה אזרחית נהרגו מפגיעת טיל של המורדים.

האיחוד האירופי, שמשימת ההגנה הימית שלו, "אספידס" (מגן), בים סוף הושקה לפני כמעט שלושה שבועות, נאמר כי הוא מתכונן למה שתהיה משימה ארוכה ומסוכנת.

"טרגדיה מצערת עלולה להתרחש"

"זהו המבצע הימי המסוכן ביותר שביצע האיחוד האירופי עד כה", אמר אלסנדרו מארון, מנהל תוכנית ההגנה במכון המחקר האיטלקי Istituto Affari Internazionali.

התקרית שגבה את חייהם של שלושה מלחים - שני פיליפינים וייטנאמי אחד - על הספינה True Confidence, שהייתה פועלת ביוון ונשאה דגל ברבדוס, הייתה "טרגדיה מצערת שיכולה הייתה לקרות", אמר מרון.

משימת אספידס של האיחוד האירופי, שהושקה ב-19 בפברואר, שואפת להגן על חופש השיט בים סוף ובמפרץ עדן, אזור השרוי באי שקט מאז אוקטובר, כאשר המורדים החות'ים החלו לפגוע בסדרה של מתקפות מל"טים וטילים נגד ספינות החוצות את הנתיב.

החות'ים, קבוצת מורדים פרו-איראנית השולטת בחלק מתימן, אמרו כי התקפותיהם היו בתגובה למתקפה הישראלית על רצועת עזה. בעוד שהחות'ים טענו בתחילה כי התקפותיהם כוונו נגד ספינות בבעלות ישראלית, מספר ספינות המופעלות על ידי אירופאים היו מטרות בחמשת החודשים האחרונים.

עם 12% מהסחר העולמי ועד 30% מתנועת המכולות העולמית שעוברים דרך נתיב שיט חיוני זה, התקפות החות'ים איימו לשבש קשות את זרימת הסחר לאירופה.

ספינות מלחמה מצרפת, גרמניה, יוון, ספרד ואיטליה נמצאות כעת באזור. נאמר כי פריגטה בלגית עזבה את נמל זיברוג ב-10 במרץ כדי להצטרף לאספידס.

עולם - האיחוד האירופי צריך להתכונן ל — הפריגטה של חיל הים הגרמני "הסן" משתתפת במשימת "אספידס" של האיחוד האירופי בים סוף כדי להילחם בחות'ים. צילום: DW

ספינות מלחמה אירופאיות השמידו שוב ושוב מזל"טים של החות'ים, במקרים מסוימים אפילו לפני שהמשימה הושקה רשמית.

עם זאת, אזור ים סוף הופך צפוף יותר ויותר וקיים סיכון גובר לאירועים של "צבאנו נלחם בצבאנו שלנו". בדרך כלל, ב-28 בינואר, ספינת מלחמה גרמנית הפילה בטעות רחפן אמריקאי.

כמו כן, נוכח באזור הימי כוח ההגנה בראשות ארה"ב, הנקרא מבצע "שומר משגשג" (OPG), הכולל עד שמונה משחתות ולפחות תריסר ספינות מלחמה הודיות במזרח ים סוף שנפרסו כדי להילחם בפיראטיות.

חיל הים ההודי סייע לכלי השיט במצוקה ופינה את 20 אנשי הצוות שנותרו בחיים של ה"טרו קונפידנס" לאחר מתקפת הטילים של החות'ים ב-6 במרץ. מלבד שלושת ההרוגים, ארבעה נוספים סבלו מכוויות קשות.

התקרית מאותתת על סיכונים גוברים הקשורים לשיט דרך ים סוף, לאחר שאוניית המטען רובימאר טבעה ב-18 בפברואר, ימים לאחר שנפגעה מטיל חות'י מול חופי תימן.

ממשלת ארה"ב מסרה כי ייתכן שהעוגן שנגרר מהרובימאר פגע בכבלי תקשורת תת-ימיים ב-5 במרץ. הנזק השפיע על 25% מתעבורת הנתונים דרך ים סוף.

נדרשים מאמצים פוליטיים וצבאיים מסוימים.

התקפות החות'ים בים סוף, שהחלו זמן קצר לאחר שהתלקחו הקרבות בעזה באוקטובר האחרון, העלו את עלויות הביטוח ואילצו כמה ספינות לסטות מסביב לכף התקווה הטובה בדרום אפריקה.

"העלויות המוגברות נספגו עד כה על ידי השוק, אך יש להן פוטנציאל ליצור שיבוש", אמר צ'יטראפו עודאי בהסקר, קצין בדימוס בחיל הים ההודי ומנהל האגודה למחקר מדיניות שבסיסה בניו דלהי. "התקפות לא-מדינתיות כמו זו מציבות אתגר מורכב מאוד לחיי ים ברחבי העולם ולספנות מסחרית באופן כללי".

המשימה הימית נועדה "לשמור על נוכחות ולשלוח אות שהמעצמות הגדולות לא יאפשרו שיבוש זה מעבר לנקודה מסוימת".

ייתכן שהפריסה הבינלאומית המהירה בעקבות מתקפות החות'ים סייעה למתן את ההשפעה הכלכלית, אמר מארון. אך הוא גם אמר שהמודעות לסיכונים החדשים העומדים בפני ציי הים האירופי נותרה נמוכה בבירות היבשת.

מר מרון העריך את המספר הכולל של אנשי צוות אירופיים הפרוסים בין המטה בלריסה, יוון, ובים בכ-1,000.

"הסיכון נמוך יחסית מכיוון שספינות המלחמה מצוידות היטב. אבל זה לא אפס סיכון. זהו סכסוך נגד גורמים מדינתיים-פארא-מדינתיים", הוסיף מר מרון.

יש לעשות יותר כדי להבטיח תיאום טוב יותר בין השותפים כדי למנוע הישנות של התקרית הגרמנית-אמריקאית ב-28 בינואר. "קיים סיכון גבוה של אש ידידותית מכיוון שלכל משימה יש שרשרת פיקוד שונה", אמר מר מרון.

ב-8 במרץ, בטקס השקת מבצע סיוע ימי לעזה בהובלת קפריסין, אמרה נשיאת הנציבות האירופית (EC) אורסולה פון דר ליין כי הייתה בקשר קבוע עם נשיא מצרים עבד אל-פתאח א-סיסי ועם המלך עבדאללה השני מירדן.

"המצב בים סוף מדאיג במיוחד, עם הידרדרות הביטחון הימי ותשתיות קריטיות שניזוקו כתוצאה מהתקפות חוזרות ונשנות של החות'ים", אמר פון דר ליין.

חיל הים הפרוס בים סוף חייב להיות מוכן ל"מחויבות ארוכת טווח", אמר מר מרון. "גם אם מלחמת עזה תדעך, המתיחות עדיין תימשך", אמר ראש מכון המחקר האיטלקי Istituto Affari Internazionali, והצביע על קשרי החות'ים לאיראן.

"זה לא רק ניהול משברים לטווח קצר", אמר. "האירופאים יצטרכו לצפות לתחלופות של ספינות מלחמה וחיילים כדי להבטיח שיש להם מספיק תחמושת ימית - טילים, טורפדו, פגזי ארטילריה. זה ידרוש מאמץ פוליטי וצבאי מסוים".

נציג מטעם שירות הפעולות החיצוניות של האיחוד האירופי לא הגיב לשאלות בנוגע למשך הזמן הצפוי להימשך משימת אספידס או לגבי סך כוח האדם שלה.

"כל החלטה לאחר מכן מתקבלת בקונצנזוס בין כל המדינות החברות", אמר הנציג. "גם המדינות החברות מציידות את עצמן בהתאם ליכולותיהן בהתאם למשימה ולצורכי המשימה . "

מין דוק (על פי חדשות לאומיות, יורוניוז)

[מודעה_2]
מָקוֹר