כמעט 700 מיליארד וונד לשדרוג תעלת קוי נון עבור ספינות בקיבולת של עד 50,000 דוואט

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים הימיים, שמטרתו להשקיע בשיפוץ תעלת המים ואגן המפנה של קוי נון (מחוז בין דין) עבור אוניות בעלות קיבולת של עד 50,000 DWT (עומס מלא) ומעלה (תוך הבטחת תנאי בטיחות ימיים) כדי לענות על צורכי מעבר המטענים של האזור.

פרויקט ההשקעה לבנייה ושדרוג תעלת קווי נון עבור אוניות בנפח 50,000 DWT יושלם בשנת 2025.

בהתאם לכך, היקף ההשקעה בפרויקט כולל תעלה באורך של כ-7,160 מ' מצוף מס' 0 ועד לאגן הפנייה של רציף מס' 1; רוחב תעלה של 140 מ'; גובה תחתית התעלה - 13 מ' (מפה ימית) עבור אוניות בקיבולת של עד 50,000 DWT (עומס מלא) ומעלה (תוך הבטחת תנאי בטיחות ימיים); שדרוג אגן הפנייה הקיים מול רציף מס' 1 לאגן פנייה משותף בקוטר של 400 מ' לקליטת אוניות בקיבולת של עד 50,000 DWT.

הפרויקט גם מרחיב את התעלה המעוקלת בקוטר של 220 מטר - 235 מטר, תוך הזזת מערכת המצופים כך שתתאים לתעלה המשודרגת. גודל הספינה מיועד לכלי שיט בעלי קיבולת של עד 50,000 DWT. נפח החפירה הוא כ-4.1 מיליון מ"ק.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כמעט 700 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021 - 2025.

מתוכם, עלות פינוי האתר היא יותר מ-3 מיליארד דונג וייטנאמי, עלות הבנייה היא יותר מ-527 מיליארד דונג וייטנאמי, עלות ניהול הפרויקט היא יותר מ-6.4 מיליארד דונג וייטנאמי, עלות ייעוץ השקעות בבנייה היא יותר מ-32.1 מיליארד דונג וייטנאמי...

מועצת ניהול הפרויקטים הימיים אחראית על יישום תוכן דוח ההערכה של מחלקת ניהול הבנייה ויישום הצעדים הבאים בהתאם לתקנות הנוכחיות; ארגון סקרים, תכנון, קביעה, בחינה, הערכה ואישור של מסמכי תכנון שרטוטי בנייה בהתאם לתקנות; הכנת תוכניות ולוחות זמנים כוללים ומפורטים ליישום הפרויקט, בהתאם לתקנות, בהתאם לתוכנית ההשקעות שאושרה על ידי הרשות המוסמכת.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/gan-700-ty-dong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-trong-tai-toi-50000-dwt-192240827184227389.htm