יישום תוכניות תחבורה להבטחת בטיחות בדרכים בתקופת השיא של ה-2 בספטמבר.

בכל הנוגע לתחבורה בכבישים, מינהל הכבישים של וייטנאם אחראי להדריך ולעודד את מחלקות הבנייה במחוזות ובערים להפנות עסקי תחבורה ותחנות אוטובוס לנהל פעולות פומביות, שקופות ובהתאם לתקנות בנוגע לתעריפי תחבורה ותעריפי שירות שונים בתחנות האוטובוס.

על עסקי הסעת נוסעים להיות בעלי תוכניות ארגון תחבורה מתאימות, להוביל רק את המטען המותר ואת מספר הנוסעים כפי שנקבע, תוך הבטחת קיבולת ואיכות שירותי התחבורה; לבדוק בקפדנות את תנאי הבטיחות של כלי הרכב והנהגים לפני היציאה, ולדרוש מהנוסעים לחגור חגורות בטיחות בעת הסעתם ברכב.

מינהל הכבישים של וייטנאם אחראי גם על תיאום עם סוכנויות רלוונטיות ורשויות מקומיות לחיזוק ניהול פעילויות עסקיות התחבורה; טיפול בבעיית המוניות הבלתי חוקיות ותחנות האוטובוס הלא מורשות, וכלי רכב עמוסים; ומניעת סיכוני שריפה, פיצוץ וטרור פוטנציאליים באזורים צפופים כמו תחנות אוטובוס ועל גבי כלי רכב.

כמו כן, בהזדמנות זו, אזורי ניהול כבישים ומשקיעי BOT מפתחים תוכניות להבטחת אבטחה וסדר, ניהול זרימת התנועה בתחנות האגרה, וטיפול ופינוי מהירים של כלי רכב כדי למזער עומסים לפני הכניסה לתחנות.

בנוגע למגזר התעופה, משרד הבינוי ביקש מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם לחזק את בקרת בטיחות הטיסה; לתאם באופן הדוק עם רשויות מקומיות כדי לארגן את ניהול זרימת התנועה ולמזער את עומסי התנועה בכבישים המקיפים את אזורי שדות התעופה, במיוחד בשדות התעופה הבינלאומיים טאן סון נהאט ונוי באי.

חברות תעופה צריכות גם ליישם תוכניות להגדלת מספר הטיסות בימי שיא, לארגן טיסות לילה; לנהל את לוחות הזמנים של הטיסות כדי למזער עיכובים וביטולים, במיוחד בחגים; ולפרסם ולפרסם בפומבי את מחירי הכרטיסים בהתאם לתקנות.

במגזר הספנות הימית והפנימית, מינהל הספנות הימית והפנימית של וייטנאם אחראי להורות לרשויות הנמלים לנקוט באמצעים באופן מיידי כדי להבטיח את הבטיחות בנתיבי שיט חופיים, ספינות נוסעים מהיבשת לאיים וסירות תיירים ; להבטיח את זמינותו של ציוד הצלת חיים ונשיאת מספר נוסעים נכון; ולהשעות את פעילותן של מעברי מעבורות בלתי חוקיים וכלי שיט נוסעים שאינם עומדים בתקני הבטיחות.

תאגיד הרכבות של וייטנאם מיייש תוכנית להגדלת תדירות הרכבות בקווים ראשיים כמו האנוי - הו צ'י מין סיטי, האנוי - דא נאנג וסייגון - דא נאנג; להפחית את מחירי הכרטיסים לקבוצות זכאיות; לשפר את איכות השירות; ולטפל בגניבת כרטיסים ובמכירות כרטיסים בלתי חוקיות.

משרד הבינוי ביקש גם מהיחידות לפרסם באופן נרחב את מספרי הקו החם באמצעות אמצעי התקשורת כדי לקבל משוב מהציבור על שירותי תחבורה ובטיחות בדרכים; וכן לכוון ולתאם באופן מיידי עם הגופים הרלוונטיים כדי לפתור ולטפל באירועים ותאונות.

מין אן

מקור: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-cac-phuong-an-van-tai-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-dip-cao-diem-2-9-post808484.html