הרחבת Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway בשיטת PPP

ההשקעה בהרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן להפחתת עומסי התנועה, יחד עם פרויקטי התנועה הפועלים כעת באזור, יהוו רשת תנועה שלמה באזור הכלכלי הדרומי וישלימו בהדרגה את רשת הכבישים המהירים בדלתא של המקונג, ותתרום לעמידה בצורכי התחבורה מהפרובינציות הדרום-מערביות להו צ'י מין סיטי ולדרום-מזרח.

במקביל, הפרויקט יוצר מרחב וכוח מניע לפיתוח מרחבי אזורי עם מערכת תשתית טכנית וחברתית סינכרונית, המחברת מרכזים כלכליים, שערי גבול בינלאומיים ונמלי ים; משפר את התחרותיות, יוצר כוח מניע לקידום פיתוח כלכלי אזורי; תורם להבטחת ההגנה והביטחון הלאומי; מיישום מוצלח בהדרגה של יעדי ואסטרטגיות הפיתוח החברתי-כלכלי בהתאם להחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בכביש Km9+325 בצומת צ'ו דם, קהילת טאן נהוט, הו צ'י מין סיטי; נקודת הסיום שלו היא בכביש Km105+454 בקצה הצפוני של גשר מיי תואן 2, קהילת אן הואו, מחוז דונג טאפ, אורכו כ-96.13 ק"מ; קנה מידה של כביש מהיר.

קטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג מתוכנן כשלב השלמה של 10-12 נתיבים (הקטע מצ'ו דם - כביש הטבעת 4 הוא בקנה מידה של 12 נתיבים, הקטע מכביש הטבעת 4 - טרונג לואונג הוא בקנה מידה של 10 נתיבים), מהירות מתוכננת של 120 קמ"ש. שלב ההשקעה הוא בקנה מידה של 8 נתיבים, מהירות מתוכננת של 120 קמ"ש בהתאם לתקנה הטכנית הלאומית לכבישים מהירים QCVN 117:2024/BGTVT, תקני כבישים מהירים TCVN 5729:2012 ו-TCVN 5729:1997.

קטע טרונג לואונג - מיי ת'ואן והקטע מצומת אן תאי טרונג ועד לקצה הצפוני של גשר מיי ת'ואן 2 פותחו במלואם עם קנה מידה של 6 נתיבים בהתאם לתכנון שאושר, מהירות תכנון של 100 קמ"ש בהתאם לתקנות הטכניות הלאומיות לכבישים מהירים QCVN 117:2024/BGTVT, תקני כבישים מהירים TCVN 5729:2012.

מפלס הכביש בפרויקט מתאים לכבישים קיימים, תוך הבטחת לפחות קנה מידה של כביש רגיל ברמה V (לקטע הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג) וכביש כפרי ברמה B (לקטע טרונג לואונג - מיי תואן ולקטע מצומת אן תאי טרונג ועד לקצה הצפוני של גשר מיי תואן 2).

במסגרת הפרויקט, הוסדרו 10 צמתים מקשרים, מתוכם 8 צמתים קיימים שופצו ומשודרגים בהתאם להיקף הרחבת הכביש המהיר, ביניהם: צומת צ'ו דם, השקעה בהשלמת צומת המחבר בצורת חצוצרה בהתאם לתכנון, היקף ענפי הצומת הוא 2 נתיבים; צומת כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, צומת בן לוק, צומת טאן אן, השקעה בהרחבת המסלול הראשי כדי להגיע להיקף של 8 נתיבי כביש מהיר ו-2 נתיבי חירום; צומת טאן קו נגיה, השקעה בהשלמת צומת המחבר בצורת כוכבית בהתאם לתכנון, היקף ענפי הצומת הוא 2 נתיבים; צומת קאי ליי, צומת קאי בה, צומת אן תאי טרונג: השקעה בהרחבת המסלול הראשי כדי להגיע להיקף של 6 נתיבי כביש מהיר ו-2 נתיבי חירום; צומת עם הכביש המהיר אן הואו - קאו לאן בבנייה, במסגרת היקף ההשקעה של פרויקט בניית הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו; צומת עם כביש מחוזי 818, השקעה נוספת בהסתעפויות, איחוד עם הכביש המהיר.

הפרויקט כולל גם: גשרים ישירים שישמרו על המצב הנוכחי של הגשרים הישירים בפעולה; מעברים תת-קרקעיים למגורים המשתמשים ומרחיבים מעברים תת-קרקעיים למגורים קיימים כדי להבטיח תאימות לבסיס הכביש המורחב, עם מבני בטון ובטון מזוין; מערכת של דרכי שירות ודרכי שיקום הממקסמות את השימוש בדרכי השירות ובדרכי המגורים הקיימות; בנייה, שיקום והוספה של כמה דרכי שירות לשיפור הקישוריות של אנשים משני צידי הכביש; בניית גשרים חדשים והרחבה של 66 גשרים בכביש...

שטח הקרקע הכולל של הפרויקט הוא כ-1,070.21 דונם; מתוכם 949.71 דונם נוקו בשלב הקודם ו-120.5 דונם זקוקים לפינוי נוסף (הו צ'י מין סיטי כ-6.37 דונם; מחוז טיי נין כ-60.84 דונם ומחוז דונג ת'אפ כ-53.29 דונם). הפרויקט מיושם במסגרת חוזה PPP (בנייה - הפעלה - העברה - חוזה BOT), עם השקעה כוללת של 36,172.41 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל הון עצמי של המשקיע בסך כ-5,425.86 מיליארד דונג וייטנאמי (15%); הון שגויס על ידי המשקיע בסך כ-30,746.55 מיליארד דונג וייטנאמי (85%).

משרד הבינוי הוא הרשות המוסמכת לנהל את הפרויקט; הרשות המקבלת היא מינהל הכבישים של וייטנאם; מועצת ניהול הפרויקטים 7 מזמינה הצעות מחיר לפרויקט והמשקיעים המציעים את הפרויקט כוללים: קונסורציום של חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca, חברת השקעות בתשתיות טכניות של הו צ'י מין סיטי, חברת המניות המשותפת של Tasco, חברת השקעות הבנייה Hoang Long - JSC, CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-theo-phuong-thuc-ppp-20251208112313583.htm