השלמת פעולות חשובות בכביש המהיר הצפוני בדחיפות

קבלנים הבונים את פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום דרך הא טין מגבירים את כוח האדם והציוד כדי למהר ולהשלים דברים חשובים לקראת עונת השיטפונות.

וידאו : בניית כביש מהיר צפון-דרום דרך הא טין.

באתר פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, כמעט 110 קצינים, מהנדסים, עובדים ו-70 פריטי ציוד ומכונות של חברת Tu Lap Construction Company Limited חולקו לצוותי בנייה רבים, שבנו במרץ את הפריטים.

חברת Tu Lap Construction Company Limited מבצעת טיפול בקרקע חלשה בנתיב הכביש הראשי.

חברת Tu Lap Construction Company Limited מבצעת את בנייתם ​​של כמעט 4 ק"מ של חבילת בנייה מס' 11-XL, באורך 30 ק"מ, בקטע Ham Nghi-Vung Ang של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי, שלב 2021-2025, העובר דרך Ha Tinh.

לאורך כמעט 4 ק"מ, בנוסף לכביש הראשי, ישנם 3 גשרים (ת'אץ' דין 1, ת'אץ' דין 2, קי קאק) ו-6 מעברים תת-קרקעיים לאנשים, שהם פריטים חשובים שהקבלן מתמקד בבנייתם.

מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט (1 בינואר 2023), הקבלן התמקד במשאבי אנוש, גייס מכונות, כלי רכב וציוד טכני לבניית דרכי שירות, בניית מחנות ותפעול בתים שישרתו את בניית הפרויקט. עם זאת, באותה עת, עקב קשיים מסוימים באתר ומקורות חומרי הבנייה, תהליך הבנייה לא היה ממש נוח.

המבנה הבסיסי של המעבר התת-קרקעי נבנה.

הודות למאמצי ועדת המפלגה וממשלת הא טין ולתמיכת העם, הקשיים והמכשולים נפתרו בהדרגה, ויצרו תנאים נוחים לקבלן הבנייה. נפח הבנייה שהשיגה חברת הבנייה טו לאפ בע"מ יעיל למדי עם השלמה בסיסית של מערכת דרכי השירות, גירוד וטיפול בקרקע חלשה במסלול הראשי, השלמת הבנייה הגסה של 2 תמכים, עמודי גשר טאצ' דין 1 ו-2 מעברים תת-קרקעיים לאנשים...

הקבלן מנסה להאיץ את ההתקדמות לפני כניסת עונת הגשמים של הא טין.

על פי מידע ממועצת ניהול הפרויקטים של חברת הבנייה טו לאפ בע"מ, צפוי גשם כבד בהא טין בימים הקרובים, ובמיוחד להתכונן לעונת השיטפונות, דבר שישפיע על תהליך הבנייה. לכן, בתקופה האחרונה, היחידה המשיכה להתמקד במשאבי אנוש ובמכונות לבניית פריטים לטיפול בקרקע חלשה עבור נתיב הכביש הראשי, בניית תמכים ועמודים של גשר ת'אץ' דין 2, השלמת החלק הגולמי של המעבר התת-קרקעי השלישי למגורים והשלמת מערכת הניקוז.

בהתחשב בכמות פריטי הבנייה שחברת הבנייה טו לאפ השלימה, גשם כבד בהא טין אינו מדאיג מדי.

קטע הכביש המהיר של Bai Vot - Ham Nghi.

בינתיים, חבילת 11-XL, מקטע באי ווט - האם נג'י באורך 35.28 ק"מ, שנבנתה על ידי המיזם המשותף של תאגיד המניות המשותף לבנייה ויבוא-יצוא של וייטנאם (Vinaconex) - תאגיד 319 ( משרד ההגנה הלאומי ), מאיצה גם היא את יישום הפריטים.

מר טראן דין נגאן - מפקד אתר בנייה מספר 3 של תאגיד 319 (משרד ההגנה הלאומי) אמר: הקושי הגדול ביותר בתקופה האחרונה היה מקור חומרי הבנייה, אך הוא נפתר. במיוחד עם מילוי האדמה, היחידה ניצלה את מכרה לו וין סון ואת מכרה לו וין סון 3 בקהילת לו וין סון, מחוז טאצ' הא, כך שצוותי הבנייה מנסים לעבוד שעות נוספות כדי "לפצות" על ההתקדמות שמאחורי לוח הזמנים.

בניית גשרים היא אחד הנושאים המקבלים עדיפות עליונה.

לדברי מר נגאן, צוות בנייה מספר 3 אחראי על אורך החבילה באורך 12.9 ק"מ, הכולל 11 גשרים ומעברים תת-קרקעיים לאנשים. פריטי העבודה עליהם מתמקד הקבלן הם טיפול בקרקע חלשה, בניית מעברים גשרים, מעברים תת-קרקעיים ומערכות ניקוז, תוך הבטחת התקדמות לקראת עונת הגשמים. נפח הבנייה עד כה הגיע ל-15%.

בגבעת לונג טונג בקומונה קוואנג לוק, במחוז קאן לוק, עשרות מהנדסים, עובדים ומכונות של חברת הקבלן וינאקונקס עסוקים גם הם בחפירת אדמה וסלעים. מחפרים, דחפורים ומשאיות נושאים אדמה למעלה ולמטה, ויוצרים אווירת עבודה דחופה באתר הבנייה.

חברת Vinaconex בונה את אזור גבעת לונג טונג בקומונה קוואנג לוק, מחוז קאן לוק.

באתר הבנייה של הגשר והתת-קרקעי, הקבלן וינאקונקס מתמקד בהשלמת כל פריט. הקבלן דורש מצוותי הבנייה להישאר קרוב לאתר הבנייה כדי "להפעיל" את הנפח לפני בוא עונת הגשמים.

מר הו נגוק לואן - סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג (משרד התחבורה) - משקיע בשני מקטעי הכביש המהיר באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג, אמר: "נכון לעכשיו, כל הקבלנים מתמקדים בהאצת ההתקדמות. הדבר המעודד ביותר הוא שמחוז הא טין פתר את בעיית מכרות חומרי הבניין ומאז סוף אוגוסט נוצלו כמה מכרות. זהו תנאי מוקדם לקבלנים כדי להאיץ את ההתקדמות."

נבנית מעבר תת קרקעי בקומונה של קוואנג לוק, ברובע קאן לוק.

פרויקט הכביש המהיר וונג אנג-בונג, שאורכו 55.34 ק"מ, שמקטעו באורך 12.9 ק"מ עובר דרך מחוז הא טין במסגרת חבילת הבנייה XL-01, מואץ גם הוא על ידי המיזם המשותף של קבוצת סון האי בע"מ – תאגיד המניות המשותף לבנייה ויבוא-יצוא של וייטנאם – חברת המניות המשותפת 484 – חברת המניות המשותפת לבנייה והתקנה 368 וחברת המניות המשותפת 479 הואה בין, עם 45 צוותי בנייה ומאות משאבי אנוש, ציוד ומכונות.

קטע הכביש המהיר וונג אנג - בונג דרך הא טין מתקדם לפי לוח הזמנים.

נציג מקבוצת סון האי הודיע ​​כי תוך ניצול מזג האוויר השמשי, היחידה התמקדה במשאבי אנוש לבניית מנהרת הכביש דאו בוט, כביש המחבר בין המנהרות, מערכת הגשרים, תעלות הניקוז, תעלות הניקוז ונתיב הכביש הראשי.

כדי להאיץ את ההתקדמות ולהבטיח את תוכניות הבנייה, במיוחד לפני עונת הגשמים, משקיעים בשלושת פרויקטי הכביש המהיר צפון-דרום דרך הא טין ביקשו מהקבלנים לארגן צוותי בנייה נוספים, לנצל את התנאים הנוחים לעבודה שעות נוספות ולהגדיל את התפוקה כדי לפצות על ימי הגשם הקרבים.

ואן דוק

מָקוֹר: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-hoan-thanh-cac-hang-muc-quan-trong-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh/254704.htm