ג'יה לאי: מי השיטפונות עולים, רכבת שולחת קרונות רכבת הנושאים אדנים לחסום שני גשרים

(Chinhphu.vn) - הרכבת שלחה קרונות שנשאו אדנים כדי להגדיל את העומס ולחסום שני גשרי רכבת בדיו טרי (ג'יה לאי) כדי למנוע ממי שיטפונות לסחוף את הגשרים.

רכבת הציבה קרונות נושאי אדנים כדי לחסום את שני גשרי לואט לה ולמנוע מהם להיסחף על ידי מי השיטפונות.

חדשות מתאגיד הרכבות של וייטנאם , גשמים עזים מאז ה-17 בנובמבר באזור דרום-מרכז השפיעו קשות על מקטעי רכבת רבים.

בפרט, מאז ה-18 בנובמבר, במחוז ג'יה לאי , גשמים עזים מהמעלה גרמו למפלס המים בגשר לואט לה 1 (Km01+606) ובגשר לואט לה 2 (Km02+729) על ענף דיו טרי - קווי נון לעלות באופן חריג, להגיע קרוב לאדנים, עם זרמים חזקים, שאיימו ישירות על מבנה המוט ובסיס המזח.

חסמו את הקטע, סדרו רכבות משא כדי להגן על הגשר

לנוכח המצב הדחוף, היום (19 בנובמבר), חברת המניות המשותפת של הרכבת נגיה בין חסמה את קטע דיו טרי - קווי נון ופרסה רכבת משא כדי להגן על הגשר. על פי התוכנית הטכנית, גשר לואט לה 1, שאורכו 114 מטרים, מורכב משני קשתות עמוסות ב-2 קרונות שינה; גשר לואט לה 2 מורכב מקשת אחת עמוסה בקרון שינה אחד; כל קרון שוקל 44.5 טון.

מי השיטפונות הגיעו לגגות בתיהם של אנשים והציפו את כל מסילת הרכבת.

גם היום אחר הצהריים, כאשר מי השיטפונות המשיכו לזרום לתחנת דיו טרי, ולהציף את המסילות. כדי להבטיח את הבטיחות, תעשיית הרכבות ארגנה "פינוי" של שלוש רכבות נוסעים, תונג נהאט SE1, SE3, SE7, שהמתינו בתחנה לתחנות שכנות כמו תחנת בין דין ותחנת פואוק נון. לנוסעים הוגשו ארוחות ומשקאות חינם בזמן שהרכבת חיכתה.

מים הציפו את המסילות בתחנה, הרכבת נאלצה למשוך רכבות נוסעים כדי "להתפנות" לתחנות שכנות.

עקב השיטפונות המתמשכים והבלתי צפויים, יחידות ניהול הרכבות באזורי המרכז והרמות המרכזיות מתמקדות תמיד בגיוס כוחות וציוד מכני מרביים, תוך תיאום עם יחידות ויישובים כדי להתגבר על בעיות ולשקם את פעילות הרכבות בהקדם האפשרי.

בזמן ההמתנה לתיקון הבעיה, תאגיד הרכבות של וייטנאם הפסיק זמנית להפעיל יותר מ-10 רכבות במסלול צפון-דרום ובקווי הסניף הנלווים כדי להבטיח את בטיחותם המוחלטת של הנוסעים.

פאן טראנג

מקור: https://baochinhphu.vn/gia-lai-nuoc-lu-dang-cao-duong-sat-dieu-toa-xe-cho-ta-vet-tran-chan-2-cau-102251119195414192.htm