דמי הכניסה לתחנת הרכבת דאלאט יעלו פי 10, מה אומרים התיירים?

על פי הודעת סניף תפעול הרכבות של סייגון תחת תאגיד הרכבות הוייטנאמי - היחידה המנהלת ומפעילה את תחנת דה לאט, החל מהשעה 00:00 ב-1 באוקטובר, בתחנת דה לאט, מחיר הכרטיס יהיה 50,000 דונג וייטנאמי לאדם/נסיעה למבוגרים (מעל גיל 6), כרטיסים חינם לילדים מתחת לגיל 6 (מתחת לגובה 1.32 מטר) ולאנשים עם מוגבלויות קשות בהתאם לתקנות הממשלה.

תחנת הרכבת דה לאט הוכרה על ידי ועדת העם המחוזית כיעד תיירותי בשם "תחנת הרכבת דה לאט" ב-21 ביוני.

מחיר כרטיס זה תקף רק לסיורים, בידור ושימוש בשירותים חינמיים באזור השרידים האדריכליים של תחנת הרכבת דה לאט, לא כולל שירות הסעות נוסעים ברכבת מדאלאט לטראי מאט.

סניף ניצול הרכבת של סייגון הסביר כי העלאת מחירי הנסיעה נועדה לגייס משאבים ולהשלים כספים לתחזוקה, תיקון ושיפוץ התחנה כך שתתאים לעבודות האדריכליות הלאומיות ותשפר את תדמית תחנת התיירות וכן להגדיל את השירותים המשרתים תיירים המגיעים לתחנת דה לאט.

נכון לעכשיו, כדי לבקר בתחנת דה לאט, אנשים צריכים להוציא רק 5,000 וונד לאדם.

תחנת הרכבת דה לאט בסיכון להיות "נטושה כמו שוק בה דאן"?

גב' לאן, תושבת העיר דא לאט, הופתעה למדי מכך שתחנת דא לאט תטיל בקרוב מחיר של 50,000 דונג וייטנאמי לאדם עבור סיורים, פי 10 מהמחיר הנוכחי. אין שירותים בתחנה מלבד צילום תמונות עם הרכבת או ביקור בארכיטקטורה העתיקה של התחנה. שירותים אחרים כמו קפה ונסיעה ברכבת דא לאט - טראי מאט - כולם דורשים תשלום נפרד.

מלבד ביקור ברכבת העתיקה ובארכיטקטורת התחנה, תחנת דה לאט אינה מציעה שירותים רבים לתיירים.

"אם נכריח לקוחות לקנות את הכרטיס הזה, נצטרך להוסיף עוד שירותים כדי שיהיה מתאים יותר, אבל עכשיו הכל אותו הדבר. אם הייתי צריכה לבחור, הוצאה של 50,000 דונג וייטנאמי הייתה כמעט זהה לשתיית קפה ב"ת'וי טא" או לחוות רכיבה על ברווז באגם שואן הואנג", אמרה גב' לאן.

מר טונג הוו לוק, יו"ר איגוד התיירות של לאם דונג , אמר כי כאשר תחנת דה לאט מוכרת כיעד תיירותי, עליה לציית לתקנות התיירות. עם זאת, הודעה זו עלולה לגרום "לזעזוע" לא רק לאנשים, לתיירים ולסוכנויות הנסיעות.

לדברי מר לוק, עד כה, אנשים ותיירים היו מכירים היטב את המחירים הישנים, כך שהחלתם פתאומית כזו מרגישה כמו חוסר כבוד כלפי הלקוחות, כי אם רוצים להעלות את המחירים, חייבת להיות מפת דרכים שתאפשר לאנשים להסתגל בהדרגה.

יתר על כן, סוכני תיירות בדרך כלל מציעים סיורים לתיירים למשך חודשיים עד שלושה לפחות או אפילו שנה שלמה. כעת, עם הטמעת מחירים כאלה, יחידת העסקים כמעט ולא יכולה לבקש מהלקוחות לשלם יותר.

"כעת, סוכן הטיולים כבר מכר את הסיור במחיר הזה, ועכשיו הבאת לקוחות עולה כסף עבור כרטיסים. אם הם יביאו 1,000 לקוחות, סוכן הטיולים יצטרך לשאת ב-45 מיליון דונג וייטנאמי. זה יעמיד את סוכנות הנסיעות בסיכון של שינוי מיקומים, ואולי אף לא הכללת תחנת דא לאט ממסלול הטיול של הלקוח."

תיירים חווים את רכבת התיירים דה לאט - טראי מאט.

נציג של עסק תיירות אחר העריך כי יישום מחיר זה מציב הן את הנהלת תחנת דא לאט והן את סוכנות הנסיעות במצב קשה. בפרט, כאשר תחנת דא לאט מוכרת כיעד תיירותי, יחידת הניהול חייבת ליישם נהלי תפעול, להכשיר צוות, להשקיע בשדרוג מתקנים וכו' בהתאם להוראות חוק התיירות. וכל אלה דורשים השקעות הון, וזוהי עמדה קשה עבור יחידת הניהול.

באשר למקומיים, תיירים וסוכנויות נסיעות, הם רגילים למחירים הישנים, כאשר תחנת הרכבת דה לאט עדיין לא הייתה יעד תיירותי. כעת, יישום דמי כניסה פתאומיים כאלה עלול לגרום לאנשים להסיר את המקום המפורסם הזה מתוכניות הטיול שלהם.

תחנת דה לאט היא נקודת ההתחלה בצד לאם דונג של מסילת הרכבת טאפ צ'אם - דה לאט, שאורכת 84 ק"מ, המחברת את לאם דונג עם נין תואן, אחת משתי מסילות רכבת שנבנו בעולם (מסילת הרכבת שנותרה נמצאת בשוויץ).

תחנת הרכבת דאלאט נבנתה בין השנים 1932 ל-1938 בגובה של 1,500 מטר מעל פני הים ונחשבת לתחנת הרכבת היפה ביותר בווייטנאם.

ב-21 ביוני, פרסמה ועדת העם של מחוז לאם דונג את החלטה מס' 1061/QD-UBND להכיר ביעד התיירותי "תחנת הרכבת דא לאט". נכון לעכשיו, קיים מסלול רכבת תיירותי שאורכו יותר מ-7 ק"מ, דא לאט - טראי מאט.

מקור: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm