פתרון בעיות "מותאמות אישית" רבות באמצעות רחפני בינה מלאכותית שתוכננו ויוצרו על ידי אנשים וייטנאמים

מערכת הרחפנים מבוססת הבינה המלאכותית של MiSmart פתרה בהצלחה בעיות רבות "בהתאמה אישית" עבור תעשיות החקלאות, היערנות, החשמל, התקשורת..., ומתחילה לנוע לעבר השוק הבינלאומי, אך עדיין מחכה למנגנון ארגז חול כדי להגשים עוד חלומות גדולים רבים.

"חייט" מיוחד באמצע אוקטובר 2023, באירוע בהאנוי , הרחפן של חברת MiSmart Smart Technology משך את תשומת ליבם של מספר רב של אנשים. אנשים רבים ניצלו את ההזדמנות לצלם תמונות עם מוצר זה בעל מראה מושך עין למדי.

מר טראן ת'יאן פואנג, סגן יו"ר מועצת המנהלים של חברת MiSmart Smart Technology Joint Stock Company.

סגן יו"ר מועצת המנהלים של MiSmart, טראן ת'יאן פואנג, ענה בהתלהבות על כל שאלה שהגיעה מהמבקרים. שאלתנו הקצרה: "מה הרחפן הזה יכול לעשות?" נגעה לליבו של סגן היו"ר. "MiSmart היא חלוצה בתכנון ופיתוח מוצרי רחפנים, וכיום היא החברה היחידה המורשית ממשרד ההגנה הווייטנאמי לתכנן, לייצר, לתקן ולתחזק רחפנים. יישמנו בעיות רבות עבור מגזרי החקלאות, היערנות, הבנייה, משאבי הסביבה, החשמל, התקשורת וכו' באמצעות מערכות רחפנים בשילוב יישומי בינה מלאכותית (AI). היכולת לנתח תמונות וחישה מרחוק אווירית מגיעה עם שיעור דיוק גבוה של עד 99%", ענה מר פואנג, ולאחר מכן ציטט סדרה של סיפורים כהוכחה.

רחפני החקלאות MiSmart הפכו ל"עוזרים יעילים" עבור חקלאים.

בשנים האחרונות, הרחפנים החקלאיים של MiSmart, במחיר של כ-300 מיליון וונד לסט, הפכו ל"עוזרים רבי עוצמה" עבור חקלאים, המסייעים להגדיל את הפרודוקטיביות באופן משמעותי בהשוואה לשיטות חקלאיות מסורתיות. לדוגמה, חקלאי יכול לרסס חומרי הדברה באופן ידני רק על כ-0.5 דונם לשעה, אך רחפן יכול להגיע עד ל-16 דונם לשעה. רחפנים יכולים גם לעזור לחקלאים לחסוך כ-30% מחומרי הדברה ו-90% מהמים הודות לאופטימיזציה. רק ריסוס והשקיה באזורים עם מזיקים ומחלות יכולים להפחית שאריות חומרי הדברה, להתקדם לחקלאות נקייה, להפחית הפסדי אורז ויבול (עקב דריסה במהלך הריסוס)... בעיית הריסוס וההשקיה נפתרה במהירות על ידי רחפנים מבוססי בינה מלאכותית, לא רק עבור אורז בדלתא המקונג ובדלתא החוף המרכזית, אלא גם עבור קנה סוכר באזור הדרום מזרח וסוגים רבים אחרים של צמחים כמו פסיפלורה, דוריאן, אבוקדו, בננה וכמה עצי פרי אחרים באזור הדרום. MiSmart שיתפה פעולה גם עם משרד הגנת הצומח - משרד החקלאות ופיתוח הכפר כדי לפתור את בעיית ניטור הצמיחה וגילוי מזיקים באמצעות רחפנים מבוססי בינה מלאכותית המחוברים למאגר המזיקים של המגזר החקלאי; שיתפה פעולה עם שתי חברות מובילות בתחום היערות כדי להשתמש ברחפנים מבוססי בינה מלאכותית לספירת עצים נטועים, חישוב ביומסה לחיזוי תנובת עצים, יצירת מפות דו-ממדיות/תלת-ממדיות של עצי יער לפי גיל, שרטוט קווי גבול יער (תת-אזורים, חלקות, מגרשים וגבולות בעלים) כדי ליצור מפות של מצב היער ולהגביר את יעילות ניהול היערות.

רחפן הבינה המלאכותית של MiSmart תמך ביעילות בפעילות תעשיית החקלאות והיערנות.

מהצלחות ראשוניות בתמיכה במגזר החקלאות והיערנות, MiSmart התרחבה בהדרגה למספר תחומים חדשים. עבור מגזר החשמל, הפתרונות של MiSmart משרתים מגוון צרכים הקשורים לניהול ותפעול של קווי מתח גבוה ואולטרה-גבוה מ-110 עד 500 קילו-וולט. לדוגמה, בניית פלטפורמת תוכנה מבוססת בינה מלאכותית מתמקדת ביישום טכנולוגיית עיבוד וזיהוי תמונה לזיהוי אוטומטי של הפרות במסדרון הקו; מדידת שקיעה של הקו, רמת קריסת יסודות העמודים, הטיה של העמודים בהולכה ובחלוקה וכו', ובמיוחד זיהוי וחיזוי אוטומטי של שגיאות חימום רכיבים מוקדם, ובכך הערכת ביצועים ועומס, הקצאת משאבים ואנרגיה, וכן חיזוי ותכנון תחזוקה יעילה. בעבר, בעת ביצוע בדיקת קווי 220/110 קילו-וולט בשיטות ידניות מסורתיות, ייתכנו קשיים ואתגרים כגון: עובדים חייבים לעבוד בסביבה מסוכנת, תאונות צפויות להתרחש עקב הימצאות בקרבת אזורי מגע במתח גבוה, הדיוק והשקיפות של תוצאות הבדיקה אינם גבוהים, ודורש זמן ומאמץ רב לבדוק ולנהל נתוני מידע חשובים.

הודות ליישומי רחפנים, תעשיית החשמל יכולה לתכנן תיקונים באופן יזום ולהשקיע ברכישת חלקי חילוף בהתאם.

הודות לאפליקציית הרחפנים, תעשיית החשמל יכולה כעת להסתמך על נתונים שנאספו ממצלמות אופטיות, מצלמות תרמיות, רחפנים עם בינה מלאכותית, ותוכנות בינה מלאכותית שאומנו להפוך לעוזרות אוטומטיות להתרעה מוקדמת על כשלים בעמודים/מוליכים/רכיבים, כך שמחלקות רלוונטיות יוכלו לתכנן תיקונים מתאימים או להשקיע באופן יזום ברכישת חלקי חילוף. היעילות בפועל הודגמה בבירור כאשר יושמה במספר חברות חשמל. עבור תעשיית התקשורת, פתרון התאומים הדיגיטליים של רחפן הבינה המלאכותית MiSmart יסקור את השטח החיצוני של תחנות שידור ניידות BTS, ויסייע למפעילי הרשת לקבוע את הכמות, הסוג, הגובה, ההטיה/הגובה, זווית האזימוט... של אנטנות ניידות, ויסייע במעבר מתהליכי תפעול פסיביים לאקטיביים, ישפר את יעילות הניהול, התכנון והעיצוב של משאבי הרשת וכן את איכות ניהול התשתיות, הנכסים, עומסי העמודים ושטח התקנת הציוד. מודל זה נבדק על ידי MiSmart עבור 2 מתוך 4 מפעילי רשתות סלולריות גדולות בווייטנאם. עבור תעשיית התחבורה, במקום לשלוח אנשים למדוד, לסמן את הגבולות ואז לצייר מפות באמצעות AutoCAD, דבר שלוקח הרבה זמן ואינו מדויק במיוחד, רחפן הבינה המלאכותית עם סורק לייזר לידאר יסקור את כל המסלול, יתאם, ייצור מודל תלת-ממדי של שטח הפרויקט, ואז יחשב אוטומטית את נפח היישור המפורט, מדויק לכל נקודה קעורה וקמורה. לאחרונה, רחפן הבינה המלאכותית של MiSmart "פלש" גם לתחום מופעי האור (drone light shows), בשיתוף פעולה עם מספר יחידות אמנות בהו צ'י מין סיטי, נה טראנג... חדשות חמות נוספות, משרד משאבי הטבע והסביבה מתאם עם MiSmart את שיטת השימוש ברחפני בינה מלאכותית למדידה וניטור פליטות גזי חממה של פחמן דו-חמצני (CO2) ומתאן (CH4), תוך בניית שיטה הדרגתית למדידת כמות פליטות הגזים, תוך התגברות על "צוואר הבקבוק" של חוסר ידיעת המדידה בעת יישום מסע אפס פחמן (ללא פליטות פחמן דו-חמצני). בעבר, בפסגת האקלים של האו"ם (COP26) בשנת 2021, התחייב ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי וייטנאם תשאף להשיג אפס פליטות נטו עד 2050. "מערכת הרחפנים הבינה המלאכותית שלנו נחקרה ונפרסת כדי לפתור בעיות בינה מלאכותית 'מותאמות אישית', ולא מצלמות מעופפות המיוצרות בייצור המוני ולאחר מכן מונחות על המדפים כמו מוצרים דומים רבים בשוק", הדגיש מר פואנג את הנקודה המיוחדת של MiSmart ה"מותאמת אישית". MiSmart נוסדה בשנת 2019, מתוך התגברות על החשד של "לקיחת מוצרים של אנשים אחרים וטענה שהם משלכם" , ונובעת מהרצון להשתמש בטכנולוגיה, ובמיוחד במכשירי רחפנים מבוססי בינה מלאכותית, כדי להגדיל את ערך התוצרת החקלאית הווייטנאמית. "הימים הראשונים היו קשים מאוד. רוב האנשים לא האמינו ברחפן הבינה המלאכותית ש-MiSmart חקרה ועיצבה בעצמה. למרבה הצער, חלק מהאנשים אף חשבו שהעתקנו מוצרים של אנשים אחרים וטענה שהם שלנו. עם זאת, על ידי ניסיון מתמיד לייעל ולפתח את המוצר, התגברנו בהדרגה על הספק הזה", אמר מר פואנג בקול נמוך.

\

בינה מלאכותית של רחפנים משפרת ללא הרף על ידי MiSmart כדי ליצור מוצרים וייטנאמיים באיכות בינלאומית.

ביוני 2021, MiSmart קיבלה את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO 9001:2015 מטעם המכון למחקר ופיתוח של תקני איכות (ISSQ) ואת הסמכת מערכת ניהול אבטחת מידע ISO 27001:2013 מטעם שירות ההסמכה של בריטניה (UKAS). מוצרי MiSmart, המשתפרים ללא הרף כדי ליצור מוצרים וייטנאמיים באיכות בינלאומית, צוברים בהדרגה יתרונות תחרותיים נוספים. לדוגמה, עם אותו מיכל ריסוס של 40 ליטר, המשקל הכולל של מכשיר MiSmart קל יותר הודות לעיצוב אופטימלי של השלדה, המזלגות והמפרקים. עד כה, הרושם הראשוני של הלקוח עדיין טבוע במוחו של סגן נשיא MiSmart: "ההזמנה הראשונה הגיעה מיחידה חקלאית גדולה מאוד במערב. הם השתמשו בעבר במוצרים מספק אחר אך נתקלו בבעיות, אז הם פנו אלינו. לאחר שניסו את רחפן הבינה המלאכותית וגילו שהוא טוב, הם ביצעו בהדרגה הזמנות מהזמנות הקטנות להזמנות הגדולות יותר. הם העריכו מאוד את מוצרי MiSmart, במיוחד את שיעור ההפרעות בשירות הטיסות עקב שגיאות שהופחת פי 4 בערך בהשוואה למוצר הקודם." בהקשר של שוק מגוון יותר ויותר של מוצרי רחפנים, תוך זיהוי נקודות החוזק שלה כתוכנה נוספת ויישומי בינה מלאכותית התומכים באיסוף וניתוח של אותות ותמונות, MiSmart התמקדה בהשקעה בתחום זה. יותר מ-70% מעובדי MiSmart עובדים במחקר ופיתוח (מו"פ). השקעות במו"פ מהוות 60-70% מתקציב החברה. MiSmart שלטה במהרה ב-100% מהתכנון והייצור של מערכות רחפנים מבוססות בינה מלאכותית. נכון לעכשיו, ישנם רק 3 חלקים לרכישה, כולל המנוע, המדחף ותא הסוללה. כדי להבטיח מענה לצרכים של הזמנות גדולות, MiSmart משתפת פעולה עם מספר מפעלים יפניים בווייטנאם כדי לייצר רכיבים אלקטרוניים בהתאם לתכנון. התפוקה הממוצעת הנוכחית של MiSmart מוערכת בכ-200 רחפני בינה מלאכותית בשנה. מאז היותה בין 3 הראשונים בתחרות פרויקטי החדשנות בתחום הבינה המלאכותית (HAI) של הו צ'י מין סיטי בשנת 2019, ועד כה, MiSmart "קטפה" פרסים רבים אחרים כגון: פרס ראשון בתחרות הלאומית לחיפוש פתרונות טרנספורמציה דיגיטלית 2020 (Viet Solutions 2020); 1 מתוך 5 סטארט-אפים זוכים באתגר מאיץ הבינה המלאכותית 2021 (AAC 2021); פרס ראשון באתגר החדשנות של קוואלקום בווייטנאם (QVIC) 2022... "הבוסים" של MiSmart תמיד בטוחים שהמכשירים והטכנולוגיה האוטומטית שלהם בשילוב עם בינה מלאכותית ייכנסו בקרוב לטופ 3 בדרום מזרח אסיה. צורך במנגנון ארגז חול עד כה, המיזם המשותף בין MiSmart למכון ASEAN לטכנולוגיה חינוכית הוא עדיין היחידה בווייטנאם שמותר על ידי המטה הכללי - משרד ההגנה הלאומי, המחלקה הכללית לחינוך מקצועי של משרד העבודה - נכים ורווחה להטיס קורסי הכשרה לטייסי רחפנים.

עם משקל של עשרות קילוגרמים, אם רחפן יתרסק, יהיו לכך השלכות חמורות רבות.

"רחפנים המשמשים בחקלאות, ייעור ותעשייה אינם כמו מצלמות פליי-מצלמות לצילום. עם משקל של עשרות קילוגרמים, אם תתרחש תאונה עם רחפן, יהיו לכך השלכות חמורות רבות. עם זאת, בווייטנאם עדיין אין תקנות ברורות לגבי טייסי רחפנים. קורסי ההכשרה שלנו לטייסי רחפנים יספקו הנחיות ספציפיות, החל מתקנות משפטיות, תיאוריה ועד לפרקטיקה של פירוק, תחזוקה, תפעול רחפנים וכו', ובמיוחד מיומנויות להתמודדות עם מצבים שבהם מתרחש אירוע. כל חבילת הכשרה עולה כ-15 מיליון וונד לאדם. בממוצע, כל קורס הכשרה נמשך כחודש", ציין מר פואנג. לדברי סגן נשיא MiSmart, אחת הקשיים הגדולים ביותר עבור החברה כעת היא חסמים משפטיים. צו מס' 36/2008/ND-CP על ניהול כלי טיס בלתי מאוישים וכלי טיס אולטרה-קלים פורסם על ידי הממשלה בשנת 2008, שלא הזכיר את קבוצת הציוד המיוצרת בווייטנאם מכיוון שבזמן פרסום החוק, מעטים חשבו שאנשים וייטנאמים יכולים לחקור, לפתח ולשלוט בטכנולוגיה של ציוד מודרני זה. קושי נוסף הוא בעיית הסחורות המוברחות. צו מס' 36 וכמה מסמכים קשורים מתירים ייבוא ​​רחפנים לשימוש אך לא למטרות מסחריות. עם זאת, במציאות, מקומות רבים מבקשים רישיון ממשרד התעשייה והמסחר רק לייבא 1-2 רחפנים, לאחר מכן מייבאים סחורות מוברחות, מדביקים מספרי סידוריים כדי להטעות את סוכנות הניהול ואז עוקפים את החוק על ידי עריכת חוזה הלוואה למכירה. לרחפנים אין מספרי מסגרת או מספרי מנוע, ולכן לא קל לנהל אותם. מוצרים מוברחים זולים יותר אך איש אינו יכול להבטיח את איכותם. קיומם של סחורות מוברחות ישפיע על התפתחות השוק של עסקים רציניים. MiSmart עדיין מטפחת תוכניות וחלומות גדולים רבים אחרים, אך תהליך היישום יהיה נוח יותר אם מנגנון ארגז החול (בדיקות) ייושם. "שני התחומים החדשים שאנחנו מאוד נלהבים לגביהם הם הובלת ומסירת נוסעים. ייצור מוצרים אינו קשה. הקושי הוא חוקיות והיתכנות. מוצרים המיוצרים אך לא ניתנים לשימוש יקרים ובזבזניים מאוד. אנו מגישים פרויקט להובלת נוסעים/סחורות באמצעות רחפן לחברת תעופה, שבו MiSmart ממלאת את תפקיד שותף טכנולוגי, חוקרת ופריסה של מערכת רחפנים מבוססת בינה מלאכותית להובלת נוסעים/סחורות מנקודות איסוף לשדה התעופה. אנו באמת מקווים ליישם את מנגנון ארגז החול כפי שאמר שר המידע והתקשורת נגוין מאן הונג פעמים רבות: לבודד את האזור עבור עסקים כדי לבחון את הפיילוט, סוכנויות ניהול רלוונטיות יפקחו יחד, לאחר תקופת פיילוט, ילמדו מהניסיון כדי להמשיך ליישם אם זה באמת יעיל", חשב בדאגה סגן נשיא MiSmart. מתקדמים לעבר שווקים זרים לצד הרחבת הכיסוי בשוק המקומי, פתרון הרחפנים המקיף של MiSmart בתחום הבינה המלאכותית, הכולל חומרה ותוכנה כאחד, מתקדם בהדרגה לעבר שווקים זרים. MiSmart בוחנת פתרון רחפן מבוסס בינה מלאכותית לתעשייה ביפן ופתרון לתעשיות החקלאות והחשמל באוסטרליה. בכל הנוגע לפתרונות תוכנה מבוססי בינה מלאכותית, MiSmart סייעה לחברה מלזי לפתור את בעיית ספירת עצי הדקל, ניתוח תמונות שצולמו ממצלמות רחפנים (של חברות אחרות) כדי להעריך את תפוקת אשכולות הדקלים ולחשב את תפוקת הנפט. החוזק של המערכת שעוצבה בווייטנאם הוא שחלק הבינה המלאכותית "טעים - מזין - זול" בהשוואה למתחרים, ניתן להתאמה אישית רבה לבעיות "מותאמות אישית", ומוכן להתאמה אישית מהירה וגמישה בהתאם לדרישות הלקוח. "אם נמכור רק רחפנים מבוססי חומרה, לא נוכל להתחרות במחיר עם סין. לפתרון הכולל של MiSmart יש פוטנציאל שוק כאשר חברות גדולות רבות מוכרות רק רחפנים ללא פתרונות תוכנה, או מייצרות פתרונות כלליים, כמו חולצות מוכנות בייצור המוני, שהן יקרות למדי ועדיין דורשות יותר מאמץ ועלות לתיקון מכיוון שהן אינן מתאימות לגודל המשתמש. תהליך הפיילוט ביפן ובאוסטרליה מראה שהמחיר של MiSmart "רך יותר" בכ-20% בהשוואה לחברות רבות אחרות. הלקוחות הגיבו היטב למוצר וממשיכים לדון בעתיד. עם זאת, אם נרצה למכור רחפנים מבוססי בינה מלאכותית בשוק הבינלאומי, נצטרך לבנות צוות של סוכנים, נציגים ולהיות אחראים על עבודת לאחר המכירה בכל שוק. זה לא פשוט", ניתח מר פואנג.

יותר מ-70% מצוות MiSmart עובדים במחקר ופיתוח (מו"פ).

חדשות טובות הגיעו ל-MiSmart כאשר מיזם זה נכלל ברשימת 6 המפעלים החדשניים המובילים, לאחר שחתם על מזכר שיתוף פעולה עם פרויקט שיפור התחרותיות של המגזר הפרטי בווייטנאם (IPSC) כאשר משרד פיתוח היזמות - משרד התכנון וההשקעות - הוא בעל הפרויקט, במימון הסוכנות האמריקאית לפיתוח בינלאומי USAID. תמיכה מ-IPSC תיצור תנאים נוחים יותר עבור מפעלים וייטנאמיים להתפתח באופן בר-קיימא, ותשפר את התחרותיות בשווקים המקומיים והבינלאומיים.

לדברי מר הו שואן הייאו, יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד המסחר קוואנג טרי (קבוצת ספון), רחפני MiSmart פועלים ביציבות, בעלי עלויות נמוכות ויעילים פי עשרות משיטות ריסוס ידניות. "זהו פתרון מודרני שניתן ליישם באופן נרחב. בכל מחוז קוואנג טרי יש יותר מ-2,800 דונם של שדות אורז, מתוכם עד 90% מהשטח יכולים לפרוס שירות זה", אמר מר הייאו.

הרחפנים של MiSmart פועלים ביציבות, בעלות נמוכה, ויעילים פי עשרות משיטות ריסוס ידניות.

מר צ'או אן, טייס רחפנים מחברת טואן טאנג, שיתף את ניסיונו בשימוש ברחפנים ואמר כי התפעול בבקר הטיסה שמספקת MiSmart פשוט למדי, הממשק קל לשימוש מכיוון שהתוכנה כתובה בווייטנאמית, בנוסף לכך שתהליך ההפעלה, התחזוקה והתיקון של רחפנים הוא מדעי מאוד וקל להבנה. זהו יתרון בולט שאין למוצרים זרים דומים בשוק.

Vetnamnet.vn