הקצאת הון של 21,856 מיליארד דונג וייטנאמי ליחידת הניהול להשקעה בכביש המהיר דינה בה

צילום אילוסטרציה.

משרד הממשלה הוציא זה עתה את המסמך הרשמי מס' 6892/VPCP - CN לשר הבינוי ויו"ר ועדת העם של מחוז דונג ת'אפ, המעביר את הנחיותיו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בנוגע להשקעה בבניית קטע הכביש המהיר דין בה - קאו לאן בכביש המהיר הונג נגו - טרה וין .

באופן ספציפי, סגן ראש הממשלה הסכים עקרונית להצעת משרד הבינוי ולהצעת הוועדה העממית של מחוז דונג ת'אפ להקצות את הוועדה העממית של מחוז דונג ת'אפ כרשות המוסמכת להשקעה בפרויקט לבניית קטע הכביש המהיר של שער הגבול דין בה - קאו לאן השייך לכביש המהיר הונג נגו - טרה וין; להקצות למשרד הבינוי את ההנחיה של הוועדה העממית של מחוז דונג ת'אפ ליישום בהתאם להוראות החוק.

על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, הכביש המהיר הונג נגו ( דונג ת'אפ ) - טרה וין (CT.36) הוא אחד משלושה כבישים מהירים אופקיים באזור דלתת המקונג, באורך של כ-188 ק"מ, 4 נתיבים, השקעות מתקדמות לפני 2030.

הכביש המהיר CT.36 בונה כעת את הקטע קאו לאן - אן הואו באורך של 27.43 ק"מ, הקטעים הנותרים, כולל דין בה - שער הגבול קאו לאן באורך של כ-68 ק"מ ואן הואו (טיין ג'יאנג) - טרה וין באורך של כ-90 ק"מ, לא הושקעו.

הוועדה העממית של מחוז דונג ת'אפ אמרה כי השלמת הכביש המהיר דין בה - שער הגבול צ'או לאן תתרום להשלמה הדרגתית של רשת התחבורה באזור, קיצור הזמן והמרחק של הובלת סחורות ונוסעים משער הגבול הבינלאומי דין בה לאזורים כלכליים ונמלי ים, יצירת קשרים עם הכביש המהיר צפון-דרום-מערבי, הכביש המהיר צפון-דרום-מזרחי וכביש לאומי 1, קידום יעילות ההשקעה בבניית קטע צ'או לאן - אן הואו, יצירת אפקט גלישה, משרתת את מטרות הפיתוח החברתי-כלכלי, ההגנה הלאומית והביטחון.

תוצאות מחקר ראשוניות מראות כי פרויקט בניית הכביש המהיר דין בה - שער הגבול קאו לאן מתחיל בשער הגבול הבינלאומי דין בה, במחוז דונג טאפ; נקודת הסיום שלו בצומת קאו לאן, המתחברת לקטע הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו הנמצא בבנייה; אורך המסלול הוא כ-68 ק"מ.

תוואי הפרויקט מוצע להיות בקנה מידה של כביש מהיר מסוג 100, עם מהירות תכנון של 100 קמ"ש, כולל 4 נתיבים ו-2 נתיבי חירום.

בהתבסס על הון השקעות הבנייה שהוכרז על ידי משרד הבינוי באפריל 2025, האומדן הראשוני של ההשקעה הכוללת של הפרויקט הוא כ-21,856 מיליארד דונג וייט, מתוכם השקעות הבנייה הן כ-14,347 מיליארד דונג וייט; עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש הן כ-4,658 מיליארד דונג וייט; עלויות מגירה הן כ-2,850 מיליארד דונג וייט.

תקופת ביצוע הפרויקט המוצעת היא לפני 2030, בהתאם להתקדמות ההשקעה על פי התכנון שאושר ויכולת לאזן את המשאבים.

משרד הבינוי ממליץ כי על סמך תוצאות המחקר המפורטות, ינתח ויבחר צורות השקעה מתאימות בהתאם לכיוון ההשקעה העדיף על פי שיטת ההשקעה PPP.

מקור: https://baodautu.vn/giao-don-vi-chu-quan-dau-tu-cao-toc-cua-khau-dinh-ba---cao-lanh-von-21856-ty-dong-d339619.html