לפני 15 באוקטובר, יש "לפנות" את אתר הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון

עד כה, הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון עדיין סובל מבעיות בפינוי קרקעות, וישנם מקומות שבהם אנשים חוסמים את הבנייה וגורמים לקשיים.

סגן השר נגוין וייט הונג ביקש כי בעיות פינוי האתרים בכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון ייפתרו עד ה-15 באוקטובר לכל המאוחר - צילום: טראן מאי

ב-2 באוקטובר, סגן שר הבינוי נגוין וייט הונג קיים ישיבת עבודה עם הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי ויחידות קשורות כדי לפתור את הבעיות הקיימות בפינוי אתרים ובבניית הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון.

חששות לגבי ההתקדמות האיטית של הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון עקב בעיות ברכישת קרקעות וחסימות מצד אנשים.

מר נגו טרונג נאם - המנכ"ל של קבוצת דאו קה (קבלן) - אמר כי היחידה עושה מאמצים להשלים 50 ק"מ מהמסלול עד ה-30 באוקטובר ולסיים את המסלול כולו עד סוף 2025 (למעט מנהרה 3). עם זאת, מצבם של אנשים שחוסמים את המסלול גרם לשיתוק כמעט מוחלט של מקטעים רבים.

בדרך כלל במעבר Km41 Eo Gio (קומונה נגוין נג'יאם), אנשים מקימים מחנות יומם ולילה, מה שגורם לשיבושים ממושכים לבנייה.

"רצונות העם לגיטימיים ויש לפתור אותם, אך חייבים להתבסס על החוק. אם לא יטופלו ביסודיות, הסיכון לעיכוב התקדמות הפרויקט כולו גבוה מאוד", אמר מר נאם, וביקש מהממשלה לתמוך בארגון דיאלוג ישיר עם העם.

מר לה טאנג - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים מספר 2 - אמר כי נכון לעכשיו, בפרויקט הכביש המהיר דרך קוואנג נגאי עדיין יש 14 מיקומים שלא נמסרו, השייכים ל-5 קומונות ורובעים. אם לא יטופל בזמן לפני ה-15 באוקטובר, יהיה קשה מאוד לפרוס בטון אספלט בו זמנית במהלך עונת הגשמים, מה שאומר שהשלמתו בזמן "מאוימת".

לדברי מר טראן טרונג טין - סגן מנהל מחלקת הבנייה של קוואנג נגאי , יש צורך להעריך באופן אובייקטיבי את הבעיות ולהציע פתרונות זהירים ונחושים כאחד.

"משקיעים וקבלנים חייבים להיות בעלי תוכנית בנייה ברורה ולתאם בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות בכל שלב בעבודה עם האנשים", הדגיש מר טין.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי, נגוין נגוק סאם, הודה כי הסיבה נובעת בחלקה מאי-מילוי אחריותם של הצדדים המעורבים, מה שאפשר למצב להימשך, ובכך יצר "נקודות חמות" ברמה העממית, וביקש ממשקיעים וקבלנים לתאם עם הרשויות כדי לארגן דיאלוגים, תוך התחייבות ברורה למסגרת זמן לטיפול בכל מקרה, תוך הבטחת חוקיות ויצירת קונצנזוס בקרב העם.

למרות מאמצי הבנייה המתמשכים, המשקיע עדיין מודאג מבעיות ברכישת קרקעות ומאנשים המעכבים את התקדמות הפרויקט - צילום: טראן מאי

לפני ה-15 באוקטובר, יש "לפתור" את בעיות פינוי האתרים.

בישיבת העבודה, סגן השר נגוין וייט הונג העריך מאוד את מאמצי התיאום בין משקיעים, קבלנים ורשויות מקומיות בתקופה האחרונה.

עם זאת, הוא ציין בגילוי לב את העובדה שמקומות רבים לא נמסרו לידים, מה שמוביל למצב שבו אנשים מתאספים כדי לחסום כלי רכב המובילים חומרים, ופוגע קשות בהתקדמות, בביטחון ובסדר באתר הבנייה.

"על כל הצדדים להתרכז ולפתור את עבודות פינוי האתר ביסודיות. העבודה חייבת להסתיים לא יאוחר מ-15 באוקטובר, כך שהקבלן יוכל להאיץ ולהשלים את הפרויקט עד סוף שנת 2025, בהתאם להנחיות הממשלה וראש הממשלה ", הדגיש מר הונג.

הוא גם ציין כי כדי להבטיח הסכמה של אנשים, הערכה ותשלום פיצויים חייבים להתבצע בפומבי, בשקיפות ובהתאם למפת דרכים ספציפית.

"תגיד את זה פעם אחת, אל תגיד את זה שוב ושוב. חייבת להיות התחייבות ברורה באיזה תאריך להעריך ובאיזה תאריך לשלם, בהתבסס על החוק והיכולת בפועל", ביקש מר הונג.

חזרה לנושא

טראן מאי

מקור: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-15-10-phai-go-vuong-xong-mat-bang-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20251002154249864.htm