האנוי מתחילה בבניית גשר החתולים Thuong

ב-8 באוקטובר 2025, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של האנוי תיאמה עם המיזם המשותף Trung Nam E&C - Bac Trung Nam ויחידות קשורות כדי לארגן את טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט גשר Thuong Cat והכבישים בשני קצוות הגשר. זהו פרויקט מרכזי ברמת העיר, החוגג את יום השנה לשחרור הבירה (10 באוקטובר 1954 - 10 באוקטובר 2025).

ב-8 באוקטובר 2025, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של האנוי תיאמה עם המיזם המשותף Trung Nam E&C - Bac Trung Nam ויחידות קשורות כדי לארגן את טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט גשר Thuong Cat והכבישים בשני קצוות הגשר. זהו פרויקט מרכזי ברמת העיר, החוגג את יום השנה לשחרור הבירה (10 באוקטובר 1954 - 10 באוקטובר 2025).

נציגים השתתפו בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט גשר החתול ת'ונג.

גשר ת'ונג קאט והכבישים בשני קצוות פרויקט הגשר הם חלק מתוכנית פיתוח תשתית התחבורה של הבירה, התורמים לחיבור מרכז האנוי עם רובעי דונג אנה ובק טו ליאם, תוך יצירת ציר תנועה המקשר את כביש 3.5 עם כביש לאומי 32 וגשר נאט טאן, ויוצרים בהדרגה רשת תחבורה סינכרונית ומודרנית באזור שמצפון לנהר האדום.

פרויקט גשר Thuong Cat, הושקע על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של העיר האנוי. הפרויקט באורך כולל של 5,226 מטר עם דרכי גישה באורך 1,300 מטר בשני הקצוות, אורך הגשר הוא 3,904 מטר; הגשר הראשי באורך 780 מטר הכולל 4 משטחים במידות של 120 מטר + 270 מטר + 270 מטר + 120 מטר וגשר הגישה באורך 3,125 ק"מ.

3. סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, נתן את ההוראה להתחיל בבנייה.

הגשר הראשי תוכנן ברוחב של 35 מטר, בעוד שגשר הגישה ברוחב של 31 מטר, עם קנה מידה של 8 נתיבים הכוללים 6 נתיבי מנוע ו-2 נתיבים בסיסיים, ועומדים במהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. הפרויקט מבטיח מרווח לכלי שיט במשקל 600DWT - 4 דוברות גרירה בנפח 400 DWT, ברוחב של 50 מטר ומרווח של 9.5 מטר. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא יותר מ-7,303 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם חבילת הבנייה (חבילה 27/XL) שווה 5,930 מיליארד דונג וייטנאמי, זמן הבנייה הוא כ-26 חודשים, וצפוי להסתיים בדצמבר 2027.

פרויקט גשר ת'ונג קאט הוא חלק חשוב באסטרטגיה לפיתוח עירוני ותשתיות בהאנוי עד 2030, עם חזון לשנת 2045. עם השלמתו, הגשר יפחית את עומס התנועה באזור העיר הפנימית, יקצר את זמן הנסיעה מהמרכז לצפון לנהר האדום; יפעיל את השרשרת העירונית החדשה דונג אנה - בק טו ליאם, ייצור ציר פיתוח במקביל לגשר נאט טאן; יקדם לוגיסטיקה וקישוריות אזורית, וייצור כוח מניע לפיתוח חברתי -כלכלי עבור הבירה והאזור הכלכלי המרכזי של הצפון.

הנציגים ביצעו את טקס הנחת אבן הפינה

חברת TRUNG NAM לבנייה והתקנה (TRUNGNAM E&C): נוסדה ב-23 במאי 2008, והיא חברה מרכזית בקבוצת Trungnam - הקבוצה הרב-תעשייתית המובילה בווייטנאם.

עם דגש על תשתיות לאומיות, Trungnam E&C פיתחה יכולת קבלנית מקיפה, החל משלב הסקר והתכנון ועד לבנייה וניהול הפרויקטים. Trungnam E&C, המחזיקה ביותר מ-300 ציוד מכני מודרני וצוות של מהנדסים ועובדים מנוסים, ביססה את המוניטין שלה באמצעות פרויקטים לאומיים מרכזיים רבים. פרויקטים אופייניים, הנושאים את הסימן הבא:

גשר צומת הואה (2015): צומת 3 הקומות הראשון בווייטנאם, זכה בפרס בנייה איכותית ממשרד הבינוי , הוא פרויקט מקדים את לוח הזמנים, נעים מבחינה אסתטית ואיכותי.

גשר באך דאנג (2018): גשר המשתרע על פני הנהר המחבר את קוואנג נין - האי פונג, באורך של כמעט 3 ק"מ, השייך לקבוצת גשרי הכבלים הרב-מתמשכים הגדולים ביותר בווייטנאם. הבנייה דורשת הנדסה מדויקת וטכנולוגיה מודרנית.

גשר מיי תואן 2 (2023): גשר זה, המשתרע על פני נהר טיין, בהשקעה כוללת של יותר מ-5,000 מיליארד וייטנאם דונג, הוא גשר הכבלים הראשון שתוכנן ונבנה על ידי מהנדסים וייטנאמים.

גשר ראץ' מיו 2 (2025): מחבר את מחוזות טיאן ג'יאנג ובן טרה, באורך כולל של יותר מ-17 ק"מ, כאשר אורך הגשר העיקרי שלו הוא 270 מטר - בין הגשרים הארוכים ביותר בווייטנאם.

בנוסף, Trungnam E&C מבצעת גם פרויקטים של השקיה כגון פרויקט מניעת גאות ושפל בעיר הו צ'י מין, סכר קאי לון (מערכת ההשקיה קאי לון - קאי בה),...

מקור: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/