האנוי עומדת להתחיל בבניית 2 קווי מטרו ו-6 גשרים גדולים

(Dan Tri) - בשנת 2025, האנוי תתחיל בבניית קו מטרו 2, קטע נאם תאנג לונג - טראן הונג דאו, קו מטרו 5 ואן קאו - הואה לאק ו-6 גשרים הכוללים גשרים Hong Ha, Me So, Thuong Cat, Ngoc Hoi, Tran Hung Dao, ו-Van Phuc.

כמתוכנן, ועדת העם של האנוי תתחיל בפרויקט בניית קו הרכבת העירוני (מטרו) מספר 2, בקטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו ובפרויקט המטרו מספר 5, ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק באוקטובר.

קו מטרו מס' 3, תחנת האנוי - קטע ין סו (הונג מאי), קו מטרו מס' 2, קטע טראן הונג דאו - קטע ת'ונג דין; קו מטרו מס' 2, קטע נאם טאנג לונג - קטע נוי באי וקו מטרו מס' 2A, קטע מורחב עד שואן מאי, ייושמו בתקופה 2026-2030.

רכבת המטרו Cat Linh - Ha Dong (צילום: Manh Quan).

התוכנית של האנוי קובעת גם להשלים את קטע הרכבת התחתית ולהכניס את כל קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי לפעילות בשנת 2027.

בנוסף לגשר טו ליאן, שבנייתו החלה זה עתה, יו"ר ועדת העם של האנוי, טראן סי טאן, אמר כי העיר ממשיכה להפנות משקיעים להשלמת מסמכים ולהתחיל בבנייה של סדרה של 6 פרויקטים גדולים של גשרים שיחלו בבנייה השנה, כגון גשר הונג הא, גשר מה סו (כביש הטבעת 4); גשר ת'ונג קאט, גשר נגוק הוי (כביש הטבעת 3.5); גשר טראן הונג דאו וגשר ואן פוק.

קו מטרו 2, בקטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו, אורכו 11.5 ק"מ, מתוכם 8.9 ק"מ מתחת לאדמה ו-2.6 ק"מ עילית. לקו מטרו זה יש 7 תחנות תחתית ו-3 תחנות עיליות.

סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על כמעט 35,600 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של יותר מ-16,000 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה למדיניות ההשקעה שאושרה לראשונה בשנת 2008.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא Nam Thang Long לאורך הרחוב המורחב Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai; נקודת הסיום מצטלבת עם רחוב טראן הונג דאו.

קו המטרו מספר 5 הושקע בסכום כולל של יותר מ-61,900 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מתחיל בצומת ואן קאו - הואנג הואה טאם (רובע ליו ג'יאי, מחוז בה דין), נקודת הסיום נמצאת באזור המרוחק 5 ק"מ מצומת הואה לאק לכיוון הואה בין , במחוז טאהן בין, מחוז טאצ' טאט.

אורכו הכולל של הפרויקט הוא יותר מ-38 ק"מ לכיוון ואן קאו - נגוק חאן - שדרות טאנג לונג - כביש הטבעת 4 - הואה לאק (כ-6 ק"מ מתחת לאדמה, כ-2 ק"מ עילית וכ-30 ק"מ על הכביש). במסלול זה יש 21 תחנות, כולל 6 תחנות תת-קרקעיות ו-15 תחנות עיליות.

האנוי הפעילה את קו 2A (קטע קאט לין - הא דונג) מאז נובמבר 2021 באורך של 13 ק"מ, בעוד שקו 3 (קטע נהון - תחנת האנוי) ניצל את הקטע העילי מנהון לקאו גיאי באורך של 8.5 ק"מ מאז אוגוסט 2024.

על פי החלטה מס' 1569 מיום 12 בדצמבר 2024 של ראש הממשלה המאשרת את תכנון עיר הבירה של האנוי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, העיר תשקיע בבניית 14 קווי רכבת עירוניים נוספים.

מסלולים אלו כוללים את מסלול 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao); מסלול 1A (Ngoc Hoi - שדה תעופה שני), מסלול 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet והרחבה ל-Soc Son); מסלול 2A (קטע הא דונג - שואן מאי), מסלול 3 (תחנת הרכבת האנוי - קטע הואנג מאי וקטע נהון - סון טיי); מסלול 4 (Me Linh - Sai Dong - Lien Ha).

בנוסף, יש גם מסלול מספר 5 (Van Cao - Hoa Lac), מסלול מספר 6 (Noi Bai - Phu Dien - Ha Dong - Ngoc Hoi), מסלול מספר 7 (Me Linh - Duong Noi - Ha Dong), מסלול מספר 8 (Son Dong - Mai Dich - כביש הטבעת 3 - Linh Nam - Duong Linh - Coa 1), מסלול מספר - X0 (Coa 9), מסלול מספר - X0. (Cat Linh - Lang Ha - Le Van Luong - Yen Nghia), מסלול מספר 11 (כביש הטבעת 2 - ציר דרום - שדה תעופה שני); מסלול מספר 12 (Son Tay - Hoa Lac - Xuan Mai - Phu Xuyen).

Dantri.com.vn

מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm