הא טין הקימה את ועדת ההיגוי לפינוי אתרים ופינוי אתרים עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום

(Baohatinh.vn) - הא טין הקימה ועדת היגוי לפינוי אתרים ופינוי אתרים עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, תוך כיבוש מחדש של יותר מ-764 דונם של אדמה, במטרה להתחיל בבניית אזור היישוב מחדש באוגוסט 2025.

הוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית החליטה זה עתה להקים ועדת היגוי וקבוצת עבודה שיסייעו לוועדת ההיגוי בפינוי האתרים לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך מחוז הא טין .

מזכיר המפלגה המחוזי כראש ועדת ההיגוי

בראש ועדת ההיגוי עומד מזכיר המפלגה המחוזי כראש; יו"ר ועדת העם המחוזי כסגן ראש קבוע, יחד עם סגני יושבי ראש ועדת העם המחוזי ומנהיגי מחלקות, סניפים ומגזרים; מזכירי מפלגות של קומונות ורובעים בהם עובר הפרויקט; סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי הרכבת ( משרד הבינוי ) האחראי על פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום דרך מחוז הא טין.

קבוצת העבודה מורכבת מ-18 חברים, ביניהם סגן יו"ר ועדת העם המחוזית האחראית על תחום התנועה והבנייה - סגן ראש ועדת ההיגוי וראש קבוצת העבודה; ראשי מחלקות, ענפים ומגזרים רלוונטיים; סגן יו"ר ועדת העם האחראית על תחום התנועה והבנייה של קומונות ורובעים בהם עובר הפרויקט; נציג מועצת ניהול פרויקט הרכבת.

איור של קו הרכבת המהיר של וייטנאם באמצעות בינה מלאכותית ChatGPT

ועדת ההיגוי אחראית לייעץ ולסייע לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית בהובלה והכוונת רמות מקומיות, סניפים, סוכנויות ויחידות בהתאם לתפקידיהם ומשימותיהם, על מנת לתאם באופן הדוק ומהיר עם משרד הבינוי, משקיעים ומועצת ניהול פרויקטי הרכבת בפתרון הליכים קשורים ליישום מהיר של פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש ומסירת אתרי הפרויקט על מנת להבטיח את לוח הזמנים שנקבע; לתמוך וליצור תנאים נוחים ליישום קטע הפרויקט העובר דרך הא טין על מנת להבטיח את לוח הזמנים כנדרש על ידי האסיפה הלאומית , הממשלה וראש הממשלה.

לארגן, מעת לעת או באופן פתאומי, ביקורות ופגישות כדי לסקור ולהעריך את תוצאות היישום, לכוון, לפתור ולהסיר באופן מיידי בעיות וסוגיות המתעוררות הקשורות לאחריות המחוז (לגבי פינוי אתרים, מקורות חומרים וכו'), לטפל בהן בהתאם לסמכות או לייעץ ולהציע לרשויות המוסמכות לפתרונן בהתאם להוראות החוק.

קבוצת העבודה אחראית על ייעוץ וסיוע לוועדת ההיגוי בהכוונת יישום פינוי האתר עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך הא טין. ייעוץ לוועדת ההיגוי בנוגע להקצאת משימות לחברי ועדת ההיגוי; סיוע לראש ועדת ההיגוי בפיתוח תוכניות ותוכניות עבודה של ועדת ההיגוי. הכנת מסמכים, דוחות וטיוטות הודעות על מסקנות של ישיבות רגילות או אד-הוק של ועדת ההיגוי; קידום ופיקוח על יישום המסקנות וההוראות של ראש ועדת ההיגוי וסגן ראש ועדת ההיגוי; סינתזה ודיווח על הפעילות הכללית של ועדת ההיגוי וביצוע מספר משימות נוספות שהוטלו על ידי ראש ועדת ההיגוי.

קו הרכבת המהיר דרך הא טין הוא באורך 103.42 ק"מ ויש בו 3 תחנות.

פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום אושר על ידי האסיפה הלאומית בנובמבר 2024 עם הון ראשוני כולל של כ-1.7 קוודריליון וונד (שווה ערך ל-67 מיליארד דולר). קו הרכבת הוא באורך 1,541 ק"מ, מתחיל בתחנת נגוק הוי (האנוי) ומסתיים בתחנת ת'ו ת'יאם (הו צ'י מין סיטי), עובר דרך 15 מחוזות וערים, עם מהירות מתוכננת של 350 קמ"ש.

קו הרכבת המהיר, שאורכו 1,541 ק"מ, מתחיל מתחנת נגוק הוי (האנוי) ומסתיים בתחנת ת'ו ת'ים (הו צ'י מין סיטי).

על קו הרכבת ישנן 23 תחנות נוסעים ו-5 תחנות משא. שטח הקרקע הכולל הנדרש עבור הפרויקט הוא כ-10,827 דונם, כאשר כ-120,836 בני אדם יועברו למקום אחר. הממשלה שואפת להתחיל את הפרויקט לפני 31 בדצמבר 2026, ולשאוף להשלימו עד שנת 2035.

הרכבת המהירה צפון-דרום נועדה להסיע נוסעים, לעמוד בדרישות דו-שימושיות להגנה וביטחון לאומיים, ויכולה להסיע סחורות בעת הצורך. הפרויקט כפוף למנגנונים ומדיניות ספציפיים ומיוחדים.

פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך הא טין אורכו כ-103.42 ק"מ, וכולל 3 תחנות (2 תחנות נוסעים, תחנת משא אחת). על פי תוצאות הסקירה הראשונית של משרד החקלאות והסביבה, הא טין חייבת להשיב ולפצות על שטח של כ-764.1205 דונם של אדמה, מתוכם כ-84.3446 דונם של אדמות למגורים צריכים להיחשב ליישוב מחדש.

בפגישה שנערכה לאחרונה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, טראן באו הא, ביקש ממשרד הבינוי לנהל ולתאם עם מחלקות ורשויות מקומיות כדי לבחון את צרכי היישוב מחדש, לשאוף להתחיל בבניית אזור יישוב מחדש ב-19 באוגוסט 2025; לערוך סקירה ולתכנן את קרן הקרקע בסביבת תחנות הרכבת של הפרויקט בהתאם לכיוון פיתוח התחבורה הציבורית ולדווח ולבקש חוות דעת מוועדת הקבע של ועדת המפלגה המחוזית.

מקור: https://baohatinh.vn/ha-tinh-thanh-lap-ban-chi-dao-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post290153.html