האי פונג מתכננת להשקיע יותר מ-19,000 מיליארד וונד במסלול המחבר בין מזרח למערב.

TPO - העיר האי פונג מפתחת תוכנית לבניית כביש באורך 23.5 ק"מ שיחבר את העיר האי דונג (הישנה) עם מרכז העיר האי פונג, בהשקעה כוללת של יותר מ-19,100 מיליארד דונג וייטנאמי.

הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של העיר האי פונג הטילה זה עתה על ועדת העם העירונית להורות ליחידות לביצוע הליכים להשקעה במסלול המחבר מזרח-מערב של העיר, המחבר את הכביש הלאומי 10 עם כביש הטבעת הישן של העיר האי דונג 1. זהו פרויקט שהעיר זיהתה כמוקד ועדיפות לתקופה 2026-2030.

על פי הערכת מחלקת הבנייה של האי פונג, כיום קשר התנועה בין האזור העירוני המערבי (הליבה העירונית הישנה של העיר האי דונג) לאזור המזרחי (העיר האי פונג הישנה) הוא בעיקר דרך כביש לאומי 5 והכביש המהיר האנוי - האי פונג.

באמצעות הסקר, דרכי החיבור הללו חשפו מגבלות וחוסרים, הגורמים לצווארי בקבוק וצווארי בקבוק בפיתוח הכלכלי .

המחקר וההשקעה בבניית מסלול החיבור מזרח-מערב של העיר האי פונג נועדו לקצר את המרחק המחבר את המרכז העירוני של האזור המערבי עם מרכז העיר האי פונג, ולחבר מרכזים עירוניים - כלכליים - תעשייתיים - נמלים - תעופה - לוגיסטיקה...

גיבוש ויצירה של מרחבים חדשים, ניצול פוטנציאלים וחוזקות, יצירת תנופת פיתוח ובעלות משמעות פוליטית-מנהלית-חברתית-כלכלית חשובה של העיר האי פונג לאחר המיזוג.

העיר האי פונג מתכננת להשקיע בבניית קו חיבור מזרח-מערב. תמונה להמחשה.

על פי ההצעה, לפרויקט קנה מידה של ניהול כבישים ברוחב 110 מטר, באורך כולל של כ-23.5 ק"מ, העובר דרך הקומונות/הרובעים הבאים: נאם דונג, איי קווק, הא טיי, טאן הא, הא בק, הא נאם, קים טאן, אן פונג, אן דואונג. לכביש הראשי חתך רוחב של 68 מטר, והוא מתוכנן למהירות מינימלית של 80 קמ"ש, תנועה חד-סטרית; כביש דו-מסלולי בן 6 נתיבים.

המסלול יתוכנן עם רצועת אמצע, נתיב חירום וכביש מקביל לאופנועים ומכוניות במהירות מרבית של 60 קמ"ש. רצועת האמצע מבטיחה עתודת קרקע לפיתוח שיטות תחבורה ציבורית מודרניות כגון: BRT, ART...

לשני צידי הכביש הראשי יש רוחב כביש של 42 מטר לבניית כביש שירות שישרת את צורכי התנועה של האזור המתפתח משני הצדדים, על מנת לנצל אזורים עירוניים, שירותים ואזורי תעשייה.

ועדת העם של העיר האי פונג בנתה גם תוכניות וכיווני פיתוח, תוך ניצול 11,700 דונם נוספים לפיתוח פארקי תעשייה, פיתוח אזורים עירוניים אקולוגיים המשלבים חקלאות היי-טק ואזורי מסחר ושירות עירוניים; פארקי תעשייה משולבים מקדמים את המשיכה של פיתוח אזורי מסחר ושירות עירוניים.

מתוכם, צפוי לנצל יותר מ-2,200 דונם של אדמה לפיתוח עירוני, שירותים מסחריים חדשים; 2,300 דונם של פיתוח קרקעות תעשייתיות וכ-7,000 דונם של פיתוח קרקעות חקלאיות מתקדמות, קרקעות תנועה, תשתיות טכניות, עצים וכו'.

העיר האי פונג בנתה גם 4 אפשרויות השקעה: שותפות ציבורית-פרטית, בצורת חוזה בנייה-העברת קרקע עם תשלום מקרן קרקע בשילוב תקציב; שותפות ציבורית-פרטית בצורת חוזה בנייה-העברת קרקע עם שימוש של 100% בהון משקיעים, תשלום מקרן קרקע; השקעה ציבורית בתקציב או באמצעות הון הלוואות ODA.

הסוכנויות הבין-מגזריות של העיר מתכננות להסדיר 650-700 דונם של קרקע המתוכננת לפיתוח עירוני-שירותי-מסחרי, ואזורים עירוניים אקולוגיים, כדי לשלם או לפצות באמצעות כספי קרקע אחרים באזור עם תכנון ותוכניות מאושרות כדי להבטיח איזון תשלומים למשקיעים.

מקור: https://tienphong.vn/hai-phong-du-kien-dau-tu-tuyen-duong-ket-noi-dong-tay-hon-19000-ty-dong-post1789307.tpo