תשתית תנועה מוגבלת בדונג ג'יאנג

[מודעה_1]

התקרית בכביש לאומי 14G תוביל לעומסי תנועה ממושכים. צילום: C.T — כביש לאומי 14G במצב של נזקים, מה שמקשה על התנועה. צילום: CT

פְּקַק תְנוּעָה

בזמן נסיעה בכביש לאומי 14G מדאנאנג למרכז מחוז דונג ג'יאנג, תור ארוך של כלי רכב נאלץ לעצור בכפר א ליאנג (קומונת א טינג, דונג ג'יאנג). הסיבה הייתה שמכונית בעלת 4 מושבים נתקעה עם גלגליה, וחלקה התחתון של המכונית נחסם בשכבת בוץ, מה שמנע ממנה לזוז.

במיקום הנ"ל, הקבלן בנה תעלת ניקוז לרוחב הכביש. לאחר השלמת מחצית מהתעלה, יחידת הבנייה שיפצה מחצית משטח הכביש כדי להבטיח את התנועה, ולאחר מכן עברה לעבודה על החלק הנותר. עם זאת, עקב שיקום לקוי, שכבת החצץ המעורבבת בגשם ובוץ גרמה לשקיעה בעת הנסיעה.

לדברי תושבים מקומיים, כביש 14G הוא הנתיב היחיד באזור, ללא עקיפות. במהלך עונת הגשמים, אם מתרחשות מפולות, התנועה בכביש 14G המחבר את דא נאנג עם רובעי דונג ג'יאנג וטאי ג'יאנג תופסק.

תושב קומונה בה (דונג ג'יאנג) מזה יותר מ-49 שנים שיתף כי QL14G לא ראה שינויים מהותיים בגודל ובאיכות פני הכביש. השיפוץ מסתכם רק בתחזוקה והרחבה של חלקים מסוימים מפני הכביש, השאר הוא בעיקר קטעים קטנים ומפותלים.

בהיעדר משאבים לחיזוק פני הכביש מבטון, הכביש המוביל לאזור המגורים א-דין עדיין לא מיצה את יעילות ההשקעה שלו. צילום: ג.

במהלך עונת הגשמים והסופות, מחוזות דונג ג'יאנג וטאי ג'יאנג מודאגים מפקקי תנועה בכביש הלאומי 14G ובכביש הו צ'י מין . ממחוז טאי ג'יאנג, אנשים המעוניינים להגיע לדא נאנג, נוסעים בכביש הו צ'י מין, נכנסים לעיירה פראו (דונג ג'יאנג) ומשם יורדים לכביש הלאומי 14G.

אבל במהלך עונת הגשמים, מפולות אדמה מתרחשות לעתים קרובות על כביש הו צ'י מין המחבר את טאי ג'יאנג לדונג ג'יאנג. כדי להגיע לטאי ג'יאנג, תושבי דונג ג'יאנג יכולים לנסוע רק על כביש הו צ'י מין, אין כביש אחר אליו ניתן להגיע.

מר נגוין דוק הוי - ראש המחלקה הכלכלית והתשתיות במחוז דונג ג'יאנג, אמר כי מתוך מדיניות הפיילוט של השקעה בתשתיות תחבורה הקשורות לפיתוח אזורי חומרי גלם באזורים הרריים, הושקעה דרך לאזור הייצור של אזור המגורים א דין (עיירת פראו) באורך של 3 ק"מ; תשתית כביש ברוחב 5 מטר; משטח כביש מאבן כתושה; השקעה כוללת של כמעט 15 מיליארד דונג וינדי (תקציב המחוז תמך ביותר מ-9.9 מיליארד דונג וינדי).

הפרויקט, שהושלם בשנת 2023, הקל על נסיעות, ייצור והתיישבות של אנשים. משאיות מגיעות לשדות כדי לקנות מוצרים, כך שהם יכולים למכור במחיר טוב, ולהגדיל את ההכנסה. עם זאת, נתיב זה עדיין לא הגיע ליעילות המרבית שלו עקב חוסר מימון לחיזוק פני הכביש.

השקעה דחופה

לדברי מר הו היפ - מנהל מועצת המנהלים של השקעות בבנייה ופיתוח קרן הקרקע של מחוז דונג ג'יאנג, המחוז ניסה לגייס את כל המשאבים להשקעה בתשתיות תחבורה.

הכביש הפנימי ממערב לעיירה פראו הושלם למעשה. צילום: C.T. — כביש מרכז העיר ממערב לעיירה פראו הושלם למעשה. צילום: CT

בדרך כלל, הכביש הפנימי של מערב העיר פראו, המתחיל בכביש הו צ'י מין בגדה המערבית של נהר א וונג, ומגיע לקהילת א רואי, באורך 7.3 ק"מ עם השקעה כוללת של 170 מיליארד וונד (הפרובינציה תמכה ב-162 מיליארד וונד), הושלם למעשה.

הכביש המזרחי של מרכז העיר, בשילוב עם הנמכת מפלס הקרקע כדי למנוע סיכון של מפולות בגבעת קיאם לאם לתוך אזור המגורים של העיר פראו, הושקעו בסך הכל 249 מיליארד דונג וייטנאמי (הפרובינציה תומכת ב-224 מיליארד דונג וייטנאמי) וכעת הגיעו לכ-80% מהנפח. במסלול DH1.DG, גשר סונג ואו, עם השקעה כוללת של 25 מיליארד דונג, נמצא בשלבי הנחת קורות, ושואפים לסיים 3 חודשים לפני לוח הזמנים.

לדברי מר א וו טו פואנג - יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג ג'יאנג, למרות שהמחוז עשה כל מאמץ, משאבי ההשקעה בתשתיות תנועה, במיוחד קשרי תנועה בין-אזוריים, וכבישים לאזורי ייצור בשילוב עם יישוב מחדש של אנשים עדיין מוגבלים.

מלבד כביש הו צ'י מין, אין כביש בטוח ומקושר אחר בין דונג ג'יאנג לטאי ג'יאנג. במצב השטח הנוכחי, הרשויות אינן יכולות לפתוח כביש נוסף במקביל לכביש לאומי 14G.

עם זאת, כביש 14G לא הושקע בשדרוג או בהרחבה; הוא תוקן רק בצורה חלקה, כך שהוא עדיין מהווה מכשול גדול לפיתוח חברתי-כלכלי. עסקים רבים באו לבחון הזדמנויות השקעה, אך כשהם רואים את המציאות, כביש 14G "נעלם לנצח".

השקעה בפרויקטים חדשניים ורחבי היקף של תשתית תחבורה עונה על צרכי הנסיעות של האנשים, מושכת עסקים ומשקיעים לדונג ג'יאנג, מקדמת את הפוטנציאל והחוזקות של היישוב ותורמת להשלמת יעדי פיתוח חברתי-כלכלי הכרחיים.

כדי להסיר את "צוואר הבקבוק" הנ"ל לא רק במחוזות ההרריים בצפון מערב מחוז קוואנג נאם, משרד התחבורה צריך לגבש בקרוב מדיניות להשקעה בשיפוץ ושדרוג מקיפים של כביש לאומי 14G.

ב-8 בינואר 2025, הגישה ועדת העם של מחוז דונג ג'יאנג מסמך למועצת העם ולוועדת העם המחוזית בנושא השלמת תיק ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני, לתקופה 2025 - 2030, מתקציב המחוז. בפרט, תשתיות התנועה כוללות 3 קטגוריות: פרויקט כביש בין-קהילתי A Ting - Jo Ngay - Song Kon; פרויקט כביש בין-קהילתי A Rooi, מחוז דונג ג'יאנג המחבר את קהילת דאנג ומחוז טיי ג'יאנג; פרויקט לתיקון ושדרוג פני הכביש לאזור המגורים A Dinh.

[מודעה_2]
מקור: https://baoquangnam.vn/han-che-ha-tang-giao-thong-o-dong-giang-3147645.html