על פי ההנחיה, ראש הממשלה ביקש מהאנוי לפרוס פתרונות עבור ארגונים ויחידים להסבת רכביהם, תוך הבטחה שעד ה-1 ביולי 2026 לא יהיו עוד אופנועים וקטנועים המשתמשים בדלקים מאובנים במחזור באזור Beltway 1.
באזור כביש הטבעת 2, האיסור על אופנועים וקטנועים ייושם החל מ-1 בינואר 2028, תוך הגבלת כלי רכב פרטיים המשתמשים בבנזין.
אילו מסלולים כולל כביש הטבעת 2 של האנוי?
על פי תכנון התחבורה של בירת האנוי עד 2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה , בהאנוי יש 7 כבישי חגורה, כולל 5 כבישי חגורה ראשיים (כולל: כבישי חגורה 1, 2, 3, 4, 5) ו-2 כבישי חגורה תומכים (כבישי חגורה 2.5 ו-3.5).
כל אלה הם צירים ראשיים, המעצבים את רשת התנועה של האנוי, ויוצרים הנחת יסוד חשובה לפיתוח שווה, מקיף ובר-קיימא של הבירה, כמו גם של יישובים בדלתא הצפונית והמדינה כולה.
Hanoi Belt Road 2 הוא נתיב תנועה סגור בעיר הפנימית של האנוי, באורך 43.6 ק"מ, העובר דרך הנקודות הבאות: Vinh Tuy-Minh Khai-Dai La-Vong צומת-Truong Chinh Street-So Intersection-Lang Street-Cau Giay-Buoi-Nhat Tan-Vinh Ngoc-Dong-Dong-Han-Han Industrial Park. שני גשרים מעל הנהר האדום בכביש חגורה 2 הם Vinh Tuy ו-Nhat Tan, גשר אחד מעל נהר הדוונג הוא Dong Tru.
בעבר, הפרויקט לבניית כביש עילי לאורך כביש הטבעת 2, מגשר וין טוי ועד נגה טו סו, נפתח לתנועה בתחילת 2023. הפרויקט אורכו 5.08 ק"מ, עם חתך כביש עילי של 19 מטר וקטע מישורי (תחתון) של 53.5-63.5 מטר. הפעלת כביש הטבעת העילי 2 פתרה למעשה את עומסי התנועה במסלול.
נכון לעכשיו, כביש Beltway 2 כולל רק את הקטע נגה טו סו - קאו גיאי (החופף לכביש לאנג הנוכחי) שאורכו כמעט 4 ק"מ, שלא הורחב ולא נבנה בו כביש עילי.
זהו מסלול המקיף את אזור העיר הפנימית המורחב, המחבר את הרובעים הישנים של האנוי לפני הסידור המנהלי מחדש, כגון: האי בה טרונג, דונג דה, בה דין, קאו גיאי, ת'אן שואן ולונג ביין.
המסלול הושקע רבות בפרויקטים של הרחבה, בעיקר המסלול המוגבה מגשר וין טוי לנגה טו סו, מה שמסייע להפחית את התנועה בצמתים ראשיים.
כביש חגורה 2 הוא גבול המעבר בין מרכז העיר לפרברים, מקדם את פיתוחם של אזורים עירוניים חדשים ויוצר מומנטום לתהליך העיור.
אילו מסלולים כולל כביש הטבעת מספר 1 של האנוי?
המידע לפיו החל מ-1 ביולי 2026 לא יהיו אופנועים או קטנועים בהאנוי, וההגבלות על מכוניות פרטיות המשתמשות בדלקים מאובנים הנעות בכביש הטבעת 1 מושכות תשומת לב ציבורית.
כביש חגורת מספר 1 הוא נתיב חיוני, הציר העירוני הראשי המחבר רובעים מרכזיים ופותר את צורכי התחבורה בעיר, ועובר דרך האזור המרכזי של האנוי, כולל הרחובות טראן קאט צ'אן-דאי קו וייט-סה דאן-הואנג קאו-וו פוק.
תפקידו של כביש הטבעת 1 אינו רק כנתיב תנועה, נתיב זה קשור גם לשמירה על ערכים תרבותיים והיסטוריים בעת מעבר באזורים סמליים כמו הרובע העתיק של האנוי.
נתיב 1 יכלול את המסלולים הבאים: רחוב טראן חאט צ'אן (צומת טראן חאט צ'אן-נגויאן קוי)-Dai Co Viet-Xa Dan-O Cho Dua-De La Thanh-Hoang Cau-De La Thanh-Cau Giay-Buoi street-Lac Long Quan-Au Co-Nghi Tam-Yen P Khanh Du-Nguyen Khoi-Tran Khat Chan.
פרויקט Beltway 1 טרם הושלם מכיוון שהקטע מהואנג קאו לווי פוק עדיין נמצא בבנייה. קטע הואנג קאו-וו פוק אורכו יותר מ-2.2 ק"מ, עם חתך של 50 מטר, שמתחיל בצומת עם כביש קאט לין-לה טאן-ין לאנג בהואנג קאו (רובע דונג דה הישן), ומסתיים בצומת ווי פוק (רובע בה דין הישן).
לכן, כאשר יושלם קטע הואנג קאו-וו פוק, זה יהיה נתיב החגורה הסגור הראשון של האנוי.
עד ה-1 ביולי 2026, לא יהיו אופנועים או קטנועים המשתמשים בדלקים מאובנים בכביש טבעת 1; החל מ-1 בינואר 2028, לא יהיו אופנועים או קטנועים, ויוטלו הגבלות על מכוניות פרטיות המשתמשות בדלקים מאובנים בכביש טבעת 1 ובכביש טבעת 2; החל משנת 2030, היישום ימשיך להיות מורחב לכביש טבעת 3. |
לפי VNA
מקור: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm






תגובה (0)