יותר מ-200 עצים מועברים מחדש לבניית צומת אן פו (עיר ת'ו דוק). זהו אחד הפרויקטים המרכזיים של הו צ'י מין סיטי להפחתת עומסי תנועה באזור השער המזרחי.
יותר מ-200 עצים ברחוב מאי צ'י טו (עיר ת'ו דוק) מועברים למיקום אחר ונכרתים כדי לפנות מקום לסלילת כבישים זמנית ולתמוך בבניית צומת אן פו. זהו אחד הפרויקטים המרכזיים של הו צ'י מין סיטי להפחתת עומסי תנועה באזור השער המזרחי.
לאחרונה, הוועדה העממית של העיר ת'ו דוק (HCMC) הנפיקה היתר לכריתה והעברה של 219 עצים למועצת הניהול של השקעות ובנייה של עבודות תנועה ב-HCMC. מתוכם, 161 עצים הוזזו ו-58 עצים נכרתו.
על פי כתב דן טרי , כ-15 עובדים התחלקו לשתי קבוצות כדי להעביר עצים באזור צומת אן פו.
תחת השמש החמה, פועלים עסוקים בהשלמת עקירת והזזת עצים.
"עבודה במזג אוויר חם גורמת להזעה רבה והתייבשות. כולנו צריכים להכין 3-4 ספלי מים קרים במהלך סבב עבודה", אמר מר וו הוו פואוק (בן 55).
עשרות עצים נאספו והמתינו להובלתם למשתלה לשתילה מחדש.
בעבר, יחידה זו כרתה 58 עצים. ידוע שמדובר בעצים בעלי גזעים חלשים שקשה לשקם אותם.
העצים לאחר כריתתם יימדדו והנתונים יתועדו.
עובדים אוספים ענפי עצים כדי למסור אדמה נקייה ליחידת הבנייה של צומת אן פו.
כדי להבטיח את בטיחות התנועה, האזור בו מועברים וכריתת עצים מאויש תמיד במדריכי תנועה.
בעבר, באפריל 2023, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה בתנועה העבירה גם יותר מ-1,300 עצים ברחוב מאי צ'י טו כדי לבנות חלקים בצומת אן פו, כולל: מעבר תת קרקעי דו-סטרי המחבר את כביש הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי המהיר עם רחוב מאי צ'י טו (צד המעבר התת קרקעי של נהר סייגון), המשתרע עד לצומת מאי צ'י טו ורחוב דונג ואן קונג.
מחלף פו (ת'ו דוק סיטי) הוא צומת התנועה החשוב והגדול ביותר בהו צ'י מין סיטי הנמצא בבנייה, עם קנה מידה של 3 קומות, הון השקעה כולל של יותר מ-3,400 מיליארד וונד. זוהי נקודת ההתחלה של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.
פרויקט צומת תנועה בפו (עיר ת'ו דוק) כולל קנה מידה של 10-12 נתיבים, קטע מנהרה בן 4 נתיבים לתנועה דו-סטרית, ומעברים גשרים עם 2 נתיבים בכל ענף.
על פי מועצת ניהול ההשקעות בבנייה של HCM City Traffic Construction, הפרויקט מיישם כעת 4 חבילות עיקריות: גשר Ba Dat, גשר Giong Ong To ו-2 מעברים תת-קרקעיים ברחוב Mai Chi Tho. הפרויקט צפוי להסתיים עד ה-30 באפריל 2025.
לפי דן טרי
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)