העיר הו צ'י מין מתקשה לבנות נתיבי אופניים רבים בגלל מדרכות צרות ופקקי תנועה.

תושבי הו צ'י מין סיטי הציעו לנצל מדרכות רחבות מספיק כדי לפתוח נתיבי אופניים בטוחים ונוחים. עם זאת, משרד הבנייה מסר כי התשתית הנוכחית אינה עומדת במשימה, ולכן רק מסלול אחד ברחוב מאי צ'י טו נבדק בפיילוט.

רחוב מאי צ'י טו (HCMC) יסומן כמסלול אופניים בעתיד הקרוב (על השטח הריק באמצע הרחוב) - צילום: צ'או טואן

בנוגע לסוגיית בניית נתיבי אופניים נפרדים, מר נגוין קיין ג'יאנג - סגן ראש מחלקת ניהול תחזוקה ותפעול עבודות תנועה (תחת מחלקת הבנייה) - מסר מידע ספציפי במסיבת העיתונאים החברתית-כלכלית של הו צ'י מין סיטי אחר הצהריים של ה-2 באוקטובר.

לדברי מר ג'יאנג, על פי התקנים הטכניים הלאומיים למערכות תשתית טכנית, ניתן לסדר נתיבי אופניים על מדרכות משותפות עם הולכי רגל או בחלק הרכבים של כבישים עירוניים, אך יש להבטיח עמידה בתקנים טכניים על פי התקנות, לפיהן הרוחב המינימלי לנתיבי אופניים הוא 2.5 מטר.

בהו צ'י מין סיטי, במיוחד באזור המרכז, התשתיות לא עמדו בדרישה זו. רחובות כמו פאם נגו לאו, לי טו טרונג, נאם קי קוי נגיה... לכולם יש מדרכות צרות אך לא אחידות, שלעתים קרובות משמשות לחניית אופנועים, מסחר או חסומות על ידי תשתית טכנית (עמודי חשמל, ארונות חשמל, עמודי תאורה...), מה שמוביל לכך שהאזור שנותר להולכי רגל אינו כולל את המרחק המינימלי של 1.5 מטר.

עבור קטע כלי הרכב, המצב הנוכחי של הנתיבים המרכזיים הוא צנוע ברוחב, נפח התנועה גדול מאוד, התנועה עמוסה, ולכן קשה לארגן נתיבי עדיפות לאופניים.

יש לבחון בקפידה את בניית נתיבי האופניים, תוך הבטחת עמידה בתקנות הנוכחיות, תכנון התנועה, צרכי האופניים, נפח התנועה של כלי רכב אחרים ותשתיות בפועל לפני שניתן יהיה ליישם אותן.

מר ג'יאנג אמר גם כי נתיבי אופניים נחקרו לפני יותר מ-10 שנים, כאשר כ-20 מסלולים נבחנו, אך רק מסלול אחד נבחן בפיילוט עקב תגובות רבות, בהקשר של עומס מתמיד בכבישי העיר, "אין מספיק מקום לאופנועים לנסוע".

נכון לעכשיו, מרכז ניהול התנועה העירוני של הו צ'י מין סיטי בונה נתיב אופניים על המדרכה של רחוב מאי צ'י טו, מנגוין קו טאצ' עד רחוב D1, כ-6 ק"מ בשני הכיוונים, הצפוי להיות פעיל בדצמבר 2025.

לאחר הפיילוט, משרד הבנייה ימשיך לנטר, להעריך ולחקור לפני שיטפל במודל זה בהו צ'י מין סיטי. נכון לעכשיו, בהו צ'י מין סיטי יש 4,869 כבישים ברוחב 5 מטרים או יותר, אך יותר ממחציתם אינם כוללים מדרכות.

אין מספיק מקום לאופנועים ולהולכי רגל, איך יכול להיות נתיב לאופניים?

במציאות, כבישים רבים בהו צ'י מין סיטי עמוסים לעתים קרובות בעוד שהמדרכות ברוחב מוגבל.

לפי נתונים סטטיסטיים לפני המיזוג, בכל העיר היו 4,869 כבישים ברוחב 5 מטרים או יותר, אך יותר ממחציתם לא היו מדרכות. דבר זה הקשה עוד יותר על סידור נתיבי אופניים נפרדים.

צ'או טואן

מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-kho-lam-nhieu-lan-xe-dap-vi-via-he-hep-duong-ket-xe-20251002170517329.htm