תחבורה ירוקה לפיתוח בר-קיימא של קאט בה

ממשלת האזור הכלכלי המיוחד של קאט האי זיהתה תחבורה ירוקה כאחד המטרות המרכזיות לתקופה 2025 - 2030.

מסלול הרכבל קאט האי - פו לונג מסייע להפחית משמעותית את תנועת כלי הרכב הממונעים לאי (התמונה סופקה על ידי המתקן).

העיר משקיעה מאמצים ליישם פתרונות רבים כדי להפוך את האי קאט בה ליעד נטול פחמן הראשון בווייטנאם.

תחבורה ירוקה

ז'אן-לוק מורו, תייר צרפתי שביקר באי קאט בה שלוש פעמים, אמר שחזרתו הפתיעה אותו משום שהיו כאן שינויים רבים. הוא התרשם במיוחד ממערכת התחבורה הירוקה הנוכחית של קאט בה. ז'אן-לוק מורו סיפר שבשנת 2018, בפעם הראשונה שהגיע לקאט בה, הוא נאלץ להמתין למעבורת שעות רבות. אופנועים ומכוניות דחקו זה את זה כדי לרדת מהרציף. כעת, הוא יושב בתא הרכבל של פו לונג כדי להתפעל מקאט בה ביופייה המקסים. "האוויר נקי יותר, האי שקט יותר. מהרכבל לעיר, ראיתי אוטובוסים חשמליים ומוניות חשמליות רבות שלוקחות נוסעים למרכז העיר", העיר ז'אן-לוק מורו.

מסלול הרכבל קאט האי - פו לונג מפחית משמעותית את מספר כלי הרכב הממונעים באי. אוטובוסים חשמליים ומוניות חשמליות מכסים את המסלולים המרכזיים. עגלות חשמליות ואופניים הפכו גם הם לבחירה העיקרית עבור תיירים בקאט בה. מסלולי הליכה חדשים הורחבו, המאפשרים למבקרים גישה לחופים ולאתרי תיירות ללא צורך ברכבים ממונעים.

לדברי פרופסור חבר, ד"ר פאם טרונג לואונג, סגן מנהל לשעבר של מכון המחקר לתיירות : "תחבורה ירוקה היא כיוון הכרחי. קאט בה יכולה להתקרב למודל האי האקולוגי כמו לאמה (הונג קונג), שם כמעט ואין פליטות מכלי רכב. תיירים בינלאומיים מעריכים מאוד חוויות ירוקות. זהו המפתח למשיכת מבקרים איכותיים לאי הירוק קאט בה."

השינויים שחשים תיירים בינלאומיים עם שובם לקאט בה הם תוצאה של מאמצי התחבורה הירוקה של העיר, שמטרתם להפוך את קאט בה לאי התיירות הראשון נטול פליטות פחמן בווייטנאם.

אוטובוסים חשמליים נפוצים בקאט בה (התמונה סופקה על ידי המתקן).

מערכות תחבורה ירוקות הופכות פופולריות יותר ויותר באי קאט בה. באזור המרכזי של האי קאט בה, כל כלי הרכב הנוסעים עברו לעגלות חשמליות. העיר גם מרחיבה את מסוף המעבורות דונג באי, משדרגת את כביש הגישה למסוף קאי ויינג, ויוצרת תנאים להגבלת כלי רכב המונעים באמצעות בנזין בשנים הקרובות. במפרץ לאן הא, קיאקים וכלי שיט נוסעים בעלי פליטות נמוכות מעודדים לפתח...

ראוי לציין כי הוועדה העממית של אזור קאט האי פרסמה תוכנית טרנספורמציה ירוקה עבור אתר התיירות הקהילתי וייט האי לתקופה שבין 2025 ל-2030. בהתאם לכך, עד 2030, 100% ממתקני התיירות יעמדו בקריטריונים ירוקים. כל אמצעי התחבורה כאן משתמשים באנרגיה נקייה. משפחות ממיינות פסולת במקור וכל מערכת התאורה משתמשת באנרגיה סולארית.

תגובת הקהילה

תיירים רבים בוחרים בכרכרות חשמליות כדי להתנייד (תמונה סופקה על ידי המתקן).

ה"נשיונל ג'יאוגרפיק טרוולר" (ארה"ב) כלל זה עתה את קאט בה ברשימת "האיים הטובים ביותר בדרום מזרח אסיה". בסקירה ציין המגזין כי המגמה של פיתוח תחבורה ירוקה יוצרת מראה שונה לאי. הגבלת כלי רכב ממונעים, החלפתם ברכבלים, אוטובוסים חשמליים, עגלות חשמליות או אופניים הופכת את קצב החיים באי לאיטי ושליו יותר. עבור תיירים, מערכת תחבורה נקייה זו מביאה תחושה של חקר אי אקולוגי באמת.

אנשים ותיירים בוחרים באופניים כדי לטייל באי קאט בה (התמונה סופקה על ידי המתקן).

שינויים חיוביים אלה נובעים לא רק מפרויקטים של השקעה, אלא גם מתגובת הקהילה עצמה. תושבי קאט בה משנים בהדרגה את הרגלי הנסיעה שלהם. הם בוחרים ברכבים נקיים כדי להתאים למטרה המשותפת. מר נגוין ואן הין, בעלים של חנות פירות ים ליד הים, אמר: "משפחתי ויתרה על אופנועים המונעים בבנזין ועברה לרכבים חשמליים כבר יותר משנה. כלי רכב חשמליים פועלים בצורה חלקה, אין להם ריח, והם אוהדים יותר את הלקוחות. שמירה על ניקיון האי תגרום ללקוחות לחזור." ברחובות רבים בעיר, הדימוי של אנשים הרוכבים על אופניים, אופניים חשמליים או כלי רכב חשמליים הופך פופולרי יותר ויותר, ויוצר אורח חיים ירוק טבעי ובר קיימא.

קבוצת סאן, משקיעה, מיישמת אסטרטגיה לבניית מערכת תחבורה ירוקה למרכז האי. בתחנת הרכבל פו לונג, מוקם אזור חניה גדול בשילוב עמדת טעינה, המוכן לשרת הן את התחבורה הציבורית והן את כלי הרכב הפרטיים המשתמשים באנרגיה נקייה. מכאן, צי של אוטובוסים חשמליים המופעלים על ידי קבוצת סאן יסיע נוסעים בצורה חלקה למרכז העיר. באזור המפרץ המרכזי, בו מתאספים תיירים רבים, מערכת של עגלות חשמליות, אופניים ציבוריים ושבילי הליכה מקבלת עדיפות כדי להגביל באופן מוחלט את הופעתם של כלי רכב מונעי בנזין באזור הליבה.

רשויות אזור קאט האי המיוחד זיהו תחבורה ירוקה כאחת המטרות המרכזיות לתקופה 2025-2030. הואנג טרונג קואנג, סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של האזור המיוחד, הדגיש: "האזור המיוחד יגביל בהדרגה כלי רכב המונעים בבנזין, ויעבור לעבר מתן רישיונות רק לרכבים המונעים באנרגיה נקייה. זהו כיוון חובה אם ברצוננו להגן על הסביבה ולשמר תיירים בינלאומיים."

על פי התוכנית, רשת עמדות הטעינה החשמליות תכסה את צירי התנועה העיקריים. קווי אוטובוס חשמליים חדשים לאורך המעגל המרכזי ולכיוון וייט האי נבחנים לקראת תחילת פעילותם החל מעונת התיירות של 2026. לא רק הכבישים, גם נתיבי המים מכוונים להמרה ירוקה. העיר בוחנת את מפת הדרכים להחלפת ספינות נוסעים המשתמשות בנפט באוניות המפחיתות פליטות או חשמליות היברידיות. חלק מעסקי התיירות שיפרו באופן יזום את המנועים שלהם, תוך שימוש בדלקים ידידותיים לסביבה כדי לעמוד בדרישות החדשות.

אנשים מחליפים את כלי הרכב שלהם, הממשלה מתכננת ומוציאה תקנות מתאימות, עסקים משקיעים... כולם הופכים תחבורה ירוקה ממדיניות להרגל חיים. קאט בה מתקדמת בהדרגה לעבר המטרה להפוך לאי התיירות הראשון נטול פחמן בווייטנאם, שבו תחבורה ירוקה הופכת ליתרון.

היי מין

מקור: https://baohaiphong.vn/giao-thong-xanh-de-cat-ba-phat-trien-ben-vung-527183.html