נכון לעכשיו, HEPCO מבצעת את משימת תאורת הרחובות הראשיים לאורך 336 ק"מ, עם שיעור תאורה של 98%. תאורת סמטאות ונתיבים לאורך 142 ק"מ, עם שיעור תאורה של 65%. סך ההספק המותקן הוא 1,830 קילוואט, עם 15,372 נורות מכל הסוגים. מתוכן, 5,671 נורות LED הן, המהוות 37%.
לדברי נציג HEPCO, מכיוון שרוב מערכת התאורה הציבורית של העיר הואה עדיין משתמשת ביותר מ-60% באדום ישנים ומקולקלים, ונורות LED חסכוניות באנרגיה מהוות פחות מ-40%, היא צורכת הרבה חשמל.
בנוסף, מערכת התאורה של כבישים רבים השולטת במצב חיסכון בחשמל בלילה על ידי הפחתת חצי ממספר האורות (חיתוך פאזה) עדיין סובלת מחסרונות רבים, כגון תאורה לא אחידה, הגורמת ל"בורות באור", אי הבטחת בטיחות בדרכים ופגיעה באסתטיקה של הכביש, אי עמידה בתקנים אך אי השקעה או החלפה, וזו גם הסיבה לכך שלא הפחיתה את צריכת החשמל כצפוי.
עם זאת, כדי להבטיח כי הן תאורת הציבור והן צורכי בטיחות התנועה ייענו וחיסכון בחשמל במהלך העונה היבשה, HEPCO מיישמת מדי שנה פתרונות יעילים לחיסכון בחשמל. השנה, תחזית מזג האוויר מסובכת והחום עז, כך שביקוש החשמל של האנשים יגדל. כדי לתרום להפחתת הקיבולת של תעשיית החשמל, החל מה-20 במאי, HEPCO קיצצה את שעות התאורה בשעות השפל.
באופן ספציפי, באזור המרכזי של העיר הואה, זמן הדלקת החשמל בערב מתחיל כעת בשעה 18:20 וזמן כיבוי החשמל הוא 4:50 בבוקר למחרת. בעבר, האזורים המרכזיים היו מופעלים במלואם משעות הלילה המוקדמות ועד הבוקר. לאזורים 1 ו-2 יש זמני הדלקה וכיבוי דומים של תאורה. ההבדל היחיד הוא שבעבר, לשני האזורים הללו היה מצב כיבוי חלקי של אורות הרכב לאורך המסלול החל מהשעה 23:30, אך כעת הוא מנותק לחלוטין בשעה 4:50 בבוקר בכל יום. באזורי הרובע המורחבים והקומונות, זמן הדלקת החשמל בערב בכל יום מתחיל בשעה 18:30 וזמן כיבוי החשמל הוא 4:30 בבוקר.
באזורים בעלי עדיפות כמו הרחובות לה דואן והונג וונג (בהתאם לכל קטע) והרובע המערבי, שעת כיבוי התאורה לסירוגין מיושמת בשעה 22:30 ושעת כיבוי החשמל היא בשעה 04:30. בעבר, אזורים אלה קיבלו עדיפות לחשמל משעות הלילה המוקדמות ועד הבוקר.
בהשוואה לתאורת חורף, HEPCO מפחיתה כיום את זמן הדלקה/כיבוי החשמל בכשעה, כלומר שעת הדלקה/כיבוי בחורף היא בסביבות השעה 17:00 בכל יום וכיבוי החשמל בשעה 6:00 בבוקר. בקיץ, הדלקה/כיבוי החשמל הוא בשעה 17:30 וכיבוי החשמל הוא בשעה 5:00 בבוקר. עם זאת, הודות למערכת הבקרה האוטומטית, ניתן לנטר כל מיקום. אם מדובר ביום שמשי עם הרבה אור, ניתן לדחות את זמן הדלקה/כיבוי החשמל, או אם מעונן וחשוך, ניתן להתאים את זמן הדלקה/כיבוי החשמל מוקדם יותר כדי להבטיח גמישות של תאורה להולכי רגל.
לפי HEPCO, האפשרויות לקיצור שעות התאורה חושבו בקפידה במשך שנים רבות של יישום משימות תאורה. גם כאשר מחירי החשמל לא עלו, החברה יישמה פתרונות לחיסכון בחשמל בעונה היבשה כדי להפחית את עלויות התאורה בתקציב.
בקיץ, בסביבות השעה 5 בבוקר, השמיים כבר בהירים, כך שאין צורך להאיר, וזה בזבזני. באופן דומה, אחר הצהריים, בסביבות השעה 18:00, מתחיל להחשיך, ואז צריך להאיר. יתר על כן, משפחות רבות משתמשות כיום בנורות אנרגיה סולארית כדי להאיר את שעריהן, וזהו גם פתרון לתרום לתאורת הציבור ולחסכון בחשמל.
זהו גם אחד הפתרונות ש-HEPCO יישמה כדי לגייס אנשים לשיתוף פעולה בתאורת ציבור ולהפחית את צריכת החשמל. יחד עם זאת, HEPCO מחליפה בהדרגה גם נורות מסורתיות בנורות חסכוניות באנרגיה. יישום הפרויקט לשיפוץ ושדרוג התאורה של כמה רחובות מרכזיים בעיר הואה, שלב 2021-2025, כולל התקנת 1,450 נורות LED, בעלות כוללת של כ-20 מיליארד דונג וייטנאמי; הפרויקט להחלפת 1,071 נורות LED ברחובות מרכזיים בחסות ממשלת לוקסמבורג... הצפי הוא שעד 2025, תאורת הרחובות הראשיים תגיע ל-100%, מתוכם תאורת LED תגיע ל-50%.
ראשי HEPCO אמרו כי הודות ליישום פתרונות להתאמת שעות התאורה, תאורה מתחלפת..., היחידה הפחיתה כמות גדולה של צריכת חשמל, מה שאומר חיסכון בחלק מהעלות של תקציב המדינה. החלפת נורות LED לבדה סייעה לחסוך כמעט 200 מיליון וונד בחשבונות חשמל מדי שנה. בעתיד הקרוב, כאשר כמות נורות ה-LED החדשות המוחלפות תגיע ל-50% מכלל נורות תאורת הרחוב, עלויות התאורה יופחתו עוד יותר.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)