תרומת קרקע להרחבת כבישים

בק נין - קומונה נגוק ת'יאן (מחוז בק נין) הוקמה על ידי מיזוג הקומונות נגוק ת'יאן, סונג ואן, נגוק צ'או, נגוק ואן וויאט נגוק ממחוז טאן ין לשעבר. למרות שסלילת כבישים כפריים יושמה באופן פעיל בעבר, מקטעים רבים נותרו צרים ואינם עומדים בקצב הדרישות המעשיות. בהתבסס על רצון העם, הקומונה ממשיכה ליישם קמפיין לתרומת קרקעות להרחבת כבישים.

מאוחדים במטרה למען טובת הכלל.

בכפר קים סה, בקומונה נגוק ת'יאן, במהלך שיחותינו עם אנשי הכפר, חשנו בבירור בהתלהבותם, כאשר כל אדם תרם לבניית מולדתו. הכבישים שהיו צרים בעבר הורחבו כעת ל-5-7 מטרים. כדי להשיג תוצאה זו, משקי בית רבים לקחו את הובלת תרומת האדמה.

גב' דונג טי נונג, מכפר קים סה (מימין), נראית משוחחת עם מנהיג הכפר על תרומת אדמה.

משק הבית של גב' דונג טי נונג תרם כמעט 70 מטרים רבועים, השטח הגדול ביותר בכפר. גב' נונג, שעמדה ליד החומה החדשה שנבנתה, במרחק של כמעט 2 מטרים מקצה הכביש הישן, שיתפה: "אני בת 74 השנה, ואני מנסה כמיטב יכולתי לעשות כל שביכולתי למען הכפר. בכל מקום שהממשלה תזדקק לאדמה, אתרום אותה."

באופן דומה, משפחתו של מר פאם ואן לואן באותו כפר תרמה גם היא אדמה, הרסה חומה באורך של יותר מ-30 מטרים, והזיזה אותה אחורה ביותר ממטר אחד, ובמקביל הסירה חלק מהמטבח שלהם. משפחתו מקווה שלאחר פינוי האדמה, הכביש ישופץ בקרוב וירושל בבטון על היסודות החדשים כדי להקל על הנסיעה עבור תושבי הכפר. זוהי גם שאיפה משותפת של כמעט 40 משקי בית שתרמו אדמות למגורים וגנים לפרויקט של הכפר. כולם תרמו מכל הלב לטובת הכלל.

בעוד שכמה יישובים עדיין מתמודדים עם קשיים בפיצויים ובסילוק קרקעות, בנגוק ת'יאן, התנועה לתרום קרקעות להרחבת כבישים זכתה לתמיכה רבה מצד העם. מטרים של אדמה שנתרמו והקירות שנהרסו ללא דרישה לפיצויים הפחיתו את הנטל על תקציב המדינה. מכאן יושקעו משאבים בפרויקטים של תשתית, והכבישים יהפכו רחבים יותר ויותר, מה שיביא שינויים למולדת.

לדברי מר לה טרונג תואן, סגן מזכיר סניף המפלגה וראש כפר קים סה, בכפר מתגוררים למעלה מ-100 משקי בית. יישום תנועת תרומת הקרקעות להרחבת הכביש בוצע באופן שיטתי, דמוקרטי ושקוף. בהתבסס על הנחיות ועדת המפלגה וועדת העם של הקומונה, הכפר ארגן פגישת סניף המפלגה בהשתתפות פקידים מארגונים שונים כדי לדון ולהגיע לקונצנזוס. לאחר מכן, התוכן הוצג לתושבי הכפר, וכולם הגיבו בהתלהבות.

בתחילה היו כמה חששות, אך הודות לתקשורת והסבר יסודיים, האנשים סמכו והסכימו. גישת הכפר כללה הערכת עלות החזר משקי הבית שתרמו אדמה לפרויקט; גביית 2 מיליון דונג וייט מכל משק בית; וגיוס תמיכה נוספת מאנשים שהצליחו בפרויקט.

הודות לכך, גייס הכפר למעלה מ-780 מיליון דונג וייטנאמי. כסף זה משמש בשקיפות, עם צוות פיקוח כדי להבטיח שמשקי הבית שנפגעו יקבלו פיצוי כראוי. עד כה, עבודה זו הושלמה, לכביש הכפר יש בסיס רחב יותר, וכאשר הרשויות המקומיות מיישמות את פרויקט שדרוג הכביש, הקרקע מוכנה, מה שמבטל את הצורך בפינוי קרקע נוסף.

בכפרים צ'או סון וטה, החומות נבנו מחדש לאחרונה. לצד שדות האורז הירוקים והשופעים, קטעים רבים של כבישים פנימיים ובין כפרים יושאו באדמה, ממתינים לבנייה. משפחתו של מר פאם ואן וו בכפר צ'או סון הרסה לאחרונה קטע חומה באורך כמעט 30 מטרים, בעלות של כמעט 70 מיליון וונד לשיקום, כדי לפנות מקום לכביש חדש ורחב יותר.

בכפר צ'או סון לבדו, כל משק בית תרם 400,000 דונג וינדי, ויצר משאב משותף לבניית כבישים. בין שדות האורז, גברת דונג טי ביץ', בעודה נושבת, הצביעה על האדמה שנתרמה לאחרונה ואמרה בהתרגשות: "כמה מטרים של אדמה זה כלום; אנחנו רק מקווים שהממשלה תבנה כביש רחב יותר כדי שילדינו ונכדינו יוכלו ליהנות ממנו. זה ישמח אותנו."

לשחרר את כוחם של העם, לצמצם את הוצאות התקציב.

על פי ועדת העם של קהילת נגוק ת'יאן, ביישום תוכנית הפיתוח הכפרי החדשה לתקופה 2026-2030, ובגיבוש ההחלטה והתוכנית של ועדת המפלגה, הקומונה בחנה והבינה קריטריונים ספציפיים. באמצעותם נקבע כי יש לשפר עוד יותר את קריטריון התחבורה. זהו קריטריון קשה, הדורש מימון משמעותי. הקומונה כולה צריכה להרחיב ולשדרג כ-150 ק"מ של כבישים; אם יידרשו פיצוי ופינוי קרקעות, המימון לבניית כבישים יהיה מוגבל.

לכן, הקומונה פתחה בקמפיין לתרומת קרקעות להרחבת כבישים ולייפוי כבישים וסמטאות הכפר. כתוצאה מכך, מתחילת השנה ועד עכשיו, תושבי הקומונה תרמו מרצונם אלפי מטרים רבועים של אדמה ותרמו 563 ימי עבודה. כבישים רבים בכפרים הוכנו, ורק ממתינים לתמיכה חומרית בסלילת הכבישים.

הכביש בכפר טה מוכן לשדרוג והרחבה.

החבר נגוין ואן טוין, סגן מזכיר ועדת המפלגה ויו"ר ועדת העם של קהילת נגוק ת'יאן, אמר כי לאחר ביצוע סקר שטח והקשבה למחשבותיהם ולשאיפותיהם של האנשים, קבעה הקומונה כי הרחבה נוספת של כבישים כפריים היא הכרחית לחלוטין. בעבר, פרסם המחוז החלטה בנושא הקשחת כבישים כפריים, השיגה תוצאות חיוביות רבות, גיוס מאמצי העם ויצירת מראה חדש לאזור הכפרי. דרכי העפר הישנות קיבלו כעת "שכבה חדשה" של בטון מוצק, המסירה את האבק במזג אוויר חם ואת הבוץ במהלך גשמים עזים.

העם הכיר בבירור בכך שתחבורה היא גורם מכריע בקידום הכלכלה ובשיפור רמת החיים. בכל הנוגע לבניית כבישים, האנשים נלהבים מאוד, בטוחים בעצמם ומוכנים לשתף פעולה עם ועד המפלגה המקומי והממשלה. בהתבסס על קונצנזוס זה, הקומונה יישמה תוכנית של תרומת קרקעות להרחבת כבישים ברחבי האזור, במיוחד בכפרים עם כבישים צרים כמו קים שאה, צ'או סון וטה.

לדברי תושבים מקומיים, הכבישים שנסללו בעבר ברוחב 3.5 מטרים אינם מתאימים עוד לקצב הפיתוח ולביקוש הגובר לנסיעה ברכב. קשה לשתי מכוניות לעקוף זו את זו, ובקטעים מסוימים, כלי רכב צריכים לנסוע לאחור כדי לתת זכות קדימה. בתגובה לכך, קהילת נגוק ת'יאן עיצבה מודל המחייב כפרים לבנות כבישים ברוחב של לפחות 5 מטרים, תוך הבטחת שטח מספיק לשתי מכוניות לעקוף זו את זו בנסיעה בכיוונים מנוגדים. מעתה והלאה, בתמיכת כספים מחוזיים, הקומונה תבנה בהדרגה את הכבישים הללו, תוך מתן עדיפות לדרכים מרכזיות ולאזורים צפופי אוכלוסין.

על ידי יישום מדיניות והחלטות לשיפוץ והרחבת כבישים בהתאם לשאיפות העם, הצליחה קהילת נגוק ת'יין לגייס את הקהילה שלה. בעוד שכמה יישובים עדיין מתמודדים עם קשיים בפיצויים ובפינוי קרקעות, בנגוק ת'יין, התנועה לתרום קרקעות להרחבת כבישים זכתה לתמיכה רבה מצד העם. הקרקעות שנתרמה והחומות שנהרסו, ללא צורך בפיצויים, הפחיתו את הנטל על תקציב המדינה. כתוצאה מכך, יושקעו משאבים בפרויקטים של תשתית, והכבישים יהפכו רחבים יותר ויותר, מה שיביא לשינויים חיוביים במולדת.

טקסט ותמונות: טרין לאן

מקור: https://baobacninhtv.vn/hien-dat-cho-duong-rong-mo-postid443074.bbg