יעילות מעשית מפרויקט מס' 05-DA/TU

BDK.VN - לאחר 5 שנים של יישום פרויקט מס' 05-DA/TU מיום 29 בינואר 2021, של ועדת המפלגה המחוזית להשקעה בבנייה ופיתוח תשתיות תחבורה ושירותי לוגיסטיקה לשרת את הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז בן טרה בתקופה 2020-2025 וחזון 2030 (להלן פרויקט מס' 05-DA/TU), הוכח כי פרסום הפרויקט נכון והכרחי לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז. מספר פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה הושלמו למעשה. פרויקטים מרכזיים אחרים מיושמים באופן פעיל. ועדות המפלגה, רשויות, ועדת חזית המולדת וארגונים פוליטיים וחברתיים בכל הרמות ביצעו באופן פעיל עבודת תעמולה, ויצרו קונצנזוס בקרב העם ביישום הפרויקטים.

גשרים כפריים רבים נבנו בהשקעה, מה שמקל על אנשים לנסוע ולהעביר סחורות.

פיתוח תשתיות תחבורה

לדברי טראן טאנה לאם, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית, בשנים האחרונות, מערכת תשתית התחבורה בכבישים עשתה צעדים משמעותיים בפיתוח, נעה לעבר מודרניזציה, התמקדה בפרויקטים מרכזיים בעלי קישוריות ואדווה, ויצירת מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי. מערכת התחבורה המקומית מחוברת למערכות התחבורה הלאומיות והאזוריות באמצעות כבישים מהירים לאומיים קיימים כגון כביש לאומי 60, כביש לאומי 57, כביש לאומי 57B וכביש לאומי 57C.

הפרובינציה ריכזה את השלמת פרויקטים מרכזיים כגון: שדרוג כביש לאומי 57, הקטע מטרמינל המעבורות דין קאו לעיירה מו קאי; שדרוג כביש לאומי 57B, הקטע מהכביש לגשר ראץ' מיאו לפארק התעשייה ג'יאו לונג; פרויקט כביש 173, הקטע מבית הקברות לחללי קדושים במחוז צ'או טאן ועד לאנדרטת גדוד 516 (כביש מחוזי 883); שלב 1 - פרויקט בניית סוללה למניעת חדירת מי מלח בשילוב כביש המחבר את מחוזות בין דאי, בה טרי ות'אן פו (כביש מחוזי 881); בניית כביש הסוללה המערבי במחוז בין דאי; גשר ראץ' וונג; מעקף פואוק מיי טרונג; והשלמה בסיסית של כביש הגישה לגשר ראץ' מיאו 2 והכביש בשילוב סוללה למניעת חדירת מי מלח המחבר את מחוזות מו קאי נאם ות'אן פו (פרויקט כביש 17).

הפרובינציה מרכזת את יישום פרויקטים כגון: פרויקט גשר ראץ' מיו 2, שלב 2 - בניית סוללה למניעת חדירת מי מלח בשילוב כביש המחבר את מחוזות החוף בין דאי, בה טרי ות'אן פו; הכביש מנמל ג'יאו לונג לפארק התעשייה פו טואן (DT.DK.07); ופרויקט גשר בה לאי 8 על כביש החוף.

המחוז מתאם ומיישם הליכי השקעה עבור הפרויקטים הבאים: פרויקט כביש החוף המחבר את מחוז בן טרה עם מחוזות טיאן ג'יאנג וטרה וין במסגרת תוכנית DPO; פרויקט גשר קואה דאי; פרויקט גשר קו צ'יאן 2; הכביש צפון-דרום המשרת את פארק התעשייה פו טואן ואת אשכול התעשייה פונג נאם (DT.DK.08); גשר בה לאי 6 (DT.DK.08); ופרויקט בניית גשר דין קאו המחבר את מחוזות וין לונג ובן טרה.

תוכנית הקצאת ההון לפרויקטים של בנייה היא 28,967.709 מיליארד דונג וייטנאמי; מתוכם, 5,936.199 מיליארד דונג וייטנאמי מיועדים לפרויקטים שהושלמו ופרויקטים שהושלמו באופן מהותי; 10,396.51 מיליארד דונג וייטנאמי מיועדים לפרויקטים בבנייה ומתכוננים לבנייה; ו-12,935 מיליארד דונג וייטנאמי מיועדים לפרויקטים בשלב הכנת ההשקעה.

עד כה, המחוז הקים 7 אשכולות תעשייתיים, בשטח כולל של 267.94 דונם. שישה אשכולות תעשייתיים עברו תכנון מפורט בשטח כולל של 249.4 דונם. שני פארקי תעשייה ושלושה אשכולות תעשייתיים הושקעו והם פועלים, ביניהם: פארק התעשייה ג'יאו לונג, פארק התעשייה אן הייפ; אשכול התעשייה פונג נאם, אשכול התעשייה אן דוק טאון ואשכול התעשייה טאן טאן בין. בנוסף, במחוז יש גם אשכול תעשייתי פעיל אחד, לונג פואוק, הממוקם בקהילות ג'יאו לונג ואן פואוק, מחוז צ'או טאן. נכון לעכשיו, המחוז מתמקד בגיוס משאבים מגוונים להשלמת מערכת התשתיות המשרתת את הפיתוח התעשייתי. מחוזות וערים קוראים באופן פעיל להשקעה בתשתיות ומציעים פתרונות להקצאה ולגיוס הון לפיתוח אשכולות תעשייתיים בתחום שיפוטם.

הסוללה למניעת סחף חופי לאורך החוף המזרחי של מחוז בה טרי הושלמה.

המשך יישום והשלמת העבודות והפרויקטים.

לדברי סגן המזכיר הקבוע של ועדת המפלגה המחוזית, טראן טאנה לאם, בתקופה הקרובה, עבודת התעמולה וההתגייסות תמשיך ליצור קונצנזוס בקרב הקאדרים, חברי המפלגה והעם ביישום פרויקטים. הדגש יושם על פיתוח שלושת אמצעי התחבורה המועילים במחוז (כביש, נתיב מים פנימי ותחבורה ימית), חיבור אמצעי תחבורה ולוגיסטיקה באזור ובמדינה כולה (נמלי נהרות, נמלי ים, גשרים, כבישים וכו') בהתאם לתוכנית התכנון והיישום של מחוז בן טרה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. תקנות חוק הקרקעות משנת 2024 והתקנות בנוגע לתיחום הסמכות של הרשויות המקומיות בשתי רמות, ביזור והאצלת סמכויות במגזר הקרקעות ייבחנו ויתגבשו כבסיס ליישום פרויקטים של תחבורה. תיקי הערכת השפעה סביבתית ונהלי הקצאת קרקעות ייבדקו ויוערכו בהתאם לתקנות ובזמן. דגש יושם על פיתוח תוכניות ותוכניות לשימוש בקרקע בהתאם לתקנות. לתאם עם בעלי הפרויקטים כדי לעקוב מקרוב אחר התקדמות היישום ולפתור במהירות קשיים ומכשולים. להאיץ את ההתקדמות ולהביא את הפרויקטים לפעילות בהקדם האפשרי, תוך מענה הדרגתי לצורכי הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

רשויות מקומיות מתמקדות בהשלמה דחופה של תוכניות פינוי קרקעות ובמסירה מהירה של קרקעות לפרויקטים של בנייה באזוריהן. הן חוקרות מנגנונים למשיכת עסקים להשקעה באמצעות מודלים חברתיים ושותפויות ציבוריות-פרטיות בהתאם לתקנות הנוכחיות עבור נתיבי מים פנימיים, מזחים, מחסנים, נמלי ים, נתיבי תחבורה יבשתיים, נתיבי תחבורה ימית, ונמלי שינוע מטענים המשרתים פעילויות לוגיסטיות; והפעלת מחצבות חול כדי להבטיח אספקה ​​יזומה של חול בנייה לפרויקטים של יישור יסודות במחוז בעתיד. הן גם חוקרות ומיישמות פרויקטים לחפירת תעלות ונהרות לשיפור נתיבי מים, אחסון מים מתוקים וניצול, ניהול וניצול יעיל של משאבי מינרלים, ובכך תורמות להגדלת הכנסות התקציב המקומי. הן מארגנות סקרים ולמדות מניסיונן של מחוזות אחרים בבניית פרויקטים של תחבורה והשקיה כדי לחקור ולהציע בניית פרויקטים של תחבורה והשקיה במחוז באופן מסונכרן ויעיל, תוך אופטימיזציה של הון השקעות, הבטחת הסתגלות יעילה לשינויי אקלים, מניעת אסונות, בקרת מליחות, אחסון מים מתוקים וקישוריות תחבורה חלקה.

התמקדות בגיוס כל המשאבים, האצת ניצול הון השקעות ציבורי וניצול הון מהממשלה המרכזית וממקורות זרים להשקעה בפרויקטים מרכזיים.

טקסט ותמונות: טראן קוק

מקור: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html