הבנייה בכביש המהיר ואן פונג מתקדמת בקצב מהיר.

הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג, המשתרע על פני 83.35 ק"מ (עובר דרך ארבעה יישובים: מחוז ואן נין, נין הואה טאון, מחוז דיאן חאן ומחוז חאן וין), הושקע סך של 11,808 מיליארד דונג וייט. נקודת ההתחלה של הפרויקט מתחברת לכביש הגישה הדרומי למנהרת קו מא (מחוז ואן נין), ונקודת הסיום שלו מתחברת לנקודת ההתחלה של קטע הפרויקט נה טראנג - קאם לאם.

פרויקט הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג החל ב-1 בינואר 2023, מחולק לשתי חבילות, XL01 ו-XL02, כאשר השלמתו הבסיסית צפויה בשנת 2025 ותחילת ההפעלה החלה בשנת 2026.

שני החוזים הנ"ל הוענקו לקונסורציום של Lizen JSC, Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Company, Hai Dang JSC ו-E&C Construction Investment JSC; ולקונסורציום של Son Hai Group Co., Ltd. - Vietnam Import-Export and Construction Corporation.

עד כה, הפרויקט כולו גייס 39 צוותי בנייה (24 צוותי בניית כבישים, 15 צוותי בניית גשרים) עם סך של 1,323 אנשי צוות ו-658 פריטי ציוד בנייה מסוגים שונים.

מר דאנג ואן דונג, מנהל פרויקט הכביש המהיר ואן פונג-נה טראנג (מועצת ניהול הפרויקטים 7, משרד התחבורה ), אמר כי עד כה, רשויות מקומיות מסרו 99.6% מהקרקע. נכון לעכשיו, רק 0.32 קמ"ר בעיר נין הואה (המהווים 0.4%) נותרו ללא מסירה, ותשתית החשמל טרם הועברה למיקום אחר.

באזורים שבהם נוקה אדמה, קבלנים מאיצים את התקדמות הבנייה.

נציג מטעם הקבלן ליזן הצהיר כי למרות קשיים בתנאי מזג האוויר וכמה צווארי בקבוק בתשתית, הפרויקט שהם מבצעים הגיע עד כה ל-34% משווי החוזה, ועולה על לוח הזמנים המתוכנן ב-32%.

נכון לעכשיו, הקבלן מתמקד בהנחת האספלט, ופועל בדחיפות להשלמת הפרויקט בזמן.

בימים שקדמו לשנת הירח החדשה של שנת הדרקון, פועלים ומכונות עדיין עבדו במרץ באתר הבנייה.

"למרות שזה קרוב לטט (ראש השנה הירחי), מוסר העבודה של הצוות נותר גבוה ופרואקטיבי בהשגת היעדים המתוכננים", שיתף מר באן ואן אן, מנהל בכיר בתחום הבנייה של חברת הבנייה ליזן.

מועצת ניהול הפרויקטים מספר 7 דיווחה כי 99.6% מהקרקע לאורך הכביש המהיר נמסרה על ידי המחוזות והעיירות. עם זאת, 0.32 ק"מ בעיר נין הואה נותרו בלתי גמורים, וחשוב לציין, תשתית קווי החשמל טרם הועברה מחדש, מה שמוביל לקשיים בבנייה.

באופן ספציפי, 153 מיקומי צומת (קווי חשמל במתח בינוני ונמוך, כבלי תקשורת וכו') אושרו על ידי הרשויות המקומיות. עד כה, 55 מיקומים הועברו, 47 נמצאים בבנייה, ו-42 מיקומים (בעיר נין הואה) טרם יושמו עקב חוסר בחירת קבלנים. קווי החשמל של 110 קילו-וולט (9 מיקומים) קיבלו אישור לתכנון שלהם, אך הקבלנים להעתקה טרם נבחרו. בנוגע ל-11 מיקומי קווי החשמל של 220 קילו-וולט שהוערכו על ידי מחלקת החשמל והאנרגיה המתחדשת ( משרד התעשייה והמסחר ), הוגשו דוחות הערכה עבור 10 מתוך 11 מיקומים.

בשתי חבילות הבנייה, התפוקה המצטברת הגיעה ליותר מ-2,625 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-36.8% משווי החוזה). באופן ספציפי, חבילה XL01 הגיעה ל-36.3% מהחוזה (1.1% לפני לוח הזמנים); חבילה XL02 הגיעה ל-37.5% מהחוזה (3.2% לפני לוח הזמנים). ההון ששולם בשנת 2023 (כולל הון שהועבר משנת 2022) עלה על 4,131 מיליארד דונג וייטנאמי (כמעט 100% מתוכנית ההון שהוקצתה).

הכביש המהיר ואן פונג-נה טראנג הוא אחד מ-12 פרויקטים מרכיבים בפרויקט ההשקעה והבנייה של קטע המזרח של הכביש המהיר צפון-דרום, שלב 2021-2025. היקף הבנייה של הפרויקט כולל: כביש מהיר, כאשר השלב שהושלם הוא כביש מהיר מחלקה 120, מהירות מתוכננת של 120 קמ"ש, רוחב מצע של 32.25 מטר ו-6 נתיבים; ובנייה בשלבים התואמת את תקן כביש מהיר מחלקה 100, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש ורוחב מצע של 17 מטר.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm