בניית הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט בעיצומה

באמצע אוקטובר 2025, באתר הבנייה של הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט, מאות מהנדסים ופועלים ממהרים להשלים את הפריטים האחרונים כדי להשלים את 20 הקילומטרים הראשונים של המסלול עד סוף השנה הנוכחית, כפי שהורה ראש הממשלה.

Báo Khánh Hòa•16/10/2025

באמצע הצהריים החם, עשרות עובדים של חברת Son Hai Group Co., Ltd. עדיין עובדים במרץ על בניית מעקות בטיחות והגנה מפני רעש בתחילת המסלול. לא רחוק משם, קבוצת עובדים עם ציוד מודרני של הקבלן יוצקת בטון לרצועת האמצע הקשה. יחד עם ההמולה, חברת Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Stock מצטרפת להמולה, ומשקיעה מאמצים בהשלמת גשר Song Cai (קומונת Tay Ninh Hoa) - הגשר האחרון במסלול זה שנבנה על ידי היחידה.

הקטע הראשון של הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט נסלל.

מר וו הוו חואה - סגן מנהל חברת המניות המשותפת לבניית וניהול כבישים חאן הואה, אמר כי בחבילת הבנייה מספר 1 (הקטע הראשון של המסלול, שאורכו 22 ק"מ), נבנו 9 גשרים על ידי החברה. החברה עשתה מאמצים לגייס מכונות וציוד כדי להאיץ את ההתקדמות כנדרש. עד כה, היחידה השלימה למעשה 8 גשרים, וגשר סונג קאי צפוי להסתיים בנובמבר השנה, 3 חודשים לפני לוח הזמנים בהשוואה לחוזה.

על פי דו"ח מועצת הניהול המחוזית להשקעות ובנייה של עבודות חקלאיות ותחבורה (משקיע הפרויקט), פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט כולל 3 חבילות בנייה בשווי כולל של 2,275 מיליארד דונג וייט, המגיעות ל-62.86% משווי החוזה, ועולות על התוכנית ב-3.19%. בפרט, חבילת בנייה מס' 1 כוללת 20 ק"מ רשומים בתוך 3,000 ק"מ של כביש מהיר שיושלם עד סוף 2025 בהנחיית ראש הממשלה. חבילה זו נבנתה על ידי חברת קבוצת סון האי בע"מ, ועד כה הגיעה ל-78.85% משווי החוזה, ועולה על התוכנית ב-2.41%. חבילת בנייה מס' 2 (10 ק"מ באמצע המסלול) מיושמת על ידי המיזם המשותף פואנג נאם - באק טרונג נאם - דונג דואנג, ועד כה הגיעה ל-45.58% משווי החוזה, ועולה על התוכנית ב-4.83%. חבילת בנייה מספר 3, בניית גשר Km30 וגשר Cua Dong, שבוצעה על ידי תאגיד הבנייה Truong Son, הגיעה עד כה ל-51% משווי החוזה, פיגור של 0.6% בלוח הזמנים.

מר פאם ואן הואה - סגן מנהל מועצת הניהול המחוזית לפרויקטים של השקעות ובנייה עבור עבודות חקלאיות ותחבורה, אמר כי עד כה, התקדמות הפרויקט עמדה בדרישות. הקבלנים עשו מאמצים לבנות, וצפויים להשלים את 20 הק"מ הראשונים של המסלול עד ה-19 בדצמבר השנה. עם זאת, מאז מאי, יורד גשם תכוף ולא סדיר באתר הבנייה, דבר המשפיע על התקדמות הבנייה, במיוחד על חבילות הבנייה 2 ו-3. כדי להתגבר על הקשיים שנגרמו עקב מזג האוויר הגשום והלא יציב, מועצת ניהול הפרויקט הורתה לקבלן לנצל את מזג האוויר הצלול כדי לרכז מכונות, ציוד ומשאבי אנוש לארגון הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים" כדי לעמוד בלוח הזמנים, ולהבטיח את המטרה של השלמת 20 הק"מ הראשונים של המסלול בשנת 2025 כמתוכנן.

פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט (פרויקט מרכיב 1) אורכו 31.5 ק"מ, עם השקעה כוללת של 5,333 מיליארד דונג וייט. לאחר השלמתו, פרויקט מרכיב 1 יתחבר לפרויקט מרכיב 2 (בהשקעת מועצת ניהול הפרויקטים 6, משרד הבינוי ) ולפרויקט מרכיב 3 (בניהול הוועדה העממית של מחוז דאק לק) יקצר את המרחק מחאן הואה לבאון מה ת'וט מכמעט 200 ק"מ ל-117 ק"מ, יתרום לחיבור התנועה ויצירת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי של המחוז.
אֵזוֹר.