משרד התחבורה אישר זה עתה את תוכנית התחזוקה של עבודות ימיות לשנת 2025.
על פי התוכנית, סך ההון התקציבי הצפוי לתחזוקת בנייה ימית בשנת 2025 עומד על יותר מ-1,745 מיליארד דונג וייטנאמי.
מתוכם, חפירה ותחזוקה של נתיבי ימיים מוערכת בהון של כ-1,681 מיליארד דונג וייט ותיקון ותחזוקה של עבודות ימיות מוערכת בהון של יותר מ-64 מיליארד דונג וייט.
פרויקטים רבים של חפירה יבוצעו בשנת 2025 כדי להבטיח את העומק הסטנדרטי של תעלת הספנות (תמונה להמחשה).
בשנת 2025, פרויקטים רבים של חפירה ותחזוקה ימשיכו להיות מיושמים לאורך כל השנה. באופן ספציפי, הפרויקט לחפירת נתיב המים דא נאנג לעומקים סטנדרטיים של -11.0/-8.1/-5.6 מ' ייושם תוך 3 שנים, בין השנים 2023 ל-2025. נפח החפירה המוערך של הפרויקט הוא כ-200,000 מ"ק ועלותו עולה על 37 מיליארד וונד.
בתקופה שבין 2024 ל-2025, ייחפרו נתיבים ימיים רבים כגון נתיב האי פונג (קטע לאך הויאן, קטע סונג קאם, תעלת קאי טראפ), נתיב פה רונג, נתיב קואה הוי - בן ת'וי (קטע קואה הוי), נתיב קואה וייט, נתיב סואי ראפ, נתיב סייגון - וונג טאו, נתיב בה נגוי, נתיבים ימיים לאוניות גדולות הנכנסות לנהר האו.
פרויקטים שבוצעו בשנים 2025-2026 יבצעו חפירה ותחזוקה של תעלות שיט כגון: האי פונג (קטעי תעלת הא נאם ובאך דאנג), נג'י סון, קואה לו, צ'אן מאי, פאן טיאט, סואי ראפ, וונג טאו - טי ואי (כולל תעלת שיט נהר דין).
בשנת 2025 לבדה, נתיב המים ראץ' ג'יה ייחפר ויבוצע כפריצה לעומק של 2.5 מטר. תקציב הפרויקט הוא כ-25 מיליארד וונד.
בתקופה שבין 2025 ל-2028, יוקצו 3 תעלות ימיות לחפירה ותחזוקה, ביניהן: האי פונג (קטע לאך הויאן); סייגון - וונג טאו ותעלות ימיות לאוניות גדולות הנכנסות לנהר האו.
בנוגע לתוכנית התיקון והתחזוקה של עבודות ימיות לשנת 2025, הפרויקטים שיבוצעו כוללים 5 פרויקטים: תיקון ותחזוקה של מערכת הסוללות לחסימת חול בתעלת קואה וייט הימית (הסוללה הדרומית); תיקון ותחזוקה של מערכת הסוללות בתעלת הא נאם (תעלת האי פונג); תיקון ותחזוקה של הסוללה לחסימת חול בתעלת לאך הויאן (תעלת האי פונג); תיקון ותחזוקה של הסוללה הדרומית (תעלת האי תין); תיקון ותחזוקה של מערכת מצופי העגינה בתעלת דין אן - סונג האו.
מינהל הים של וייטנאם אחראי על ארגון יישום תוכן התוכנית על מנת להבטיח איכות, יעילות כלכלית וטכנית, התקדמות ועמידה בתקנות החוק.
להפעיל את סמכותו של מקבל החלטות השקעות עבור פרויקטים במסגרת התוכנית שאושרה על ידי משרד התחבורה בהחלטה.
בנוסף, מינהל התעופה האזרחית של וייטנאם יקבע וידווח למשרד התחבורה על התקדמות מפורטת של יישום התוכנית כבסיס לבדיקה ופיקוח במהלך תהליך היישום. יסכם וידווח מעת לעת ומיד על תוצאות יישום התוכנית בהתאם לתקנות.
במקביל, לחזק את הניהול, הפיקוח, הפיקוח וההכוונה של המדינה עבור סוכנויות ויחידות רלוונטיות ליישום התוכנית, ובמיוחד את הפיקוח על השלכת חומרי חפירה וסקר עומק במהלך ביצוע הפרויקטים בהתאם להוראות החוק.
משרד תשתיות התחבורה אחראי על ניהול הסינתזה וייעוץ למנהיגי המשרד בתהליך הארגון, היישום, הבדיקה, ההתאמה וההשלמה של תוכניות באופן יעיל, חוקי ובזמן.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm
תגובה (0)