למרות שוועדת העם המחוזית בדקה ודחקה בה ללא הרף, עד כה הפרויקט עדיין מתקדם לאט למדי בהשוואה ללוח הזמנים שנקבע.
מר פאם מין טאן, מנהל מועצת ניהול השקעות בבנייה במחוז חאן הואה (משקיע בפרויקט), אמר כי פרויקט רכיב 2 - הקטע מכביש לאומי 1 לנמל הים הכללי קא נה - משתרע על פני כ-12.86 ק"מ (עובר דרך קהילת ת'ואן נאם וקה נה). הפרויקט כולל היקף השקעה בבניית בסיס כביש ברוחב 16 מטר ומשטח כביש של 12 מטר; העבודות במסלול מושקעות בהתאם לגודל בסיס הכביש ומשטח הכביש; ההשקעה הכוללת היא יותר מ-260 מיליארד וונד...
לדברי מר פאם מין טאן, פרויקט התנועה המחבר את כביש לאומי 1 לנמל הים קא נה הכללי היה אמור להיבנות לאחר השלמת הפרויקט המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום עם כביש לאומי 1. עם זאת, הקושי הראשון היה מקור הון השקעות. כאשר היה הון, הייתה בעיית פינוי קרקעות עבור משקי בית, כולל שיקום קרקעות של פרויקט קיים קודם לכן.
לפי הכתב באתר הפרויקט, נכון לבוקר ה-14 באוקטובר, בצומת כביש לאומי 1 בנקודת ההתחלה של הפרויקט (קומונת ת'ואן נאם), עדיין ישנם בתים שלא נהרסו. משקי הבית בהם עובר הפרויקט טרם עברו דירה או מסרו את האתר לפרויקט. לפי חקירת הכתב, הבעיה היא סוגיית הפיצוי על פינוי האתר.
בחלקים רבים של הפרויקט, למרות שהמשקיע ארגן את הבנייה, התקדמות הביצוע איטית למדי, הבנייה מתבצעת בצורה מתגלגלת, מעט מאוד מכונות וציוד מרוכזים לבנייה בו זמנית, דבר המשפיע על התקדמות הפרויקט.
מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות בבנייה במחוז חאן הואה מסרה כי קטע הכביש מכביש לאומי 1 ועד נמל הים הכללי קא נה נחפר, תשתית הכביש נבנתה, מערכת ניקוז אופקית הוקמה... עם השלמה משוערת של 25% משווי החוזה. עם זאת, התקדמות הפרויקט עדיין איטית ואינה עומדת ביעדים ובתוכניות שנקבעו.
ידוע שהקושי והמכשול העיקריים של הפרויקט עדיין הם פינוי האתר. יתר על כן, מסמכי התכנון אינם מתאימים למצב בפועל בעת בניית הפרויקט באזור בית הקברות או נגואה (כפר ת'ונג דיאם, קומונה קא נה); מציאת מקום לאיסוף עודפי אדמה וסלע לאחר הבנייה... עדיין אינה ברורה ולא ברורה.
יו"ר הוועדה העממית של קה נה, מר דין ואן הואה, אמר שאם פרויקט זה יושלם בקרוב, הוא לא רק יחבר את הפיתוח בין פארק התעשייה קה נה, נמל הים הכללי קה נה והאזור הכלכלי המרכזי הדרומי של המחוז, אלא גם יגביר את הקשר לפיתוח עם מחוזות ההרים המרכזיים הדרומיים, ויתרום ליצירת דחיפה לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז כמו גם לאזור החוף של קה נה.
בנוגע להתקדמות בניית הפרויקט, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז חאן הואה, לה הויאן, אמר כי בניית הפרויקט איטית למדי בהשוואה ללוח הזמנים שנקבע. סגן יו"ר הוועדה העממית של המחוז ביקש מוועדת העם של קה נה ומוועדת העם של קה טהואן נאם לתאם בדחיפות עם המשקיע בפינוי האתר. בפרט, יש צורך לפנות למשקי הבית שנפגעו מהפרויקט כדי להבין את מחשבותיהם ושאיפותיהם; ובכך להציע תוכנית פיצוי סבירה. אם ישנם קשיים, דרישות ומכשולים מכוונים לפרויקט... יש צורך לשקול יישום אכיפה ומסירת האתר בהתאם להוראות החוק, לא להמשיך ולעכב, להאריך או להשפיע על התקדמות הפרויקט וכן על חלוקת הון ההשקעות הציבוריות של המחוז.
סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז חאן הואה, לה הויאן, הטיל גם הוא על מחלקות וענפים רלוונטיים לתאם בדחיפות ולפתור באופן יסודי את כמות עודפת האדמה והסלעים מתהליך הבנייה של הפרויקט. במקביל, יש להמליץ באופן מיידי לוועדה העממית של המחוז לשקול ולהתאים את גובה הקו האדום המקומי (לשנות את תכנון הכביש באזור קטן ונפרד) בקטע העובר דרך בית הקברות או נגואה בכפר ת'ונג דיאם, בקהילת קא נה.
על פי ועדת העם המחוזית חאן הואה, פרויקט הכביש המחבר את כביש לאומי 1 לנמל הים הכללי קא נה חשוב מאוד בחיבור התנועה, פיתוח הכלכלה, קידום הלוגיסטיקה ויצירת מומנטום לפיתוח האזור הכלכלי הדרומי המרכזי של המחוז. הפרויקט יסייע ביצירת ציר מקשר, המחבר את הנמל עם הכביש המהיר צפון-דרום, ייצור תנאים נוחים למעבר סחורות אל הנמל וממנו, משיכת השקעות ותמיכה בפיתוח נמל קא נה עם היכולת לקלוט ספינות גדולות במשקל 300,000 דקוטה בעתיד הקרוב.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-giao-thong-noi-quoc-lo-1-vao-cang-bien-tong-hop-ca-na-cham-tien-do-20251014132642430.htm
תגובה (0)